Сообщений в теме: 13

[nini]

Одна знакомая девчонка хочет подкинуть мне халтурку, пригнать из Хельсинки машинку. Машинка куплена в США и на пароме приплывёт в Хельсинки. Её надо забрать и пригнать для начала в Питер. Я никогда не гонял машины и весь процес представляю смутно. Убедить девчонку нанять професионалов пока не получается. 1. Какие бумаги и на кого должны быть оформлены 2. Куда бежать с бумажками в порту Хельсинки. (На границе всё понятно) 3. Хозяин машины живёт в Москве. Где надо растомаживать машину? Вот вопросы которые пока есть, если кто занимался этим буду плагодарен за маленький урок. А сколько стоит перегнать машину из Хельсинки хотябы до Выборга?

[Resc]

Растаможить можно и в Питере (и будет дешевле). И можно всем этим заниматься самому. Но, имхо, луЧЧе нанять профессионала. Или, как вариант, ломануться в контору занимающуяся растаможкой - заплатить им бабло за растаможку, положить деньги на депозит и тогда они все объяснят. От человека (хозяина) нужна доверка нотариальная и ИНН.

[nini]

Растаможить можно и в Питере (и будет дешевле). И можно всем этим заниматься самому.
Но, имхо, луЧЧе нанять профессионала.

Я то же за профессионалов, но девчонка пока уперлась что хочет своими(моими) силами.

[Hom]

А бабки на депозит по таможенной ставке у неё есть? PS: Можно купить машину "там" за 10 растаможить её за 5 допустим. А на депозит буду хотеть 25.

[sled35]

Я то же за профессионалов, но девчонка пока уперлась что хочет своими(моими) силами.

Ну так пускай сама и занимается...

[nini]

Я то же за профессионалов, но девчонка пока уперлась что хочет своими(моими) силами.

Ну так пускай сама и занимается...

Сама не может, у неё визы нет и прав нет.

Вообще эта машина для её брата

[Fox]

Депозит замораживать не нужно. Если есть конкретные доки на авто (купчая + паспорт авто), то разрешение на ввоз оформляется именно на этот авто, соответственно и оплачивается только растаможка без всякого депозита. В таможне с вас потребуют нотариалку от владельца в чей адрес едет машина, копию его паспорта и ИНН.
Притом, если документы оформлены, к примеру на Богатыре, то и груз (авто) нужно для очистки будет поставлять туда же.
С самим перегоном и оформлением на границе проблем нет, если все документы в норме. ОСАГУ лучше тоже заранее оформить.
Таможить в Питере по причинам:
- очереди меньше
- легче уложиться в срок доставки (если границу проходишь утром - доставка на вечер этого же дня, если после 17, то доставка м.б. в ночь либо на следующий день). Как с МСК - не в курсе.
Вообще все подробно описано ТУТ вплоть до калькулятора стоимости

Касаемо порта Хельсинки, сорри, не подскажу точно. А вообще у финнов все просто и бюрократией они не страдают. Главное иметь при себе купчую и документы на отгрузку авто, ну и паспорт разумеется.
Будут вопросы - пиши в личку.

[nini]

Депозит замораживать не нужно. Если есть конкретные доки на авто (купчая + паспорт авто), то разрешение на ввоз оформляется именно на этот авто, соответственно и оплачивается только растаможка без всякого депозита. В таможне с вас потребуют нотариалку от владельца в чей адрес едет машина, копию его паспорта и ИНН.
Притом, если документы оформлены, к примеру на Богатыре, то и груз (авто) нужно для очистки будет поставлять туда же.
С самим перегоном и оформлением на границе проблем нет, если все документы в норме. ОСАГУ лучше тоже заранее оформить.
Таможить в Питере по причинам:
- очереди меньше
- легче уложиться в срок доставки (если границу проходишь утром - доставка на вечер этого же дня, если после 17, то доставка м.б. в ночь либо на следующий день). Как с МСК - не в курсе.
Вообще все подробно описано ТУТ вплоть до калькулятора стоимости

Касаемо порта Хельсинки, сорри, не подскажу точно. А вообще у финнов все просто и бюрократией они не страдают. Главное иметь при себе купчую и документы на отгрузку авто, ну и паспорт разумеется.
Будут вопросы - пиши в личку.

Спасиб. Для начала достаточно инфы, будут вопросы по ходу , напишу.

[DiCh]

Гонял несколько раз. В принципе, Маша все подробно описала. Сначала, будущий владелец кладет деньги на депозит. Потом выписывает перегонщику нотариальную доверенность. Далее, пергонщик забирает машину из Финки, проходит границу и гонит на таможенный пост.(срок доставки 1 день). С собой надо взять около 300 евро. Оплатить финские транзиты (одноразовая наклейка), транзитный паспорт и услуги фирмы. Хорошо бы заранее знать, как отправляли машину. Иногда фрахт бывает не оплаченным. Да, у меня всегда машины приходили с пустыми баками (2-3 литра на остатке). От Хельсинки (порт "Сампосаари") до гарницы 200км! А бензус там по 1,3 евро. На пограничном переходе у финов, сдаются транзиты и отмечается транзитный паспорт. На российской стороне, выписывается ПТС, ГТД, старховка и другие нужные бумажки. Без суммы в 5000 - 6000 рублей, лучше не появляться. Причем, это все официальные платежи... Здесь бюрократии предостаточно! Потом, ты вспомнишь цитату: "Чем больше я узнаю таможенников, тем больше мне нравятся менты!" (С)

[Resc]

Ну да, я платил: 25е - транзиты, 25е - бензин, 50е - на таможне, 100е - ОСАГА...(остальное - скрытые платежи )

[nini]

Всем спасибо. Пока всё стало понятно. Машина будет куплена в США и про неё всё будет известно заранее (покупают родственники). Хозяин машины живёт в Москве, поэтому таможить будет в Москве . и это уже не мои проблемы. А в нотариальных конторах знают как писать доверенности и что в них указывать?

[Forfun]

nini
подробный ФАК

плюс где-то там же ссылочка с рассказом человека.. так сказать от первого лица.

[Grinalsss]

а не в курсе, можно ли притащить сюды кусов со всем барохлом(без двигла) для разборки и сколько стоитцс будецс??

[SERBAD®]

можно, вчера передо мной одни деятели везли кузов отдельно на прицепе на одной машине, потом через пару машин двигло другой человек вез, особо не было времени поспрашивать, но они все вчестную растомаживали в выборг и по-ходу выгодно это им все-таки.