Сообщений в теме: 1502

[DarkFox]

хм.... обычно говорят:

:wow: не потяну

Будем рады видеть в строю :audi:

Ну так, как ты в неё вложил, я не смогу вкладывать конечно, но BMW не дешевле содержать.

Спасибо, постораюсь скорее встать с трой кольцеводов.

[Karel]

да у меня там более половины вложений:

- "потому что"
- хочу
- для души
- так спокойнее

Ждем тебя, потом отпишись что взял почем и прочее.

[Karel]

Колеса:

- снять
- накачать
- отбалансировать
- поставить

800р.

[Karel]

Налог - 8500р.

[_Nikolay_]

Колеса:

- снять
- накачать
- отбалансировать
- поставить

800р.

Это где такие цены?

[Karel]

Учитывай что они у меня на отдельных дисках, т.е. резину с дисков не снимали.

[Таксист]

Это где такие цены?

например угол витебского и кузнецовской полная переобувка литье R15 с балансировкой 800р.

[Karel]

149к км:

- заменил салонный угольный фильтр и обеззаразил кондей (все из запасов).
- смазал вд-кой: петли, тросики, замки, поводки дворников и т.п.

Интересно сколько за год наездил? тыщ 7 наверно ... ведь продавать буду не поверят ... -)))

[Hom]

Карел, про обеззаразил, подробнее...
а то после выключения воняет

[Karel]

добираешься до фильтра, снимаешь его, влючаешь кондей на 18 (почему то когда включаю на LOW закрывает рециркуляцию) добавляешь скорости вентилятора и прямо ему туда в жало прыскаешь (из бутылочки для опрыскивания цветов и т.п.) спец "дрянью от Prohor" - ©, и так несколько раз, в итоге всеубивающая дрянь попадает на радиатор кондея и там все мрет.

Можно еще включить рецимркуляцию и Low и чтобы дрянь по салону погоняло.

Делаю так при каждой смене фильтра. Всегда чисто -))

[Karel]

Дилик (работы -15% скидка по членской карте АКП):

замена масла (Тотал 5\40 - 950р.) и фильтра (Кнехт из запасов) в моторе - 515р.
замена воздушного фильтра (из запасов оригинал) - 429р.
осмотр рулевой рейки - 515р. = текут сальники, снятие установка будет 5к +\- и ремонт 10к +\- (в сумме 15к +\-) Кто там у нас рейки чинил? :wow:
ремонт разъема ПТФ (спасибо Диме) - 273р.

Итого:

Работы: 1910р.
Масло - 950р.

Всего: 2860р.

[Samuel]

осмотр рулевой рейки - 515р. = текут сальники, снятие установка будет 5к +\- и ремонт 10к +\- (в сумме 15к +\-) Кто там у нас рейки чинил? :wow:

Карел, рейки не чинятся....

либо покупать восстановленную заводом, либо покупать неоригинал (тоже восстановленный), либо новьё, либо БэУ на разборе Европы.... типа так

[2MAN_MC]

Ну в крайности не надо вдаваться - покупать восстановленный неоригинал - это бред ИМХО

[Karel]

дык у меня нет износа, нада только резинки сменить, на рейку нарекание только расход жижи гура 100-150гр в месяц

[Samuel]

ааа...ну если вал целый, не ржавый, то вполне возможно....хотя надо уточнять...

[Karel]

ну эт да, ща в А4 волью еще 20-ку, в бочку 15-ку и закроем месяц -)))

[dmitry e]

... ща в А4 волью еще 20-ку, в бочку 15-ку и закроем месяц -)))

:wow: Андрей, и так каждый месяц????

[Karel]

да нет, смотри эту тему и другие и стоимость 1км.

При пробеге 25к км на бочке, чтобы 1,7р/км не увеличивался, нужно траттить на нее не больше 1,7*25000 = 42500, если меньше то стоимость 1км уменьшается.

На а4 пробеги за год 10к км и меньше. ЧТобы оставаться в пределах 6р. км нужно тратить не более 6*10000 = 60 000р. в год, но налоги + каска уже 60к. Соответственно ремонты увеличивают стоимость 1км, ну оно и понятно ибо нада ездить на машине а не вокруг дома -))))

[dmitry e]

Надо больше ездить. Как и в моей семье на Тойоте. Этой зимой на ней много поездил, (т.к. на ней легче по сугробам, чем на недоприводной толстой овощной пузотёрке А6). И стоимость км на Тойоте сразу упала. А то она тыщ 5-7 в год наезжала, а налог, ТО, страховка и оплата стоянки от этого меньше не становится.

[Karel]

+1, раньше жена много ездила, сейчас мало, но надеюсь ритм восстановится.