Много! Но это от неудачного выбора (что говорить, эффект лотереи здесь присутствует). Колодки, покрышки, фильтра и масла, в расчет не вошли.
Первый год - мой пробег 80000км:
800$ - ремни, ролики, помпа, маслянный насос, свечи.
Второй год - мой пробег 80000км:
900$ - замена турбины
100$ - замена клапана наддува
1800$ - ремонт АКПП
200$ - бестолковая диагностика в Руси
50$ - иридиевые свечи (те что идут на мой мотор по Етке)
400$ - повторная замена турбины (вследствии кривых рук, первого установщика)
Третий год - мой пробег 40000км:
10$ - датчик масла
10$ - тройник температурного датчика
20$ - температурный датчик
160$ - тормозные диски "по кругу"
400$ - комплект оригинальных рычагов
50$ - передние пружины (можно было не менять, от новых ничего не изменилось)
100$ - передние амортизаторы.
Выделенные пункты, включают в стоимость работу. Остальное делал сам.
Были ещё неисправности, которые устранялись без денежных затрат (например, обрыв провода бензонасоса).
PS Легче стало?