Сообщений в теме: 69

[Atlant]

Как быстро все забывается, клава уже протерлась скока раз писалось заносили бы в фак что-ли. S06161 и M06162 не совметимы, т.к. одна синтетика, другая минералка, как и минеральный оригинал G004000.

[Marty]

Тогда, лей оригинал. Тем более, завод предписывает использовать только G002000.

А вот тут есть одна проблема.... До определенного момента G002000 была равна минеральной Febi M6162 зеленая . А потом G002000 сняли с производства и на замену пришел номер G 004000M2 , а это уже синтетика Febi S06161 желтая.

Штатно с завода в B3 не могло быть синтетики. Тогда даже в двигатель лили только чистую минералку. И у Синоптика наверняка залита еще оригинальная G002000 минеральная....

Насчет несовместимости синтетики и минералки, КМК это надумано все. В двигатель то можно в полусинтетику долить чистой синтетики и никакого негатива не будет.

Недели три уже на новой M6162 проехал, не перестаю радоваться. ГУР слышно только стоя на месте, в крайних положениях, да и то не всегда.

[Синоптик]

Штатно с завода в B3 не могло быть синтетики. Тогда даже в двигатель лили только чистую минералку. И у Синоптика наверняка залита еще оригинальная G002000 минеральная....

В точку

До определенного момента G002000 была равна минеральной Febi M6162 зеленая . А потом G002000 сняли с производства и на замену пришел номер G 004000M2 , а это уже синтетика Febi S06161 желтая.

Ну, супер, теперь я буду знать, спасибо!

[LEXA_Audi]

Которую по правильному надо менять раз в два года.....

[MadOX]

... и на замену пришел номер G 004000M2 , а это уже синтетика Febi S06161 желтая.

А на Атланте написано, что зеленая. Это я просто так.

Но информация интересная. Exist подтверждает.

[Atlant]

А вот тут есть одна проблема.... До определенного момента G002000 была равна минеральной Febi M6162 зеленая . А потом G002000 сняли с производства и на замену пришел номер G 004000M2 , а это уже синтетика Febi S06161 желтая.

Проблемы нет у оригинала поменялся только каталожный номер, М2 на конце обозначает всего лишь емкость тары, загляни в банку и посмотри на цвет оригиала. Даже заливная крышка под капотм и свежих моделей так и осталась зеленой.

Насчет несовместимости синтетики и минералки, КМК это надумано все. В двигатель то можно в полусинтетику долить чистой синтетики и никакого негатива не будет.

Не путай моторные масла и гидравлические жидкости. В моторе и минералку с синтетикой смешать можно, но только в экстренном случае и долго так ездить не рекомендуется.

[Marty]

... и на замену пришел номер G 004000M2 , а это уже синтетика Febi S06161 желтая.

А на Атланте написано, что зеленая. Это я просто так.

Но информация интересная. Exist подтверждает.

Похоже и правда зеленая.... с сайта FEbi:

масло для гидросистемы д/центральной гидравлики 06161


особенность
цвет зеленый
объем 1 Liter
спецификация жидкости Synthetiköl - т.е. СИНТЕТИКА
спецификация жидкости VW TL 52146
спецификация жидкости MAN M 3289
спецификация жидкости Opel B 0400070
спецификация жидкости Pentosin CHF 11 S
спецификация жидкости GM 1193160548
спецификация жидкости MB 345.0
спецификация жидкости Opel 1940 715
спецификация жидкости Opel 1940 766

[Синоптик]

Которую по правильному надо менять раз в два года.....

Злой ты...
Сам-то тормозуху когда менял, а?

[MadOX]

А ни у кого не сохранолось на бачке родной наклейки -- "Только минеральная жидкость!"?

[Синоптик]

А ни у кого не сохранолось на бачке родной наклейки -- "Только минеральная жидкость!"?

Имеиццо вроде бы... Ну, понемеЦЦки канешна

что-то типа Nur mineralenoil

[Karel]

Которую по правильному надо менять раз в два года.....

Злой ты...
Сам-то тормозуху когда менял, а?

я не В8 но во прошлом году поменяны на А-80: охлаждайка, тормозуха, жидкость ГУРа, обновлено масло в коробке, в следующем году поменяю охлаждайку, тормозуху. Как и положено раз в 2 года.

На А4 все что можно поменяно весной.

[LEXA_Audi]

Синоптик тормозуху на бочке только что поменял, жижа ГУРа менялась год назад, буду менять по весне. На В8 всё менялось в конце прошлой зимы!

[Синоптик]

Синоптик тормозуху на бочке только что поменял, жижа ГУРа менялась год назад, буду менять по весне.

На В8 всё менялось в конце прошлой зимы!

(обижено) ну и ладно

[LEXA_Audi]

Просто что тормозуха, что жидкость ГУРа, что АТФ они очень гигроскопичны, и накапливают воду, а вода уже делает своё дело и всё начинает ржаветь изнутри....

[Синоптик]

Просто что тормозуха, что жидкость ГУРа, что АТФ они очень гигроскопичны, и накапливают воду, а вода уже делает своё дело и всё начинает ржаветь изнутри....

Тормозуха - да, а про МАСЛО, прости, но НЕ ВЕРЮ

[LEXA_Audi]

Намочи руку жидкостью ГУРа и не вытирай минут 10. Потом помой руку, можно с мылом.... Поверишь... тот же опыт можешь провести с АТФ..

[Синоптик]

Намочи руку жидкостью ГУРа и не вытирай минут 10. Потом помой руку, можно с мылом.... Поверишь...

тот же опыт можешь провести с АТФ..

Интересно, что же случится? Я, помницца, мочил руку тормозухой, ничего особенного, связанного с гигроскопичностью, не заметил

[Karel]

На какую руку лил?

[Синоптик]

На какую руку лил?

начинаю волновацца... не помню

[LEXA_Audi]

Кожу стянет, и высушит. Потом попробуй бумагу взять Хотя это может у меня так организм реагирует......