
Динамика разгона
#41
Отправлено 25 Июнь 2008 - 20:52
на 4100-4500 легкий пинок под зад когда коллектор открывается короткий.
меньше 10 будет только если все из машины выкинуть, колесы полегче поставить и в баке литров 10 плещется.
основное преимущество над свежими повозками - после 100 и до 190, потом тяжело уже разгоняется.
если у вас едет больше 220 - не обольщайтесь, законы аэродинамики не позволяют ехать больше на том моменте который есть, пользуйте гпс, дай бог вам из 210 выехать.
Кстати у меня пластикового шара у гидрача нет.
#42
Отправлено 25 Июнь 2008 - 21:09
На спидак не смотри, по климе на второй с 2.6 100 - 102 км/ч соответственно максимал это 208 - 210 км/ч проверял многократно!
#43
Отправлено 25 Июнь 2008 - 21:42
и мои 150 -153 на спидомеРЕ -149 у "доброго гаишника "на радаре..
(кстати,повезло...2 км .не хватило до"лишенки") но сумма все равно не порадовала...а насчет-до сотни, пусть мелочь суетиться , на обгонах по трассе решает крутящий момент...
#45
Отправлено 27 Июнь 2008 - 16:20
#46
Отправлено 05 Июль 2008 - 13:12
#47
Отправлено 05 Июль 2008 - 13:42

Вот перед окнами офиса стоит соработника E39 2003 года 530i a/t.(ну согласен,не 528i)
Чел говорит,что 13 она только по трассе хавает,если не жарить.и 22 в городе.
А пересел он на нее с "голой" 523i a/t 96года,которая с его слов те же 20 ела в городе и 11 по трассе.
193л.с. не могут в городе хавать 13л.Это ненормально...
Я не беру в расчет медленно проехать по ночному городу или по Набережной/Кольцевой в не часы пик...
#48
Отправлено 05 Июль 2008 - 13:45
Так что бэховские движки рулят, как и сами бехи.
#49
Отправлено 05 Июль 2008 - 13:46
А почему только БМВ? Есть и еще автомобили... И что?

#50
Отправлено 05 Июль 2008 - 21:05
#52
Отправлено 05 Июль 2008 - 21:45
есть знакомые из бмв клуба, умудряються на 750 за 20 не вылазить..

#53
Отправлено 05 Июль 2008 - 21:53
По части динамики разгона, разумеется. БМВ несколько... опережает.
А вот по части того, что "передний привод естественно гуляет...", ну разве что если колейность присутствует, имхо
#54
Отправлено 05 Июль 2008 - 22:00



#56
Отправлено 05 Июль 2008 - 22:11
#57
Отправлено 05 Июль 2008 - 22:16
Слушайте, мужыки... А меня вот с детства волнует вопрос... Кто кого заборит? Слон бегемота или бегемот слона? А? Может кто в курсе?



Не, ну тут же эта... учти, щаз и на Опеля могут наехать!

Передний привод вдруг "есественно гуляет"!
Абыдна, да? Саночки за веревочку тянуть или сзади толкать, как прямее ехать?

Хорошо хоть про комфорт не наезжают...

#58
Отправлено 05 Июль 2008 - 22:20
#59
Отправлено 05 Июль 2008 - 22:29
При резком старте даже скромные 130-140 кобылок водит (что 80-ка, что 6-ка - у меня они обе моно), что уж говорить о более мощных...
Квадро - да, это круто, но речь шла о моно-приводе...
#60
Отправлено 05 Июль 2008 - 22:34
Саныч- вот смотри,Лично мой пример! Я довольно долго ездил на А4 1998 года в отличнейшом состоянии с моторм 1.8 125 сил!Расход меньше чем 11 вообще неразу небыло,по городу вообще 13 и больше!...
Не, ну может проще было А4 привести в порядок, я ж не знаю...
У меня на сотке 90-го года с двигателем 2,3 130сил тоже по городу меньше 11 литров сложно... очень стараться надо. Как тут некоторые говорят: "тошнить" со средней скоростью потока...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных