Сообщений в теме: 513

[LEXA_Audi]

Компания:
Ауди центр Петербург

Услуги:
Продажа и обслуживание а/м Ауди

Адрес:
Санкт-Петербург, проспект Стачек д.106
тел. 600-01-06
факс 600-01-07

Сайт:
http://www.audi-centre.ru/

Часы работы:
с 09:00 до 21:00

При предъявлении клубной карты 15% на ремонт, 15% на запчасти.

Если автомобиль старше 4-х лет скидка сумируется с возростными скидками и составляет 50% на ремонт и 20% на зч*

Если а/м старше 7 лет 50% на ремонт и 25% на зч*

 

* - скидка привязывается у VIN-номеру а/м
 

[dmitry e]

СУПЕР Обслуживаюсь там уже года 3-4. 15 % - очень хорошо

Только клубной карты нет. надеюсь, пока.

[Jeysi]

Ну наконец-то!
Леха - я знаю,твоя идея!Молодца! :thumbsup:
Прайс оч.даже вменяемый.
А прайс на ориг.з/ч, будет с такой-же скидкой или больше?

[pokryshkin]

Может спрошу нето, но как там обслуга? Жалоб нету, а то не могу побороть одну проблему. Поэтому нужен грамотный спец.

[dmitry e]

Может спрошу нето, но как там обслуга? Жалоб нету, а то не могу побороть одну проблему. Поэтому нужен грамотный спец.

Во превых. за 3 года негатива нет. Ну может по мелочи, не запомнил. Из трёх питерских дилеров больше всего нравится. И езжу туда, хотя по месторасположению наименее удобно для меня. Но уезжая от них, кроме сделанной работы ощущаю и моральное удовлетворение.
Во вторых. Какая проблема? Спец в чём нужен?. Из вопроса не понятно. И в чём смотрится обслуга? в чай-кофе или квалификации?

[pokryshkin]

Во превых. за 3 года негатива нет. Ну может по мелочи, не запомнил. Из трёх питерских дилеров больше всего нравится. И езжу туда, хотя по месторасположению наименее удобно для меня. Но уезжая от них, кроме сделанной работы ощущаю и моральное удовлетворение.
Во вторых. Какая проблема? Спец в чём нужен?. Из вопроса не понятно. И в чём смотрится обслуга? в чай-кофе или квалификации?

У меня провал при разгоне. Такое впечатление на секунду прпадает питание. А ещё когда держишь обороты на холостых около 2000, то через определённые интервалы времени происходит падение оборотов до 1000 и обратно до 2000. (Очевидно этот же эффект и проявляется при разгоне).
самое интересное, что машина жрёт приемлемо, до сотки разгонял за 9.5 (+,-), разгонял до 220.
У одного уже был спеца, он комп. подключил, сказал все нормально. Ну и промыл как всегда.

[Antonio]

Сильный демпинг...

[dmitry e]

Питание в одних и тех же моментах постоянно пропадать не может.
Тут первое - диагностика. с просмотром ошибок. Кстати наши компы могут всё не видеть (были случаи). Дилеры тоже не всемогущи. Тебе надо позвонить, спросить. Есть там человек грамотный.

[sled35]

С твоими проблемами - явно не к дилеру. Дилижанс или Фаворит, тебе помогут, хотя могут и не помочь... это как получиться, но вот с такой машиной и с такими проблемами к дилеру явно суваться не надо. Денег заплатишь, а толку скорее всего будет ноль.

[Артем]

А что именно делают в АЦП? Ходовая, КПП, двигатель, кузовня? Тема довольно интересная. Машинка 92 года, вроде, в не самом худшем состоянии. По-моему, лучше уж к официалам ездить, тем более, совсем близко.

[Артем]

Чет я тебя недопонял...
А что плохого в том, что обслуживаешься на правильном сервисе?

[Karel]

Да у дениски своя философия -)

[dmitry e]

А что именно делают в АЦП? Ходовая, КПП, двигатель, кузовня? Тема довольно интересная. Машинка 92 года, вроде, в не самом худшем состоянии. По-моему, лучше уж к официалам ездить, тем более, совсем близко.

Всё делают. Только дороже, чем в гаражном сервисе. Но бывает и дешевле. Заправлял кондиционер в гаражном - 2050 руб, у них - 1500. Мойка - ~300р, при этом уборка салона - бесплатно. При ТО - вибростенд бесплатно. И запчасти оригинальные, но можно и свои привозить. Их запчасти+работа - гарантия 2 года.

[Дядя Вова]

Две вещи только хочеться спросить.
А есть ли спецы в АЦП и им подобным сервисам по машинам 92 гв. Сомневаюсь. Порой к той или иной проблеме надо подходить творчески. Авто старые, узлы изношены, и часто проблема бывает мелкая, но зарыта где-то глубоко или лежать на поверхности, но ее не видно.

Примерные цены на нормо-час в том-же Дилижансе. Штутгарте, или в Фаворите.

Из жизни.
Как-то общаясь за бутылочкой водочки с одним из руководителей отдела АЦП, я пожаловался ему на свою проблемку. ( вентиляция топливного бака) и попросил его сопроводить авто по ремонту. Знаете, он мне отказал, сославшись на отсутствие творческих мозгов у диагностов. Напомню. Авто 2000 г из Пендосии.

А вы хотите. что-бы механик, только что проверивший сход-развал на Audi A6 (4F) 2,4, 2007 полез крутить закисшие гайки на Ауди 100/С4 2.8 92г. АКПП да еще и два раза дешевле.


Не смешите мои подковы.

[Артем]

Вот это уже намного хуже. Однако, надо дождаться ответа автора топика Если поставлен вопрос о автомобилях 91 года, значит, есть возможность брать в работу такие авто. Но если в АЦП преобладает политика, описанная выше, то буду по-старому - Гольфлаб форева. Просто, ходовую, например, у них делать накладно, записываться надо чуть ли не за 2 недели и добираться очень неудобно.

[dmitry e]

А6 95 года там обслуживал и делал. Правда серьёзных ремонтов не требовалось.

[Karel]

Артем

Что скажет мастер то и полезет крутить механик, вот если не отнесется добросовестно и без энтузиазама, то должен получить по шапке. Но пока не побываешь не проверишь. Пока всего лишь есть несколько теорий -)

[Дядя Вова]

Карел.
Согласен с тобой. Пока все это домыслы, в том числе и мои. Будет день-будет пища.
Когда человек 10-15 на авто середины 90 годов пройдут через сервис АЦП и выскажут свое мнение, вот тогда и будем сопли жевать, а сейчас же пока хочеться поздравить Леху с тем что он добился, что старые авто будет принимать и что четко обозначил цену за ремонт. Дело осталось за малым.

[sled35]

Чем мне не по нраву АЦП и прочие официалы - там нельзя присутствовать при ремонте и соответственно - проконтролироватьт объем и качественность ремонта.