Сообщений в теме: 115

[Gosha]

если есть возможность без проблем поменять 1,8 на 3.0 то тут и думать нечего, атмосферный шестигоршковый движок для такой лёгкой машинки просто супер, тем более с полным приводом, одни плюсы (кроме налогов) к тому же 3.0 намного надёжней чем турбо. самое главное атмосферник тянет почти с холостых а турбу надо постоянно крутить до 3х тыщ не меньше чтоб выйти в мощностной диапозон. не даром 3.0 это верх линейки двигателей (Sсерию не беру)

Каким местом 3.0 надежней 1.8Т? Отсутствием турбы? А про тянет не тянет посмотри моментные кривые этих моторов. Напомню, речь идет от 1.8Т + Чип.

[Karel]

+1 к Гоше. Как раз таки на турбинах (именно этих, потому как на других турбинах другие ттх) низы раньше начинаются.

И машинка не легкая -1,5т.

[Sam]

По поводу девушки: У Катри же была такая машина....

Правильно, была. Теперь 2.0Т ,вроде как, по её ощущениям по-резвее будет, чем 3.0 атмо.
Наверняка и про "правильный 3й размер груди" грамотно подскажет

[kartridg]

Короче, кто-нибудь прокатите вокруг помойки на 3-х литровой!!! Только так пойму, надо ли оно или нет!))

[Karel]

у нас нет 4-ок с 3-х литровым, вроде так...

Ну и выводы из этого -))

На 2,0Т есть пару штук, есть 1,8Т с чипами ....

[kartridg]

у нас нет 4-ок с 3-х литровым, вроде так...

Ну и выводы из этого -))

На 2,0Т есть пару штук, есть 1,8Т с чипами ....

тогда вопрос номер два...посмотрел, в пендостане есть также моноприводные 3-х литровые. По динамике разница с кватрой, на мой взгляд, несущественная: 6,7 моноприводная, 7,4 кватра (для ручных коробок). В общем, вопрос в том, при условии если брать 3-х литровую, то лучше полноприводную или моноприводную?

[Gosha]

тогда вопрос номер два...посмотрел, в пендостане есть также моноприводные 3-х литровые. По динамике разница с кватрой, на мой взгляд, несущественная: 6,7 моноприводная, 7,4 кватра (для ручных коробок). В общем, вопрос в том, при условии если брать 3-х литровую, то лучше полноприводную или моноприводную?

Я чёта не догоняю, чего тебе вперлась 3.0-х литровая то? Не жалко десятку баксов на таможне оставить? Не проще за эти деньги взять В7 2.0Т уж по любому уедет от 3-х литров и рулицца на порядок лучше ну и т.д. http://ru.youtube.co...h?v=-7SL8uzblqs

[Jeysi]

+1 к Гоше.
2.0Т против 3х литров даже и рядом не стоит...
Тем более,что эти BBJ моторы с алюм.делалями не очень то и надежны...
А если и брать - то только с оч.маленьким пробегом.
Но учитывая стоимость таможни - лучше доплатить за "год",рестайлинг и взять 2.0T,который хотя бы умеет по трассе укладываться в "до 10л на 100км"...

[kartridg]

Зачем-зачем! Нравицца!)) Дело в том, что 2.0 - это все тот же 4-х цилиндровый мотор, а хочется 6 цилиндров попробовать. Он и плавнее и увереннее...

[kartridg]

Я чёта не догоняю, чего тебе вперлась 3.0-х литровая то? Не жалко десятку баксов на таможне оставить? Не проще за эти деньги взять В7 2.0Т уж по любому уедет от 3-х литров и рулицца на порядок лучше ну и т.д. http://ru.youtube.co...h?v=-7SL8uzblqs

Как она уедет-то? У 3.0 динамика такая же...чуть лучше даже, но там сотые секунды роли не играют. В общем, не понял...

+1 к Гоше.
2.0Т против 3х литров даже и рядом не стоит...
Тем более,что эти BBJ моторы с алюм.делалями не очень то и надежны...
А если и брать - то только с оч.маленьким пробегом.
Но учитывая стоимость таможни - лучше доплатить за "год",рестайлинг и взять 2.0T,который хотя бы умеет по трассе укладываться в "до 10л на 100км"...

Не понял про "2.0Т против 3х литров даже и рядом не стоит..."

2.0-это машина на стеройдах)) 3.0-это чисты объем и чистые 220 сил...В общем, товарищи, хочется аргументированно понять, чем лучше 2.0Т и чем лучше/хуже 3.0. Аргументы типа "это говно, потому что это говно" не очень убеждают

Почему я склоняюсь к 3.0 литрам? Для себя пока смог найти 3 причины:
-не нравится дизайн рестайлинговой а4 (2.0Т ставился только на рестайлинговую)
-хочется попробовать V6...это совсем другой мотор по сравнению с 4-цилиндрами
-по опыту эксплуатации 1.8Т, могу сказать, что для города -это оптимальная машина. На трассе турбина как-то неуверенно себя чувствует и после 100 км/ч начинает сдыхать...

[Jeysi]

-по опыту эксплуатации 1.8Т, могу сказать, что для города -это оптимальная машина. На трассе турбина как-то неуверенно себя чувствует и после 100 км/ч начинает сдыхать...

У меня не 1.8Т,но что-то мне подсказывает,что у Вас с турбиной какие-то проблемы.
примеры:
1.8Т(B5) ручка,чип/форсунки.На 120ти газ в поляну - и почти в секунды уже 200км и ползет уверенно дальше.
1.8Т (B6) Европеец.Кватра.Ручка.Чип.На 100км газ в поляну-помедленнее по ощущениям предыдущей,но тоже до "двушки" очень не кислый разгон!

[kartridg]

У меня не 1.8Т,но что-то мне подсказывает,что у Вас с турбиной какие-то проблемы.
примеры:
1.8Т(B5) ручка,чип/форсунки.На 120ти газ в поляну - и почти в секунды уже 200км и ползет уверенно дальше.
1.8Т (B6) Европеец.Кватра.Ручка.Чип.На 100км газ в поляну-помедленнее по ощущениям предыдущей,но тоже до "двушки" очень не кислый разгон!

Турбина в порядке. Новая стоит))
"На 120ти газ в поляну - и почти в секунды уже 200км и ползет уверенно дальше."-это прямо как про бугатти вейрон рассказ идет)))))

[UnderWorld]

"На 120ти газ в поляну - и почти в секунды уже 200км и ползет уверенно дальше."-это прямо как про бугатти вейрон рассказ идет)))))

Гавно вопрос. Петя, расскажи как Вейрон на 120-ти и газ на лужайку.
Ты же должен знать.

[Jeysi]

ОФФ:

Гавно вопрос. Петя, расскажи как Вейрон на 120-ти и газ на лужайку.
Ты же должен знать.

Я думал,Вы расскажете.
Вы наверняка знаете,а я вот нет.
p.s.Я рассказываю относительно своей,что чуть "поколдованный" 1.8Т просто "в точку" летит.

[Karel]

Почему я склоняюсь к 3.0 литрам? Для себя пока смог найти 3 причины:
-не нравится дизайн рестайлинговой а4 (2.0Т ставился только на рестайлинговую)
-хочется попробовать V6...это совсем другой мотор по сравнению с 4-цилиндрами
-по опыту эксплуатации 1.8Т, могу сказать, что для города -это оптимальная машина. На трассе турбина как-то неуверенно себя чувствует и после 100 км/ч начинает сдыхать...

вижу только 2 причины:

- хочу V6 (почему не объясняеца)
- про десигн согласен - дело личное

Чтобы утверждать что турбина после 100 неуверенно себя чувствует нужно с чем то сравнить, ят к понимаю на 3 литра не катались и сравнить не с чем. на 1,8Т чипе тоже не катались. Получается что даем оценку мотору 1,8Т сугубо по внутренниму сравнению с ментальным эталоном/моделью под названием "вот этот мотор едет хорошо - его я и хочу". С ним же и сравнивается ментальная модель/эталон "3,0 V6". Мозг дает ответ что ментальная модель "3,0 V6" ближе к понятию "вот этот мотор едет хорошо - его я и хочу". Все верно ... кроме того что нужно сравнить на практике

[kartridg]

вижу только 2 причины:

- хочу V6 (почему не объясняеца)
- про десигн согласен - дело личное

Чтобы утверждать что турбина после 100 неуверенно себя чувствует нужно с чем то сравнить, ят к понимаю на 3 литра не катались и сравнить не с чем. на 1,8Т чипе тоже не катались. Получается что даем оценку мотору 1,8Т сугубо по внутренниму сравнению с ментальным эталоном/моделью под названием "вот этот мотор едет хорошо - его я и хочу". С ним же и сравнивается ментальная модель/эталон "3,0 V6". Мозг дает ответ что ментальная модель "3,0 V6" ближе к понятию "вот этот мотор едет хорошо - его я и хочу". Все верно ... кроме того что нужно сравнить на практике

На 3-х литровой катался. Это была ауди 6 3.0 в последнем кузове...кварттра, год отъездил. До нее была 2.8 тоже кваттра с круглой задницей такой (2001 года)...вот...поэтому имею понятие, что такое v6 и как он едет. Могу сказать, что v6 на а6 увереннее после 100 разгоняется.
Почему хочется v6? Потому что хочется уверенный разгон не только до 100 , но и после 120 ))

[kartridg]

ОФФ:

Я думал,Вы расскажете.
Вы наверняка знаете,а я вот нет.
p.s.Я рассказываю относительно своей,что чуть "поколдованный" 1.8Т просто "в точку" летит.

Вопрос о 3-х литрах встал после поездки по кольцевой...а6 4.2 как стоячего сделала. Там уж хоть обдавись на педаль газа))) ну не едет она и все тут!)

[Karel]

Почему хочется v6? Потому что хочется уверенный разгон не только до 100 , но и после 120 ))

вот теперь критерии обозначенны

[UnderWorld]

Вопрос о 3-х литрах встал после поездки по кольцевой...а6 4.2 как стоячего сделала. Там уж хоть обдавись на педаль газа))) ну не едет она и все тут!)

пардонтес, а разве в этом есть что-то ненормальное ?
а есть машины, которые рвут и А6 4,2.
что же теперь делать ?

[Karel]

пардонтес, а разве в этом есть что-то ненормальное ?
а есть машины, которые рвут и А6 4,2.
что же теперь делать ?

витася - это есть стремление к развитию

Что делать? - больше работать (деньги), чиповать, покупать, пока не останется людей на КАДе кто может дернуть