Сообщений в теме: 31

[Alexander]

Привет! Точно помню что обсуждали, но найти тему не смог Да и ввиду появления на форуме Якова (мастер из Г-Л.) адресую ему вопрос ещё раз: - У вас есть съемники сайлентблоков задней балки, или вы для этой операции снимаете всю заднюю тележку?

[Яков]

Привет!

Точно помню что обсуждали, но найти тему не смог
Да и ввиду появления на форуме Якова (мастер из Г-Л.) адресую ему вопрос ещё раз:
- У вас есть съемники сайлентблоков задней балки, или вы для этой операции снимаете всю заднюю тележку?

На В3 меняем сайлнетблоки не снимая балки, на В4 - снимаем.
Старые сайлентблоки из балки выковыривать и выпиливать приходится, а приспособы для запрессовки я уже сделал. Кстати, пол-часа работы квалифицированного токаря и 300 р:-)))

[Alexander]

а у вас цена какая? Надоело мне ездить и позвякивать задом )

[Ольчик]

Позвоните по тел. 116-27-16 Евгений и он все скажет.

[Alexander]

Позвоните по тел. 116-27-16 Евгений и он все скажет.

Большое спасибо, но надо подумать немного. При цене больше 1000р (возможно) лучше самому повозиться с пилой и тисками... :roll:

Ещё раз спасибо.

[Яков]

Позвоните по тел. 116-27-16 Евгений и он все скажет.

Большое спасибо, но надо подумать немного. При цене больше 1000р (возможно) лучше самому повозиться с пилой и тисками... :roll:

Ещё раз спасибо.

НЕ ЗАБУДЬ ВЗЯТЬ ФОТИК, ЗАПЕЧАТЛЕТЬ ПРОЦЕСС.
ЧТО БЫ ДРУГИМ ЛЕГЧЕ ВЫБИРАТЬ ПОТОМ БЫЛО, САМИМ МУЧАТЬСЯ, ИЛИ ДЕНЕГ ОТДАВАТЬ:-))

[Alexander]

Позвоните по тел. 116-27-16 Евгений и он все скажет.

Большое спасибо, но надо подумать немного. При цене больше 1000р (возможно) лучше самому повозиться с пилой и тисками... :roll:

Ещё раз спасибо.

НЕ ЗАБУДЬ ВЗЯТЬ ФОТИК, ЗАПЕЧАТЛЕТЬ ПРОЦЕСС.
ЧТО БЫ ДРУГИМ ЛЕГЧЕ ВЫБИРАТЬ ПОТОМ БЫЛО, САМИМ МУЧАТЬСЯ, ИЛИ ДЕНЕГ ОТДАВАТЬ:-))

Да, об этом уже подумал.
Я за замену 4-х передних сайлентов в рычагах отдал 500 или 700... а тут за 2 штуки... Да и спереди надо снимать всё нафиг, а сзади только вывесить...

[Яков]

[/quote]Я за замену 4-х передних сайлентов в рычагах отдал 500 или 700... а тут за 2 штуки... Да и спереди надо снимать всё нафиг, а сзади только вывесить...[/quote] ИНТЕРЕСНАЯ АРИФМЕТИКА...

[Maxim]

http://www.quickdeer...ts/Report12.htm

[Sergey Lysenko]

Позвоните по тел. 116-27-16 Евгений и он все скажет.

Большое спасибо, но надо подумать немного. При цене больше 1000р (возможно) лучше самому повозиться с пилой и тисками... :roll:

Ещё раз спасибо.

НЕ ЗАБУДЬ ВЗЯТЬ ФОТИК, ЗАПЕЧАТЛЕТЬ ПРОЦЕСС.
ЧТО БЫ ДРУГИМ ЛЕГЧЕ ВЫБИРАТЬ ПОТОМ БЫЛО, САМИМ МУЧАТЬСЯ, ИЛИ ДЕНЕГ ОТДАВАТЬ:-))

Да, об этом уже подумал.
Я за замену 4-х передних сайлентов в рычагах отдал 500 или 700... а тут за 2 штуки... Да и спереди надо снимать всё нафиг, а сзади только вывесить...

Слушай Саша, поверь мне, это конкретный геморр. Если у тебя нет специальной приспособы, ты их не поставишь. В случае передних рычагов их хоть можно в тисках запресовать. Но на самой машине это не так просто. Ты будешь или покупать что нибудь подходящее(типа от 2141) или где-то искать специальную феню взаймы. Ты времени потратишь кучу и не факт, что после этой твоей установки они будут работать нормально. Может я конечно уже старый ленивый пень и руки у меня не оттуда растут, но я вот честно скажу тебе, в гараже без подъемника, это делать мерзкопакостно. Даже с ямой, а без ямы вообще противно. Я бы честно пожалел время, и лучше в форуме пообщался.

[LEXA_Audi]

Там сложно только выпресовать, а запресовать элементарно при помощи болта двух шайб больших и гайки!

[Sergey Lysenko]

Там сложно только выпресовать, а запресовать элементарно при помощи болта двух шайб больших и гайки!

Во-во, вот этих как раз шайб нигде и не найти!

[LEXA_Audi]

Почему не найти??? Усё есть

[Aftermarket]

С-блоки задней балки говорите.... Цена будет завтра. P.S Лучше заплатить за работу, чем самому возиться, я так думаю.

[Prokhor]

P.S Лучше заплатить за работу, чем самому возиться, я так думаю.

Если отбросить крайности (мы их знаем в лицо :wink: ), то я согласен. У себя я даже не заморачивался - потели слесаря. Да, Aftermarket если не трудно, посмотри цену на мои. Что-то стало интересно, скока они на самом деле стоят.

[Maxim]

Никаких шайб не надо для запрессовки. Нужна лишь головка на 30 или 32 и длинный болт. Вот и все приспособы.

[DiCh]

Менял салентблоки задней балки не раз, что за сложность в данной операции? Все достаточно просто. А вопрос, делать самому или платить деньги, из области "быть или не быть". Если есть деньги и руки заточены не для гаечного ключа, безусловно на сервис.

[Maxim]

Кстати, поменял я в выходные сайлентблоки задней балки. Делал впервые и один. На все про все 4 часа на обе стороны (на улице без ямы на домкрате и треноге). Как и ожидалось самый геморой - выковыривание старой внешней обоймы. Но и тут сложностей особых нет, просто пришлось потратить чуть больше времени чем планировал. Да и еще с левой стороны решил отсоединить тормозной шланг, а то мне показалось что он был в натяг. Ну и соответственно пролил потом задний левый тормозной цилиндр. Справа надо снимать тягу Планара. Еще раз говорю сложностей никаких. Кстати, у меня теперь появился съемник для этого дела. С его помощью я выдавливал резину + внутренную втулку на старом сб, и им же запрессовывал новый сайлент. Кому надо могу дать в аренду совершенно безвоздмезно, ну или выложить чертеж.

[Яков]

Менял салентблоки задней балки не раз, что за сложность в данной операции? Все достаточно просто. А вопрос, делать самому или платить деньги, из области "быть или не быть". Если есть деньги и руки заточены не для гаечного ключа, безусловно на сервис.

открыл Америку..в ремонте автомобиля вообще нет ничего сложного! Непонятно, чего у нас сервисы плодятся и плодятся....

[LEXA_Audi]

Прохор если не ошибаюсь (а вообще не должен) то у тебя их столько же сколько и у меня, а сколько у меня я уже сам точно не помню но не меньше 32 всего и ценник их всех у меня был не меньше 300, но у меня они диаметрами местами разные, вот например пара самых убиваемых у нас одинаковая и у меня осталась (думал запорол и купил ещё)