Сообщений в теме: 68

[Wassermann]

1.A6 C6
2.3.2, AUK, quattro
3.C мая 2007 г.
4. С мая 2007 прошла 33 000 км.
5. Налоги (76 000) + стоянка (65 000) + страховка (18 000) + ТО и текущий ремонт (50 000) + бензин (80 000) / 33 000 км = 8,76 р/км

[KolDuN]

1. А80 B4
2. 2.3 NG монопривод
3. с октября 2008г.
4. 10000
5. все-все-все вышло на 6.6р/км. но тут и резина лето/зима, и ремонт, который был выявлен при покупке авто и на который была сделана скидка и бензин.
если считать без этого выйдет около 3.8р/км.

[Karel]

Ауди 80, Б3, 91 год

Итого без бенза, но все остальное + налоги: 181 066р.

5,5 лет у меня. 115к примерно пробега.

1,57р./км.

[dmitry e]

1.A6 C6 (4F)
2.2,4 BDW , передний привод
3.C декабря 2007 г.
4. С декабря 2007 прошла 57683 км.
5. Плановое обслуживание (ТО, сезонная смена резины) - 38933 руб. Обязательные платежи (страховки ОСАГО, налоги) - 18910 руб. Расходники (колодки, лампочки, дворники, покрышки т.п.) - 2965 руб. Ремонт - 250 руб. Бензин (спалено 6179 литров) - 156134 руб.
Итого затраты - 217192 руб
Стоимость километра - 3,77 руб/км

[DesTRucToR]

1. А4,8Е
2. 1,8T, АМВ, Quattro
3. C марта 2008 года
4. пробежала с марта 55 000 км
5. Расходы:
- Ремонт 110 000 рублей
- бензин 80 600 рублей
- Страховка Осаго ( 2 штуки) 9 000 рублей
- резина 15 000 рублей

Стоимость 1киллометра - 3р 90 коп.

[Karel]

Дестр, каски нет?

[DesTRucToR]

Каски нет, есть куча других фишек :-)

[Karel]

-)
Суммы не фишки ты в ремонты занес?

[Sam]

Карел, я так понял, что в этой теме порешили делить только обязательные рубли на километры без учёта потери в цене и добровольных покупок / выплат = получается супермаленькая цифра для самоуспокоения.

[Karel]

Я вот сам хотел узнать, я пишу все, и лампочки подороже и утепление капота (по сути нештатная шляпа) и прочее. Единственное чего я не учел это если я чтот о красил по причине ДТП так как ДТП - функция моей кармы, если у меня карма плохая я могу каждый месяц делать перевертыши и потом кричать что содержать бочку нужно быть милионером, я считаю все кроме моих ошибок, елси сам что то замял, чтобы стоимость владения машиной была адекватная для аналитики и принятия решения о владении ей.

[Sam]

Правильно, Ондрей.

Вот примерно, как надо считать в год (тут жирные * и **, сноски ниже):
A4 /8EC(B7) S-line, 2.0 ATL multitronic, 2007
Стоимость при покупке - пусть будет 1100000 руб
Пробег с апреля 2008 по апрель 2009 - 15000км
++++++++
Потеря в цене за год (покупалась новой) - пусть будет 20% = 220000 руб
Страховки (КАСКО+ОСАГО+ДОСАГО) = около 57000 руб
Налог - 4600 руб
ТО - 10000 руб
2ой комплект дисков (неоригинал) - 14000 руб
Зимняя резина - 24000 руб
Бензин (около 800 руб в неделю) = 800*52 = около 41600 руб
Жижа омывателя (пусть будет банка за 150 р раз в 2 нед) = 150*26 = около 3900 руб
Мойки (пусть будет стандартная мойка раз в 2 нед) = 300*26= около 7800 руб
Прочие расходы - 3000 руб
++++++++++++++++
Итого: 385900 руб / 15000 км = 25,7 руб / км

* Цифры все примерные / субъективные и могут варьироваться для каждого конкретного случая / пациента в ту или иную сторону.
** Расчёты призведены без учёта колебаний цен на топливо, курсов валют, цен вторичном рынке, бонусных программ...

Вывод при любых раскладах всё равно один – нефер покупать новые машины, 1-2х-летки из trade-in рулят!

[LEXA_Audi]

Первый год 20% все последующие 10%
Выход новой модели ещё -10%
нормальным считается пробег в 20 000км/год

[Karel]

Сэм

Ну да верная цифра, говорящая сколько будет точно +/- уходить денег

[dmitry e]

Андрей. Считаю так же и по дополнительному оборудованию. Желание набить всякими штучками машину не должна влиять на "стоимость владения машиной была адекватная для аналитики и принятия решения о владении ей". У всех это желание набить разное.

[Karel]

Андрей. Считаю так же и по дополнительному оборудованию. Желание набить всякими штучками машину не должна влиять на "стоимость владения машиной была адекватная для аналитики и принятия решения о владении ей". У всех это желание набить разное.

правильно!!!!!!!!

Поэтому тот кто читает тему мою про А4, я там приводил аналитику, сколько я потратил, и сколько бы ушло у другого (без всяких тонировок, ксарлинокв, защит картера, сигналкой, каской. ксеноном, брызговиков, ковриков и прочего прочего прочего), цифры в 2 раза разнятся. Так что это я учел. Ну а в бочке у меня наворотов нет, 2 комплекта резины и магнитола, остальное просто замечательное тех. состояние.

[Gargoules]

если у меня карма плохая я могу каждый месяц делать перевертыши и потом кричать что содержать бочку нужно быть милионером

с Вашего позволения позвольте возразить:

в теме письма есть слова "вашего авто".
кричать можно только то, что содержать бочку Карела может только миллионер

[Karel]

нихрена не понял -)

[Sam]

Считаю так же и по дополнительному оборудованию. Желание набить всякими штучками машину не должна влиять на "стоимость владения машиной была адекватная для аналитики и принятия решения о владении ей". У всех это желание набить разное.

Дима, посчитай удешвление цены (по пробегу в т.ч.), КАСКО, мойки, колёса - получишь более реальную цифру.

[dmitry e]

Дима, я записываю абсолютно все расходы по авто, даже штрафы. Есть у меня прога в КПК.
А здесь пишу только о тех ЗАТРАТАХ на авто, без которых ездить не возможно, по закону либо по невозможности машине передвигаться.
Я считаю , что КАСКО, сигнализация, платная стоянка ночью (или установка барьеров ), дополнительное оборудование, проценты по кредиту, второй комплект дисков, всякий тюнинг и т.п. - всё это зависит от желания потратить деньги, либо для самоуспокоения, либо для получения самоудовлетворения. И напрямую на стоимость эксплуатации не влияет. Резину ещё не покупал, куплю - посчитаю здесь. А по удешвление авто точно можно будет узнать только при продаже этого авто, тогда и посчитаем. Все эти падения стоимости в %% слишком абстрактны, одну и туже машину можно продать по несколько разным ценам. А в случае купил б/у - продал, возможно и удорожание. Пока продавать я не собираюсь и эту статью расходов не считаю.

[Karel]

Дима все понятно, точную цифру вывести сложно и для каждого она будет разная, но можно понять порядок стоимости, это уже что то дает. Я вот вижу что на А4 ездить дороже чем на бочке, в моем случае, как ни считай. Банально расходники стоят дороже и раьботы дороже да и расходников больше.