Сообщений в теме: 68

[Sam]

Дима Е,
тогда, если абстрагироваться от "лишнего тлена" выходит так:

A4 /8EC(B7) S-line, 2.0 ATL multitronic, 2007
Пробег с апреля 2008 по апрель 2009 - 15000км
++++++++
ОСАГО = около 4500 руб
Налог - 4600 руб
ТО - 10000 руб
Бензин (около 800 руб в неделю) = 800*52 = около 41600 руб
Жижа омывателя (пусть будет банка за 150 р раз в 2 нед) = 150*26 = около 3900 руб
Мойки (пусть будет стандартная мойка раз в 2 нед) = 300*26= около 7800 руб
Прочие расходы - 3000 руб
++++++++++++++++
Итого: 65400 руб / 15000 км = 4,36 руб / км

Выводы: езить надо 30000 км, чтобы было 2,18 руб / км (чем больше пробег, тем выгоднее тебе) + ездят до метро 2 км на маршрутке за 25 руб только подпольные миллионеры.

Усцака, да и только.

[dmitry e]

Тогда новая, в частности моя - самое дорогое в эксплуатации авто :thumbdown: . И падение стоимости максимальное, в первый год, и расходники дорогие, а работы вообще самые дорогие, дилерские, других пока нельзя .
Надо возвращаться на бочку . Только её ремонтировать намного чаще надо было. И кстати надо тогда считать и затраты понесённые, оставшись без машины. И жетоны на метро, и такси. И время, потерянное.



А мойки и жижу, да, надо включить в подсчёты.
А то, что чем больше ездишь, тем дешевле, это да, так и есть. Пробег у машины жены не дотягивает 10000 в год, а моя и 40000 пробегает за год. А стоянка одинаково стоит, и налог при равной мощности одинаков.

P.S. 2,18 руб/км не станет при 30000. Бенза уйдет больше. И жижи, и моек. Да и на ТО тоже

[Karel]

Ну и снова ты прав Дима -)) Появляются новые переменный для добавления в формулу, еще так пару лет дискуссий и можно создать формулу оптимальности жития (50 000 критериев охватить примерно, я посчитал). И потом вводить в офрмулу ежесекундно все что проиходит вокруг тебя. Например остановился в пробке, ввел: пробка, адрес, там срзу все посчиталось, всетвои дела сегодня и прочее, и выдало результат: сегодня оченьне выгодно, проще поехать по тротурару, штраф и прочее учтено -)

Ситигад такое планирует?

Ну и если лично про меня, то езжу я на бочке по многим причинам. О них знают узкий круг -)

И кстаи что тебя удивило что новая машина это дорого? Дык это понятно, велик дешевле например, просто новая машина это не просто машина, это удовольствие, надежность, комфорт и прочее, вот за него и платят.

[Sam]

А то, что чем больше ездишь, тем дешевле, это да, так и есть. Пробег у машины жены не дотягивает 10000 в год, а моя и 40000 пробегает за год. А стоянка одинаково стоит, и налог при равной мощности одинаков.
P.S. 2,18 руб/км не станет при 30000. Бенза уйдет больше. И жижи, и моек. Да и на ТО тоже

Про бензин - то да.
Только машина жены будет иметь пробег через 3 года 30000 км, а твоя - 120000. Не нужно гадать, какая выгоднее продастся = меньше потеряет в цене.

[dmitry e]

Ну и снова ты прав Дима -))

Ситигад такое планирует?

И кстаи что тебя удивило что новая машина это дорого? ...

1. а нас тут двое, спорящих Дим
2. Вроде ситигид такого не планировал, надо подкинуть идею
3. Не удивило ни разу. Знал, что будет и дороже, и был готов к этому. И что удовольствия больше, и хотелось этого

.... а твоя - 120000. Не нужно гадать, ...

А я и не гадаю. Я покупал машину, чтобы на ней ездить, а не для последующей выгодной продажи. И ездить столько сколько мне необходимо. С комфортом и удовольствием. А жене купил, чтоб меня лишний раз не дёргала отвезти её в парикмахерскую

[Karel]

Я тебя везде под Димой подразумевал -)

[Sam]

а не для последующей выгодной продажи.

А я вот пред покупкой сначала сразу думаю, как быстро буду за неё расчитываться + как продавать.

[Daisy]

+1 Это называется думать о ликвидности.

Карел.

[дохтуррр]

1. Audi 100 С3, 1986
2. 1.8, DS, 5МКПП, карб.
3. Ноябрь 2008 - настоящее время.
4. 20 т.км
5. ~ 5.75 р/км (ВСЁ кроме стоимости самой машины - страховка, налог, бензин, РЕМОНТЫ (кстати, руки все никак не дойдут выложить полный отчет о содержании своей "сигары") и т.д., включая постановку на учет)