Сообщений в теме: 140

[Killy]

Добрый день, господа. Сеня я первый день зарегился на форуме и решил обратиться к Вам за советом. Являюсь счастливым обладателем 80-ки B3 88-го года. Машинку люблю, ухаживаю, но временами кажется, что я ее немножко перерос. В связи с этим вопрос к знающим. Во сколько может обойтись покупка S4 так, чтобы можно было на ней поездить какое-то время, и не лазать в нее (исключая расходники). Для меня, например, большой вопрос как отдиагносцировать турбину, ибо я с такими крокодилами никогда время не имел. Сам движок... если пересесть с моей 1,8 будет казаться, что рвет не по-детски. а как на самом деле с ним обстоят дела фик знает. Интересует 93-95 год 2,2T или 4,2. РКПП. Ну климат и полный привод вроде есть у них у всех. А остальное не столь важно. В общем вопрос такой: На что смотреть, как диагносцировать и во сколько может обойтись такое удовольствие. Изучая автору и иже с ними мне не удалось самому предствить картину рынка на эту модель. Заранее благодарен, с уважением Кирилл.

[DesTRucToR]

В нормальном состоянии S4 в 100 кузове обойдется Вм около 15 000 долларов.

[Killy]

Угу. Пасиба. Ну оно того стоит, где-то так я и рассчитывал. если у кого есть еще какие-то мнения буду рад услышать. И за одно еще вопрос. На сколько я знаю, машинка довольно угоняемая. Сказка это или нет? И есть ли способы как-то ее защитить, или все-таки это лотерея...

[DesTRucToR]

Защиты от угона не существует, как Вариант, полное страхование автомобиля!

[UnderWorld]

конечно желание это главное, но все-таки за те же 15 килобаксов можно попробовать подыскать нечто посвежее - ту же S6 или что-нить еще. Если нужна именно "зажигалка", то вариантов масса. Конечно желание ТВОЕ, но ........

[Killy]

Ну про массу вариантов тут, я думаю, можно поспорить. По динамике мне кажется, что из достойных неаудевых конкурентов здесь только Субару. Почему я склоняюсь все-таки к S4: по ценнику на зап. части Субару и Ауди это все-таки две большие разницы. Как ни крути, а S4 -автомобиль представительского класса, хоть и старенький. За такие деньги Представительский автомобиль с вобщем-то неплохой комплектацией, как мне кажется, вариант достаточно хороший. Буду рад услышать другие мнения...)

[Atlant]

По обслуживанию S4 будет сопоставим с Subaru, особенно с движком 2.2т.

[sled35]

2 Atlant, интересно, чем же так проблемен 2,2Т против 4.2?
ПОМОЙМУ так как раз наоборот...

[Atlant]

МАленьким объемом и большой мощностью, т.е. сильно нагруженный.

[sled35]

По мнению многих ауди-гуру(например Рубена), ресурс турбированных пятицилинровых двигателей Ауди - больше, чем нетурбированных. А проблем с дивгателем 4,2 - выше крыши, тем более далеко не новым.

[Killy]

А какие траблы возможны с 4,2 ? их можно отдиагносцировать при покупке? и 2,2T ?

[sled35]

Сейчас придут спецы по большим моторам...ну масло жрут ведрами, привередливы к топливу, практически не капиталятся. Правда есть вроде мастера берущиеся за это, но... тут проще новый двигун покупать с документами, по крайней мере дешевле...

[Atlant]

Траблы возможны с любым двигателем, просто у 2.2 их к этому времени больше и обходятся они дороже, т.к. движок более сложный чем 4.2.

[UnderWorld]

Уважаемый, Килли, а вам необходима совсем ракета ? Скажем, ............. 2.8 вас не устроит совсем ?

[Atlant]

Уважаемый, Килли, а вам необходима совсем ракета ?
Скажем, ............. 2.8 вас не устроит совсем ?

А что уже продаецца? Вопрос не праздный.

[LEXA_Audi]

Ухоженный 4.2 много проблем не принесёт, да расходники на него дороги, т.к. свечей 8-мь, проводов 10, ремень в два раза длиннее......... Короче по тех обслуживанию я думаю он дороже, но с другой стороны то то не каждый день а в принципе в одно время на этих машинах, а вот турбина.. вот по ней ничего не скажу... Скажу только что если 3.6 ещё капиталить возможно то 4.2 только новый блок...

[UnderWorld]

ОФФ:

Atlant, нет пока - изучаю рынок, ищу хорошие варианты для замены. Найду - выставлю на продажу. Но приятно - постепенно, образовывается очередь - это радует и льстит. 8)

А теперь по теме - просто пытаюсь узнать и понять пожелания и предпочтения. Мне кажется что нормальную машину с 2.8 найти полегче чем туже S4 или S6. А в обслуживании всяко полегче будет.

[Killy]

Ну про то, что обнакновенную сотку 2,8 найти проще тут, я думаю, спорить нечего. В принципе, если подвернется хороший вариант можно взять и 2, 8. я даже готов немного переплатить, если буду знать, что мафынка неубитая. А узнать убитая ли машинка исходя из Ваших комментов довольно сложно насколько я понял. ))

[Дядя Вова]

Уважаемый, Килли, а вам необходима совсем ракета ?
Скажем, ............. 2.8 вас не устроит совсем ?

А что уже продаецца? Вопрос не праздный.

Не спешите Уважаемый ,,,,,в очередь.

[LEXA_Audi]

Сразу практически на 80% не узнаешь, видно будет по ходу, например по тому же потреблению масла, нормой для 4.2 есть 1 литр на 1000 км