Сообщений в теме: 2187

[_ShurikeN]

На торможении отличия будут минимальными

и преимущество за полным приводом вряд ли будет, поскольку тормоза те же, а вот масса отличается.

[Jeysi]

не кваттро и еще автомат,но с Вадиком-Winner'ом на озере катался.И кататься буду!
Стоит HKPL 4 - очень прогнозируемая резина даже на абсолютно голом льду.А тормоза перебрал в этом году!так что к зиме готов.

2 Winner:
Вадик,посмотрим.сколько этих напыщенных кваттроводов приедут зимой в Володарку..

[Karel]

и преимущество за полным приводом вряд ли будет, поскольку тормоза те же, а вот масса отличается.

+ к весу 150 кг+/- НИОЧЕМ

Я уже вроде предложил заехать на льду озера с кем нибудь на кваке.

винер, ты сейчас сравниваешь индивидуальное мастерство.

Тут же меряюца ПРИВОДАМИ, или ты хочешь сказать что квака хуже? Она не даст преимущества "удаку на летней резине", но в грамотных руках - грозное оружие. А дай дураку лом он и его сломает

если тебя на кваку я думаю ты улучшил бы результат, после привыкания к кваке?

И не понимаю постов о том что она тормозит так же, да и что? Почему вы не говорите о ее преимуществах? смотрели фильм "кватро победа идеи"?

[AlexZ]

И не понимаю постов о том что она тормозит так же, да и что? Почему вы не говорите о ее преимуществах? смотрели фильм "кватро победа идеи"?

Ну обычно тормозить приходится, как минимум, столько же раз, сколько и трогаться

[Karel]

Ну обычно тормозить приходится, как минимум, столько же раз, сколько и трогаться

и какие выводы?

Квака то лучше? или нед?

[AlexZ]

Тебе проще сравнить, на чем лучше тормозить - на полном или недо

[Karel]

Разговор типичный, каждый тянет в ту сторону где сильнее.

Логичные плюсы/минусы:

КВАТРА:
"+"
- разгоняеца лучше
- повороты лучше
- тормозит так же как недопривод

НЕДОПРИВОД:
"+"
- нет
- тормозит так же как кватра

Логика: товар А обладает всеми же теми свойствами товара Б, но ко всему прочему обладает одним преимуществом несомненным.

Выбор логики - товар А

[Kester]

Логика - логикой, а на практике закатнутся надо,
я в теме если что.

[Jeysi]

НЕДОПРИВОД:
"+"
- нет

Херня!
передний привод интуитивно понятнее и проще в управлении на скользком покрытии,чем кваттро...
Кваттро для новичка опасна.Ей надо уметь пользоваца.
Так же собсна как и любым приводом ,но передний проще.

[Daisy]

Херня!
передний привод интуитивно понятнее и проще в управлении на скользком покрытии,чем кваттро...
Кваттро для новичка опасна.Ей надо уметь пользоваца.
Так же собсна как и любым приводом ,но передний проще.

следую такой логике садитесь на велосипед, проще, понятнее, НАДЕЖНЕЕ

Но есть на руках недопривод, поэтому будем хвалить его

Ондрей

[MadOX]

Каждый кулик...

При более чем 150 лс что нормально ездить нужно крутить 4 колеса. Это общепризнанный факт.
Все остальное для легкового автомобиля -- побочный эффект. ИМХО

Любое улучшение помогает ездить тем, кто понимает физику процессов. В противном случае это мина замедленного действия.
Круче всех зимой бъются именно FWD, т.к. FWD держит до последнего, а когда срывается... надо уметь его удержать.

Самый предсказуемый привод -- задний. Да и удобный он. Это я понял поездив с прицепом.

А при отсутствии мозка никакой привод не спасет.

[Tonn]

Разговор типичный, каждый тянет в ту сторону где сильнее.

Логичные плюсы/минусы:

КВАТРА:
"+"
- разгоняеца лучше
- повороты лучше
- тормозит так же как недопривод

НЕДОПРИВОД:
"+"
- нет
- тормозит так же как кватра

Логика: товар А обладает всеми же теми свойствами товара Б, но ко всему прочему обладает одним преимуществом несомненным.

Выбор логики - товар А

Повороты объективно хуже, радиус однозначно больше. Об ентом в любом мануале написано. И все же полный привод рулит при определенном навыке. На втором месте однозначно задний. Передний действительно проще, но вот насчет лучше...Со скользкой горки нифига на переднем приводе не сделать, если чутка зазевался.
Но это чисто по мне. Естественно, что кто-то лучше управляется с передним, кто-то с задним, кто-то на всех одинаково..

[Melber]

.........
Ты ответь на конкретные вопросы, чтобы было ясно. Они, вроде, не сложные.

Зачем?

Всё написал уже, если что не ясно понимай как хочешь..

[Daisy]

Повороты объективно хуже, радиус однозначно больше.

не придуривайтесь , повороты это не только маневры с максимальными отклонениями рулевого колеса

кстати на 4-ке в манулае радуис разворота указан один что на полный привод что на неполный

Вообще бред какой то, всем все и так понятна, делать видимо нех

[MadOX]

Вообще бред какой то, всем все и так понятна, делать видимо нех

Ага

[LEXA_Audi]

Скучаю по кваттре, уже начал забывать, как это проходить поворот боком (((((((

Скучаю по кваттре, уже начал забывать, как это проходить поворот боком (((((((

[Sam]

А чё тогда кватру не купил?

А чё тогда кватру не купил?

[Daisy]

Пойду спать часов на 7, завтра проснусь снова появлюсь

Пойду спать часов на 7, завтра проснусь снова появлюсь

[Sam]

+1

+1