Сообщений в теме: 2187

[BORIS]

Это во сколько вы там были? Сам только оттуда, парня на 3 гольфе видел. 30 км я там накатал. Мы были со скаем 33 пп.

Подъехал в 19=30. Катался до 21. Черный Форестер с аэрографией. Было несколько СТИх и ЭВО, ну и белый Гольф Потом подъехал еще один Форик. Атмо 09, но я поздоровался и слинял.

А потрендеть на тему...
Я бы не сравнивал ПП с кондеем или люком. Я бы сравнил как зимнюю шиповку со всесезонкой.
Цитата(Masters @ 15.12.2010, 10:07) *

Шипованная резина:
1. Зимняя безлопатная парковка
2. Уверенный обгон на заснеженной дороге тогда, когда это необходимо. Заметь, я не говорю о старте со светофора! Хотя, старт со светофора тоже имеет место быть при некоторых обстоятельствах.
3. Зимой уверенный проезд по целине (в разумных приделах). Дачи, участки и т.п.
4. Летом уверенный подьем по песчаной поверхности с прицепом.
WINNER
Всесезонка
1.Больше зависит от клиренса.
2.Согласен...но это нужно несколько раз в году.
3.см.п1
4.Сколько раз в году это нужно?


Так вот ещё раз задам вопрос-Вот скажи мне неужели 15-20 дней в году,когда нужна шипованная резина,стоят того что бы так желать её и тратить на нее деньги и переобуваться два раза в год?
Похоже?

[Karel]

похоже, для бллее контраста давай заменим всесезонку на лето, на лысое лето, суть не поменяет но более наглядно

[Alexander]

народ, если Виннер не хочет шышре взглянуть на вопрос, то какие бы вы примеры не приводили он не изменит точку зрения.

плюс, согласись он щас с вами - будет выглядеть лохом... будет долбить до последнего.

[Golf]

гыг, 20 человек убеждают одного, что пп лучше переднего на заснеженных направлениях
С упорством маньяка человек это отрицает, ссылаясь на то, что и на недоприводе можно сделать почти все, что и на кватре Угу, можно, я вот на своем гофле выбираюсь из сугробов, раскачивая авто, играя сцепой, газом и т.д...Потом смотрю в окно, вижу как водитель а4 кватро просто повернув руль и нажав немного газ, спокойно выезжает и уезжает, я все еще раскачиваю авто и жгу сцепу с приводами. И вот мне подумалось, что все-таки нужен пп, чтобы не мотать себе нервы, не насиловать авто и не париццо с лопатами...
Дискутировать не умею, ибо как Winner признаю только 2 вида мнений - свое и неправильное

[Prokhor]

есть хорошее выражение:
"Я уже принял решение, и, не приставайте ко мне с фактами!")))))))))
против него вся аргументация - тлен!))))))))))))

[Karel]

мдя... Кста накатал за 4 года на А4 80к км, просто первые года были активными, а потом резкий спад. Ну и езжу я просто аккуратно - не спешу -)

Кста, Вадик, кроме тебя никто таких выводов не сделал: "мы - крутаны".

Может перечитаешь и все по другому покажется?

[BORIS]

Нет не похоже.
Объяснить или догадаешься сам?

Обьясни! Мне показалось, сравнение корректное. Я специально написал всесезонка, а не летняя.
Можно на всесезонке ездить зимой? Можно.
Так ли нужны шипы? Да дней 15 в году. От силы.
Шиповка дороже.
В межсезонье шиповка только вредит. (а монопривод жрет меньше бензина, а на асфальте ничуть не хуже)
Я верю, что ты и на всесезонке, по снежной каше, обьедешь кучу народу обутых в Хаккапелиту.
И тип привода и тип шин влияют на безопасность и на комфорт управления.
На шипах можно ехать быстрее. Но если сорвет, то кранты. Законы физики никто не отменял.
Та же фигня с полным приводом

[Karel]

На лете тоже можно ездить "с 2-мя головами на плечах"

Требую варианта с летом

[Alexander]

мдя... Кста накатал за 4 года на А4 80к км, просто первые года были активными, а потом резкий спад. Ну и езжу я просто аккуратно - не спешу -)

Кста, Вадик, кроме тебя никто таких выводов не сделал: "мы - крутаны".

Может перечитаешь и все по другому покажется?

читай-не читай признаваться поздно Бывают ситуации, когда это твоя честь, но тут...

Вадик, именно ты сместил корень беседы на "крутанов", речь шла о преимуществах/удобствах.

Круто это когда ТЫ САМ ЛИЧНО чего-то достиг.
Ты крутой в слаломе на моноприводе, значит ТЫ КРУТОЙ, реально молодец!

[Gennadich]

А ты сядь в более свежую А6 с недоприводом и получишь "ни с чем несравнимые непередаваемые ощущения". И привод будет совсем непричём.

Да ездил я. Ничего не испытал.

когда вам было предложено быстренько соскочили с темы.[/size]

Для кого-то лучше когда быстро и экстремально, для кого-то - когда быстро и комфортно.
Это не надо понимать, что ты ездишь экстремально, а я комфортно. Это надо понимать, что когда я на полном приводе - чувствую себя спокойнее, чем когда я на переднем. И для меня это самое главное, будь ты быстрее меня хоть в десять раз.

[Jeysi]

.Ты крутой в слаломе на моноприводе, значит ТЫ КРУТОЙ, реально молодец!

Подтверждаю,как ездящий с Вадиком зимой по льду.
Он крутой.
Предлогаю на этом открыть/продолжить какую-нибудь более интересную тему.

А то про кваттро-шматтро уже читать реально надоело

[BORIS]

А то про кваттро-шматтро уже читать реально надоело

Это да. При этом тема сисек до сих пор не раскрыта. НИЗАЧОТ,

[Karel]

Ждем-с -))))

Придет время когда недоприводы станут на свои места

из этого не следует что я крут а ты редиска ну прочем ты можешь такие выводы делать из воздуха или из того что я попил чаю = обидел тебя

[Sergey Lysenko]

Это да. При этом тема сисек до сих пор не раскрыта. НИЗАЧОТ,

[QuattroLex]

А то получается-кинули понты,а когда вам было предложено доказать свою крутость быстренько соскочили с темы.[/size]

чет не понял а кто соскочил-то ?

[Karel]

Вадик

Ты думал когда-нибудь что речь передает мысль? Ты думал что когда тебе кажется что ты понял все однозначно, а на самом деле были еще варианты? Ты думал что ты не совершенен?

Я сказал слово "лук" = лук зеленый хавать или лук стрелять?

Нужно смотреть контекст или задать вопрос.

Далее... Писать так чтобы было не схватить за язык долго, проще не писать, писать так чтобы тебя в случае плохого понимания попытались понять = я так и делаю. Но... ты увидел что хотел увидеть или ждал того что ждал и тебе этого достаточно, ты не пытаешься понять...

Я тебе сейчас могу написать и не отказываюсь от своих слов:

недоприводы встанут\встали на свои места = речь о расстановке сил, когда преимущества ПП для большинства становятся более очевидными = речь не о людях (проще было бы написать: пошли все нах переднеприводные владельцы) = речь о девайсе, о его свойствах, о том когда оно лучше заметно с положительно стороны.

Поэтому, да, "недоприводы встали на свои места" = место вообщем то неплохое, лучше чем пешком = я встал на своем место (когда на бочки = почти всегда), да, что в этом плохого настолько что ты и я тратим столько времени на это? Да я на своем месте, на бочке, плетусь в колонке = встал на своем место в колоне.

про соскоки уже отвечал -))

[freestyler]

Интересно, до "времени кваттро" 2011/2012 тема доживет?