Сообщений в теме: 2187

[_Nikolay_]

dmitry e сказал(а) 23.12.2010, 11:37:

Ещё будут варианты?

"ПК" - полукваттра

[BORIS]

Jeysi сказал(а) 23.12.2010, 14:53:

На ТД или прокатить можна напроситься?

Если Дашка выскребется в Горскую, то конечно. А так только после НГ. Запара полная, дым из ушей. Да и ребенок на ней где то носится...

Jeysi сказал(а) 23.12.2010, 14:53:

Ту,2.5Т,которую я смотрел в кач-ве альтернативы,почти вообще не мела.Не считая того,что руль закусывало.

Ничего не закусывает. Динамика отличная. Проходить поворот в заносе можно, но тяжело с непривычки.

[SLam]

Чего-то меня не радует устойчивость кваттро в поворотах. Мой авто имеет ярковыраженный заднеприводный характер.
Даже при безобидных перестроениях с ускорением в соседний ряд зад сносит (молчу уже про повороты с разгоном). Вроде уже наловчился в серединие маневра руль обратно ставить и корректировать, но как-то это стремно смотрится - идёт поток и бочком перестраиваюсь.
Есть подозрение на сход-развал и на заднюю резину. А может гашетку меньше давить надо.

[Karel]

У меня ЕСП моментально гасит, как у тебя получается с ней заносить зад?

[SLam]

Да она мигает вроде и двиг душит, но после начала заноса. Потом конечно все корректируется.
В городе её даже не думаю выключать при таких ситуациях, хотя раньше пологал, что она не нужна в городе.

[Alexander]

SLam сказал(а) 24.12.2010, 13:57:

... зад сносит (молчу уже про повороты с разгоном). Вроде уже наловчился в серединие маневра руль обратно ставить и корректировать, но как-то это стремно смотрится - идёт поток и бочком перестраиваюсь.
...

да, тоже субъективно так кажется

[keks]

Alexander сказал(а) 24.12.2010, 14:15:

да, тоже субъективно так кажется

Ну так это же хорошо, что такой характер - это хоть как-то компенсирует недостаточную поворачиваемость

[UnderWorld]

SLam сказал(а) 24.12.2010, 13:57:

Есть подозрение на сход-развал и на заднюю резину. А может гашетку меньше давить надо.

не подозревай ничего - это так и должно быть.
это есть характерное свойство кваттры - жопу сносит моментально, если передавить гашетку.
учись дозировать газ на уровне ощущений срыва задней оси и если хочешь веером идти, то ты должен почувствовать эту грань

передавишь - развернет.
успеешь убрать - выровняешь траекторию.
а все самое интересное где-то посередке

[Tonn]

BORIS сказал(а) 22.12.2010, 11:04:

Покатался немного на Вольве. Там в штатном варианте то ли 90%, то ли 95% момента идет на морду и маленький преднатяг на задницу. При пробуксовке перераспределяет. + новая резина Прелли Карвинг
На Форике 55% идет на задницу, 45% на передок. Резина трехлетняя Ультра Грип 500.
По заснеженной дороге Вольво метет лишь чуть хуже Форика. Едет уверенно, но вот желания "пошалить" не возникает. Траекторию держит, но вьезжать в поворот с легким боковым скольжением (сносом обеих осей) не умеет. При зацепе обочины, или попадании на неоднородное покрытие с траектории не сдвигается ни на мм.
А вот в чуть более глубоком снегу... Ой, мама! Моментально начинает пробуксовывать. Там где Форик просто едет абы как, на Вольве уже нужно дозировать газ, смотреть куда повернуты колеса и т.д.

Не знаю, может дело именно в резине. Я, например, очень доволен поведением Вольво и на глубоком снегу и на дороге. Учитывая, что XL вел себя очень адекватно, но Вольво нравится больше. Кстати, ездил на Форике...оргазма именно от управляемости не испытывал, XL, на мой взгляд, был намного более предсказуем и устойчив. Подозреваю, что все мы в итоге лучше управляем тем автомобилем, на котором ездим постоянно, а не тем, который используем время от времени.

[UnderWorld]

Tonn сказал(а) 24.12.2010, 15:14:

Подозреваю, что все мы в итоге лучше управляем тем автомобилем, на котором ездим постоянно, а не тем, который используем время от времени.

Стопудняк !!!!!

[SLam]

UnderWorld сказал(а) 24.12.2010, 14:51:

не подозревай ничего - это так и должно быть.
это есть характерное свойство кваттры - жопу сносит моментально, если передавить гашетку.

Так в том и дело, что иногда зад сносит при слабых (на мой взгляд) ускорениях, слабее давить некуда.
В основном заносило на рыхлом снегу и каше. Может из-за лаптей широких.

[UnderWorld]

так на разных покрытиях под разным газом - все правильно.
на льду еще не такое словишь ))))))))))))

[Axion]

Lexa, долго ли умеючи?

[Sam]

WINNER сказал(а) 24.12.2010, 17:17:

Как всё просто у кваттроводов......

The same shit, как на переднем, только газом не вытягивать морду сверх меры - дозировать от ощущений сноса опы.
В этом-то и весь кикоз, должно быть...
Когда куплю кваттру, я те доложу.

[dmitry e]

SLam сказал(а) 24.12.2010, 13:57:

Чего-то меня не радует устойчивость кваттро в поворотах. .....

Зато в сугробах парковаться можно

[SLam]

Все равно монопривод - как фишки на дороге расставленные, только успевай объезжать . Ну а заносы и половить можн. И вообще это мягкая нокиан видимо усиливает ощущения. А так усё нормально.

[dmitry e]

SLam сказал(а) 25.12.2010, 0:39:

Все равно монопривод - как ... только успевай объезжать . Ну а заносы и половить можн.....

Да я ж не против.... объезжайте, ловите, наслаждайтесь.... А мы будем просто ездить

[BORIS]

Вот будет любопытно, посмотреть сегодняшние результаты мастеров на моно, и чайников на полном.
Ну просто сравнить?

[SLam]

Да сегодня мастера и на полном были, только не на кваттро.