Сообщений в теме: 2187

[AlexZ]

Кваттра - следующий этап. А до него надо как-то доездить и не убиться

А вообще мне нравится логика производителя: в машину ставится говноопция, от которой нельзя отказаться и которая неудобна. Надо каждый раз тыркать кнопку и любоваться пиктограммой на приборке. Не хочешь - доплати за ESP. :thumbdown:

Не хотелось бы расстраивать, но при отключении ESP отключается только ASR (не полностью и то в том же режиме, что и сам ASR - только до заглушения мотора)

PS
на моем авто нет даже ASR...

[freestyler]

Не хотелось бы расстраивать, но при отключении ESP отключается только ASR (не полностью и то в том же режиме, что и сам ASR - только до заглушения мотора)

Эт понятно, я думал что с ESP наличие противобуксовочной системы не так критично, т.к. нет необходимости машину вытягивать газом. Могу ошибаться.

на моем авто нет даже ASR...

повезло

[dmitry e]

Читаю последний номер Авторевю, №6 2012. Рубрика "Наш эпистолярий" (письма читателей)

Кто же полнее?

Хотел дополнить ваши наблюдения о различиях в поведении полноприводных автомобилей (материал "У кого полнее привод", АР №3 2012 {ссылка}) небольшим собственным опытом. У меня давно сформировалось мнение, что "правильный" привод - только постоянный.
И вот я стал обладателем полноприводного универсала Audi A4 с постоянным полным приводом quattro, с распределением момента 40:60 в пользу задних колёс. Господа, для обычной, каждодневной езды этот вариант полного привода - скорее мучение, нежели радость и уверенность! При старте с места на скользком покрытии машина виляет задом, пока не срабатывает система стабилизации или пока испуганный "пилот" не уменьшит подачу топлива. При ускорении после "лежачего полицейского", когда водитель жмёт на правую педаль, а задние колёса ещё съезжают с искуственной неровности, электроника "думает", что задние колёса буксуют (ведь они катятся быстрее передних), и на секунду, а то и две, "душит" двигатель.
Теперь у меня универсал Volvo V60 AWD, у которого задний привод подключается автоматически с помощью муфты Haldex при пробуксовке передних колёс. Другое дело! На скользкой дороге жмёшь газ, и машина рвёт с места как по рельсам, без всяких курсовых рысканий.
Короче говоря, в "среднестатистических" режимах эксплуатации лично мне не удалось разделить эмоции экспертов уважаемого издания, полученные от поведения автомобилей на ледовом треке, хотя я вполне допускаю, что в таких условиях Audi гораздо интереснее Volvo.

Андрей Экономов, г. Москва.

Кваттроводы, прокоментируйте. (просто интересно, для себя)

[Vitgok Bez're]

Лашпед не умеющий ездить и ссыкло вдобавок, жопа виляет, о, ужас

электроника "думает", что задние колёса буксуют (ведь они катятся быстрее передних), и на секунду, а то и две, "душит" двигатель.

С какого перепугу?!

[SLam]

Явление с лежачим полицейским или ямами замечал, но не вижу связи с системой полного привода.
Виляние задом - ну только если совсем скользко и газу нормально дать. С непривычки может и пугает, но и нефиг газу давать без привычки .

[dmitry e]

Не. Мне просто интересно мнение именно истинных арийцев кваттроводов. Сам не успел им стать (кваттрой владеть удалось только 2,5 месяца, и то осенью, потом её списали в утиль (не по причине типа привода)....)

Явление с лежачим полицейским или ямами замечал, но не вижу связи с системой полного привода.

С передним приводом, на трёх имеющихся машинах, никаких явлений с лежачими полицейским или ямами не замечал, ну кроме как неровная дорога.

[_Nikolay_]

Не пытайтесь найти тонкой истины в бреду рядового чайника.

[2MAN_MC]

а я думал этого чела чуть побыстрее зачмырят

[keks]

В классическом кваттро (50:50) поведение машины ближе к заднеприводной. Т.е. действительно на разгоне попой виляет. А тут 40:60 уже. Конечно для переднеприводного водителя он покажется страшным. А Вольво по сути переднеприводная (по разным источникам 95:5, но что-то я не уверен).

[_ShurikeN]

не читайте до обеда советских газет

---Андрей Экономов, г. Москва.---

[Sam]

Когда катался на подменке А6 С7 2.8TFSI quattro S-tronic 2012 (40:60), никаких неудобств на скользкой дороге не испытал, привычки к полному приводу тоже не требовала. То, что опа ощутимо толкает – естественно, чувствуется собственной опой, но от этого только приятно. Приятнее, чем периодическое «козление» передних колёс на моей 2.0TDI mult 320Hm, если газ передавить.

[keks]

Ну да, нормальные люди вот с таким лицом на кваттро ездят

[cMexx]

Автор наверное умрет от страха, если его на задний привод посадить. Да еще старый какой-нибудь, с минимумом электроники

[Димыч]

...при старте с места на скользком покрытии машина виляет задом, пока не срабатывает система стабилизации или пока испуганный "пилот" не уменьшит подачу топлива...

ни разу такого не замечал, может потому, что я не "испуганный"

...при ускорении после "лежачего полицейского", когда водитель жмёт на правую педаль, а задние колёса ещё съезжают с искуственной неровности, электроника "думает", что задние колёса буксуют (ведь они катятся быстрее передних), и на секунду, а то и две, "душит" двигатель...

если на переднеприводном авто одни колеса катятся быстрее других, тоже включается есп, причем тут кваттро?

...теперь у меня универсал Volvo V60 AWD, у которого задний привод подключается автоматически с помощью муфты Haldex при пробуксовке передних колёс...

тут автор тоже ерунду пишет, потому что у вольво так:
"Обычно задние колеса получают при движении от 5 до 65% крутящего момента. В системе полного привода Volvo это изменение происходит очень быстро, но при этом обеспечивается максимальная плавность перераспределения крутящего момента, что пассажиры этого не чувствуют. А в критических ситуациях, когда например передние колеса попадают на лед, на задние колеса может передаваться все 100% крутящего момента, если они имеют прочное сцепление с дорогой.."

лично мне quattro нравится больше, чем AWD вольво

[Rimo]

На уроде - не тащит, не виляет и наоборот - всячески радует!

[SLam]

он всех затроллил .

[Vitgok Bez're]

Да, Дима е нашёл кость

[Gennadich]

[dmitry e]

Хады

Вот, блин, прочитал письмо, не понял, спросил.... А мне уже аватарку оттюнинговали....

[SLam]

я имел ввиду автора письма , но так тоже ничего .