Сообщений в теме: 409

[Jeysi]

Сэм,будешь глумица=выпишу тебе статус:дискредитатор
Дилер барыжит дорогим говнокастрюлем :thumbdown: =не заботица о долговечности обслуживаемых авто.
Отчасти прально.Их бизнес-новые машины продавать,а не чинитьих.Кстати,что-то подобное сказал Генри Форд аж еще в начале 20ого века.

А нам,радушным автомобилистам фанатам,нада качественное и хорошее масло,которое заботица о здоровье наших коней.

[Karel]

было подорожание 22.11.12 (логично в принципе, евро скаканул не хило), соответственно у меня цена моментально меняется, а в магазах она более инертна (пока не получат новые приходы):

Quartz INEO 504/507 5W-30 ACEA A3/B4, VW 504.00/507.00, также применяется там где рекомендуются допуска VW 502.00/ 505.00/ 505.01, VW 502.00/ 505.00, VW 503.00/ 506.00/ 506.01 (для двигателей с 2007г.), VW 501.01/ 505.00; BMW LL04 , MB 229.51/ 229.31, Porsche C30 1

1L=365р.
5L=1700р.
208L=58000р.

[Sam]

Ok. Спасибо.
Буду заказывать у тебя ближе к ТО.
Это выгоднее, чем Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 в Слипстриме (1900 руб 5л), не говоря о "дорогом говнокастрюле", (даже со скидкой для сотрудников 600 руб 1л).

[Karel]

дней за 10, если не сложно:

- получить счет
- несколько раз перекинуть деньги
- получить

[SLam]

Так вроде Quartz INEO 504/507 не было в 5л. емкостях? С другой стороны оно все равно намного дороже Quartz 9000.

[Karel]

масло это не дешевое, как и все из серии:

"Синтетические моторные масла Low SAPs"

[Sam]

Karel, понято. Можно заказывать хоть щас 2 банки по 5л + 2 банки по 1 л, чтобы было "впрок, из запасов".

SLam, в новые моторы, особо в дизель с сажевым фильтром, буду лить предписанные допуски 504-507.00.
Кварц 9000 5w-40 с допуском 502-505.00, естественно стоит дешевле. Хотя, можно и его засадить в масложорку А6 2.0TFSI - один фиг сгорит.

Jeysi, если какой-нить из тырчиков стуканет - будешь выкупать ведро, или оба, по рыночной цене на авто.ру за хреновый пиар. Можешь готовить не менее 2,8 млн.

[Karel]

Karel, понято. Можно заказывать хоть щас 2 банки по 5л + 2 банки по 1 л, чтобы было "впрок, из запасов".

Ок

Это: Кварц 9000 5w-40 с допуском 502-505.00, Кварц Расинг 10w-50, Кварц 7000 10w-40

Всегда есть в наличии

[Jeysi]

Jeysi, если какой-нить из тырчиков стуканет - будешь выкупать ведро, или оба, по рыночной цене на авто.ру за хреновый пиар. Можешь готовить не менее 2,8 млн.

Я подумаю,но думаю,что буду готов принять их бесплатно.
Хотя,нет,только одну..Третьего гаража у меня нет.
Я не ответственный за другие тырчики,кроме своего.
По моему-проблем ТТТ*3 нет.Гидрики не клацают.За 6-6.5ккм масло не есца.

Да и как они могут стукануть то?Ну разве что уровень прохлопаешь и/или отожжешь на холодный тырчик.

[Vitgok Bez're]

Мой движок стуканул на тотале!

Но масло на самом деле ни при чём. Порвался шланг с тактового клапана на вастгейт, избыточное давление не сбросилось и поршень не выдержал. Шатун пробил цилиндр в двух местах (одно место насквозь) потом оторвался от колена и пробил поддон. Масло с антифризом моменто морэ на землю.

[Karel]

Сэм. Твое масло должно завтра ко мне поступить.

[oлега]

Хочу перейти на другое масло. Залито ESSO 5-40/. Какое масло лучше залить Машина А-4 Авант 1.8л. турбо. В месяц накатываю 5-6т. км. Движок масло подедает.

[Karel]

Подешевле - Тотал 5х40, подороже - Тотал 10х50 (для турбовых)

[Axion]

Карел, а мне чего можно?

[oлега]

А промывать двигло надо???? Если надо то чем????

[Karel]

2 аксион

давай мыло все вышлю

олег

не нужно, первый раз смени новое масло по раньше и все

[пскович]

просто какая то бесконечная тема, заколебался читать


МОРАЛЬ: так и не понял чем плох кастрол, кроме слухов, что BP специально делает его хуже, ни каких доводов не привели. Всё сводиться к каким то непонятным полумистическим ощущениям, типа "залил в совй мотор 85 года это масло и что то мне нравится..."


_____Однажды был на семинаре кастроля, для дилеров, там грамотный чубрик выступал. Он честно говорил, что масла впринципе все одинаковые ибо основу берут всего у пары поставщиков, а потом уже мешают её с присадками.
_____Просто каждый производитель позиционирует какую нить фишку в своём бренде: Шелл очень классно моет, Кастрол круто защищает, Мобил очень стабильное и т.д. И ещё он сказа, что от "непалёного" масла, ещё ни один мотор не стуканул, все проблемы либо от потделок, либо от редкой замены.
_____Но вполне логично, что чем крупнее бренд, тем у него больше возможностей изобретать и делать качественный продукт.

А вообще глупый спор, даже работники мастерских по ремонту движков, не могут точно сказать какое масло лучше, одни догадки, что говорить о нас простых обывателях.

Сам лью кастрол эдге 0*40 что в старую ауди с 1,8 турбо, что в эту 2.0 TFSI ни чего плохого сказать не могу проезжено на нём уже почти 100 тыщ км

[Jeysi]

Если нравится Кастрол-так и лейте его.
Total - это для тех,кто понимает!

[Karel]

[keks]