Сообщений в теме: 45

[Diesel]

Может, но не до такой степени. В обычном городском рекжиме езды диски должны быть ТЕПЛЫМИ, а не горячими!!! Конечно, если Ты каждые 5 метров не тормозишь В ПОЛ и не носишся как угорелый после чего необходимо машину постоянно осаживать. Думаю, Ты не из таких. Потому необходимо смотреть что у Тебя там - скорее всего, как уже сказал, заклинило направляющие пальцы суппорта.

[Igor825]

Езжу я спокойно. Если направляющие заклинило то колесо подтормаживать должно ? т.е. колодки постоянно соприкасаются с тормозным диском ?

[LEXA_Audi]

Так стоп, что за панику развели???? У меня попахивало палёным только после остановки, т.е. приехал и воняет от колёс........ Ты подожди что либо разбирать перебирать и паниковать, перво наперво пора переобуваться, вот в начале переобуйся и посмотри будет ли ещё этот запах?

[Diesel]

Лично мое мнение, никому не навязываю - если до колесного диска не дотронуться рукой, т.к. он очень ГОРЯЧ, то это ПРОБЛЕМА!

[LEXA_Audi]

Дизель полностью согласен, колёсный диск должен быть слегка тёплып после небольшой поездки, если он горячий и от него пышет жаром, то тады да надо срочно чистить направляющие суппорта и расхаживать целинрик тормозной..

[Igor825]

если до колесного диска не дотронуться рукой, т.к. он очень ГОРЯЧ, то это ПРОБЛЕМА!

А я то про тормозной диск говорю
колесный холодный

[Дядя Вова]

Мне кажется,что если с системами все нормально---не подтекает,не капает на горячий двигатель или там колектор с выхлопной трубой,тогда конечно надо смотреть тормоза и подлинивающие суппорта. Дениска----безусловно нагреваются,но степень нагрева может быть разной.Попробуй прохватить по трассе,20-30 км,и супорта должны остаться холодными.Если они горячие смотрим тормоза и подшибники,не перетянуты ли они(последие относиться к класике Тазам). При смене колес так-же лишние будет проверить именно суппорта.На вывешенном колесе пару раз нажать на тормоз и посмотреть как оно крутиться. Из личного опыта. Давным давно на Тойоте Королла на скорости за 80 жутко несло горелым маслом,причем только при окрытых окнах.Оказалось была маленькая трещина в шланге вентиляции картера и при повышении оборотов поднималось давлении и часть масла выдавливалось и задувало в салон.Вылечилось заменой шланга.

[Diesel]

...потрогай
передние диски на манер тепла.

Рукой до них не дотронутся-горячо, а если плюнуть - не шипит

Ты снимал колесный диск и трогал тормозной или пытался залезть рукой не снимая первого?
Если греется подшипник ступицы, то в районе гайки полуоси, если трогать колесный диск, будет ощутимо теплее/горячее, чем в том-же месте, но у исправного.

[Sergey Lysenko]

В моем случае когда заклинило суппорт, выглядело это просто великолепно! Запах уже не просто горелого(а сначала так и было запах горелого), а дыма. Останавливаемся и выходим. Диск(колесный) горяч как южь-ный мужь-чина на черном море. И все колесо просто в дыму, ощущение, что само колесо горит!

[Igor825]

Ты снимал колесный диск и трогал тормозной или пытался залезть рукой не снимая первого?  

У меня между спицами диска - колесного можно рукой достать до диска- тормозного. Я просто просунул руку и потрогал тормозной диск-он горячий
палец держать невозможно. Проехал я доэтого километра 4 по городу.
Колесный диск - литой, его я не трогал. Потрогаю вечером ради интереса.

[Diesel]

Вот Молодец "Шарки" - все просто, как 2*2.

[Igor825]

Колеса буду менять на днях так и сделаю несложно крутануть

[Mailer]

Шарки, но запах-то у антифриза специфический, уж явно не горелый. Кстати, тоже вчера у себя обнаружил подтеки там, зимой думал печка кончилась. Уже заказал этот штуцер или как его там. Стоит 180 руб. Скорее всего, их ведет от времени и температуры и они пропускают

[Forfun]

это не тормоза заклинило, а народ заклинило на тормозах лампы в фарах на 100ваттки не менял? не знаю, как в В4, а вот в предыдущем кузове точно на свет нет отдельного реле, поэтому ток идет через подрулевой переключатель.. при 100ваттных амбициях он просто плавится! И вообще, жаль, что не в Питере, а то бы все вместе понюхали бы :mrgreen: :mrgreen:

[Astrol1]

У меня запах горелого тоже бывает, но только в мокрую погоду. Причина оказалась в том, что у меня нет с правой стороны резинки, которая прикрывает отверстие, где рулевая тяга проходит. Вода со всякими солями и реагентами летит прямо на приёмную трубу. Пока едешь - не воняет, ветром продувает, а как остановишься так и вонять начинает.