Сообщений в теме: 1088

[keks]

Я рассмеюсь тебе в лицо, у меня перед стоит уже 80 и менять не собираюсь. В оригинале врэмбо. Вот диски оригинальные они ушатали уже.

Вот видишь какие колодки хорошие )) Дисков аж не хватило

Нет,не сказал такое.Я образно смоделировал такую ситуацию.
Лови мысль.
Дима ездит по трассе и не тормозит там совсем почти что.Я за ним ездил,я в курсе.Вполне 80тыс могли отходить родные колодки.
У Димы средний расход на его машине 10л,а тахометр выше 3000 не поднимается.У тебя он был бы 20.У Вадика наверное 25.
Лови мысль,лови

Я уже поймал давно ее. Что у нас на форуме 2 фантастических водителя - ты и Дима. Ну это ладно, если бы не чесали под свою гребенку всех встречных

[Леопольдъ]

Ты заднюю то не включай. Сам то оригинал по тормозам давно ставил?

[keks]

Ты заднюю то не включай. Сам то оригинал по тормозам давно ставил?

Только ATE ставил.

[Леопольдъ]

Кекs, ты знающий и разбирающийся в машинах человек. Ну возьми в руки АТЕ и АТЕ из оригинала, они и по исполнению и даже по структуре феродо разные.

[Jeysi]

Я уже поймал давно ее. Что у нас на форуме 2 фантастических водителя - ты и Дима. Ну это ладно, если бы не чесали под свою гребенку всех встречных

Погодь.
Почему только 2 водителя?
Я уверен,что много больше таких,кому не надо постоянно и ежедневно рвать и метать.
Под свою гребенку я только проверенных могу.А так,по рассказам-неа,не катит.посмеюсь в лицо(с)твоё
зы:Плюсану к Лео.Кач-во исполнения-разное.

[keks]

Ну смотрел TRW, купленные как оригинал в тойоте, и TRW, которые экзист привез - как ни рассматривал - разницы не заметил.
А тут вопрос такой, вот для Диминой А6:
Ate 13.0460-7110.2 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 689,97р.
Ate 13.0470-7110.2 Колодки тормозные дисковые, комплект "Аte Ceramic" 3 382,49р.
Ate 607110 Колодки тормозные дисковые, комплект 4 635,87р

Один черт знает, что из этого идет на конвейер.

В АЦП 5250 руб за колодки

Даже если брать самые дорогие ATE, все равно дешевле , чем в АЦП.

[Леопольдъ]

Если это цены экзиста то он подгружает себе прайсы разных складов и контор, соответственно одни и теже колодки могут и называться и стоить по разному.

[keks]

Если это цены экзиста то он подгружает себе прайсы разных складов и контор, соответственно одни и теже колодки могут и называться и стоить по разному.

Я знаю, но номера-то производителя везде соблюдают? Или нет?

[2MAN_MC]

Тоже замечал разницу того, что упаковано Аля оригинал и то, что упаковано в коробку АТЕ. Но дело в том, что иногда в коробке оригинала лежит полное гуано. То , что у вас колодки ходят по 80тыщ - это не есть гуд, так как с такими колодками вы постоянно рискуете попасть на диски, грубо говоря при торможении у вас на диск приходит больше нагрузки - следствие перегрев. Лучше уж колодки менять каждые 20ткм, чем диски дро%ить. Всё имхо.

[Леопольдъ]

Разговор изначально о возможности пробега колодок 80 и больше тыс км.
Лично мне не важно, колодки менять или диски, один хрен два комплекта колодок стоят как один комплект дисков.
Дима, сорри за срач.

[dmitry e]

Колодки ходят по 80 тыс. Такого даже не выдумать

Т.е. ты не веришь. И ещё не поверишь, что задние колодки я поменял первый раз на 150.000 км. И диски я ещё не менял ни разу. Ну ладно, дело твоё. Здесь привести какие то доказательства уже не возможно. Да и не нужно.
Хотя, может, конечно, в АЦП втихаря и поменяли мне колодки раньше и не сказали об этом. Может. Но, во всяком случае, я за это не платил.

Один черт знает, что из этого идет на конвейер.

На моей на конвеере поставили Ferodo, во всяком случае, задние:

18.05.2012. пробег 150072 км.

Расходники. Задние колодки, родные ещё, с завода. Стёрлись (вернее, остаток 2-2,5 мм). Решил поменять, первый раз. Колодки 4464 руб, замена 2340 руб. (в оригинальной упаковке оказались колодки Ferodo, сделанные в Италии. Ferodo же и стояли с завода). Итого: 6804 руб.
Передние колодки, написАли износ 30% (менял их 61000 км назад)

То , что у вас колодки ходят по 80тыщ - это не есть гуд, так как с такими колодками вы постоянно рискуете попасть на диски, грубо говоря при торможении у вас на диск приходит больше нагрузки - следствие перегрев.

Какой нагрузки на диск приходит больше? Откуда?

[2MAN_MC]

Какой нагрузки на диск приходит больше? Откуда?

Дима от состава колодки зависит нагрузка на диск. Более того, чем больше нагрев диска, тем быстрее подохнут ступичные подшипники.

[Vitgok Bez're]

ту Туман. Просто Дима не тормозит часто + частый дальнобой, вот колодки с дисками и ходят по многу.

[2MAN_MC]

Да я вообще не лез в ихний срач про это! Я верю Диме, что у него колодки столько ходят, я про другое говорю! Моё мнение - лучше поставить качественные диски и не ссаться ездить по лужам, чем ставить что попало и менять чаще диски с колодками.

[keks]

На моей на конвеере поставили Ferodo, во всяком случае, задние:

Еще лучше вариант! 2 481,26р. самые дорогие из феродо. Можешь смело их брать ) Я просто их в руках никогда не держал и к этому названию как-то не очень после того, как мужик при мне покупал "феродо" для переклепывания диска сцепления от газели ))

[dmitry e]

Дима от состава колодки зависит нагрузка на диск.

всегда думал, что нагрузка на диск, давление, зависит от силы и интенсивности нажатия на педаль тормоза. А от состава колодок зависит, что будет больше стираться, колодка или диск. Оказывается, был не прав.

[FoXTeR]

все относительно.
я от дома до работы за 10 км оттормаживаюсь 20-30 раз. Дима за 1000 км нажмет на педаль тормоза два раза.

[dmitry e]

Техосмотр. Прошёл. Без вопросов. На 2 года. Спросили про наличие огнетушителя, аптечки, знака. Проверили свет (долго не могли понять, почему фонарь заднего хода один), стеклоомыватель и очиститель, тормоза, ручник. СО опять не проверяли. Про горящее предупреждение о колодках спросили, ответил, что машина напоминает, что пора проходить Гостехосмотр.
Времени заняло минут 15. Денег - 730 руб (статья расходов - обязательные платежи)

Моё мнение - лучше поставить качественные диски и не ссаться ездить по лужам, чем ставить что попало и менять чаще диски с колодками.

Согласен. Моё мнение совпадает с твоим

Дима за 1000 км нажмет на педаль тормоза два раза.

Ага, и ещё несколько раз притормаживаю двигателем.

[dmitry e]

Кстати, так для статистики, по тем же параметрам (аналогичный список водителей) страховал А6 4F - премия была больше 9,2%. Копеечка опять же с таким же списком водителей, премия - 6,3% и это со всевозможными скидками в СОГАЗе.

Поступило предложение, из АЦП. КАСКО на мою за 6,7% (54000 руб), с платежами за 4 раза, с ремонтом у дилера (АЦП). Эхххх, где-же Феникс.....

[2MAN_MC]

всегда думал, что нагрузка на диск, давление, зависит от силы и интенсивности нажатия на педаль тормоза. А от состава колодок зависит, что будет больше стираться, колодка или диск. Оказывается, был не прав.

ты все прально думал. я могу еще долго распылятся про состав колодок и их нагрузке на диск, но чувствую сарказм в твоих словах, поэтому не буду. Ты про керамические колодки слышал? а в чем фишка знаешь? думаю не знаешь, раз такое пишешь.