Сообщений в теме: 28

[cristal2]

не прошло и пары дней после покупки и установки нового генератора 90 ампер, как появилась новая проблема:
Включаю габариты - все ок, переключатель дальше - не включается ближний свет...нажимаю на переключатель в глубину - не работает и ДАЛЬНИЙ!!! ну решил "помигать" - работает "мигание"... Ну не знаю, что произошло, но после наезда в какую то ямку - загорелся свет, все стало хорошо....но вот прошло менее 12 часов - опять все пропало... Приехал в гараж, разобрал под рулем коробку...ну вытащил подрулевой переключатель...но он не разборный...поставил на место...короче думаю это он виноват, перегорели контакты...Лампы стоят номинальной мощности, не супер мощные, средние короч...
Вот помогите же разобраться, в чем проблема и как её изчерпать??? Что купить, что нового поставить, и во сколько это может обойтись????

[cristal2]

это на разборке? а скока может примерно стоить в хорошем состоянии?

[жора]

Подрулевой можно перебрать. Осторожно сжать развальцовку на трубочках, которые его скрепляют.Потом их можно заменить длинными болтами. Разбирай аккуратно, там пружинки. Зачисти контакты и собирай. Потом лучше поставить реле на фары для разгрузки контактов подрулевого.

[cristal2]

да если бы я знал, куда релел ставить -- разобрать то ещё разберу, а вот релюху...схемы кстати, никакой нет? с удовольствием бы покапался потом...

[Toxic]

Можно просто заменить подрулевой на новый, цена вопроса около 1 т.р.

[cristal2]

Привет! не подскажете, где можно купить подрулевой за 1000? или сами продаете?

[Toxic]

Не. я не продаю

[ss20]

скорее всего(99%)-подрулевой(замена)

согласен с коллегой. 1% оставляю на подгоревший контакт в разъеме подрулевого (у меня такое было на первой сотке). По своему опыту - свой подрулевой перебирал 3 раза, благо он у меня изначально разборный (с болтиками, а не заклепками). Помогает, но не надолго - где-то на пару месяцев. А потом, в очередной раз возвращаясь с Украины, остался без ближнего (от Москвы ехал на габаритах да противотуманках - удовольствие ниже среднего). По возвращении сразу купил новый. На мою сотку новый оригинал в 2005 году стоил 1950 рублей. С тех пор полет нормальный.

[cristal2]

всем спасибо, поехал на зарборку...посмотрим, есть ли они в продаже

[жора]

согласен с коллегой. 1% оставляю на подгоревший контакт в разъеме подрулевого (у меня такое было на первой сотке). По своему опыту - свой подрулевой перебирал 3 раза, благо он у меня изначально разборный (с болтиками, а не заклепками). Помогает, но не надолго - где-то на пару месяцев.

Если просто почистить контакты, то не надолго, а если релюхи поставить, то почти вечная фигня.

[Toxic]

А если новый поставить то лет на 15 хватит , нафиг тогда с релюхами париться

[ss20]

А если новый поставить то лет на 15 хватит , нафиг тогда с релюхами париться

совершенно верно.
Тем более, что там еще есть проблема износа деталей: потертости, усталость пружинок, все это приводит к тому, что контакты просто не соединяются в результате движений рычага. Я когда насчет релюх прикидывал, то сразу отдельную кнопку на включение ближнего думал ставить. Потом прикинул количество геморроя и просто купил новый подрулевой. К тому же, проблему невозврата рычага указателя поворотов от положения руля установкой реле не решишь - чисто механический износ кронштейна.

To cristal2: если финансы позволяют и на этой машине еще собираешься поездить - лучше сразу новый купи. В Existe оригинал на тебя 63 доллара, неоригинал от 30 до 53 долларов. Не думаю, что на разборке тебе его сильно дешевле предложат, а состояние подрулевого б/у при покупке фиг оценишь.

[Tim]

У меня после переборки уже почти год работает. Реле не ставил.

[жора]

А если новый поставить то лет на 15 хватит , нафиг тогда с релюхами париться

Кому париться, а кому по кайфу.

[Леопольдъ]

Можно просто заменить подрулевой на новый, цена вопроса около 1 т.р.

Где такие цены? Заверните два, нет лучше три.

[Toxic]

Где такие цены? Заверните два, нет лучше три.

В экзисте блин, но это только за левую половину, правая столько же стоит)

[cristal2]

в том то и дело - они не разборные и лаве вообще нет(((( короче кризис мать его...да и на разборках нет нихрена. Тока в евроавто 2200 старый и хрен знает, рабочий ли...ну мне такой не потянуть(((

[EShik]

рабочий подрулевой неразборный Б/У есть,
за 1000 отдам,
скинул в личку

[/IEXA (63 rus)]

У меня где то года полтора назад тоже перестал включаться свет...Тогда особо не напрягаясь отец посмотрел схему,и врезавшись в три провода около контакта,который вставляется в этот подрулевой,поставил на кожух руля с левого бока кнопку с тремя положениями...проблема решилась ...Но с приходом зимы поменяли радиатор печки,и перестали работать поворотники и дворники Недели две поездил без поворотников по городу,весьма дискомфортно(особенно на кольцах ).Тогда окончательно решили что подрулевой умер и пришлось купить новый(год назад 3800 р).а дело то было не в нём,а вроде в реле(пока панель снимали чё то намудрили). денег конечно жалко,тем более когда их нет.

[Mjaslo]

В Existe оригинал на тебя 63 доллара, неоригинал от 30 до 53 долларов. Не думаю, что на разборке тебе его сильно дешевле предложат, а состояние подрулевого б/у при покупке фиг оценишь.
[/quote]

А мне вообще сказали, что таких пе6реключателей больше нет!