

Кто какую горючку льёт?
#101
Отправлено 24 Май 2009 - 23:14

#102
Отправлено 27 Май 2009 - 16:02
#103
Отправлено 28 Май 2009 - 18:52
#104
Отправлено 22 Июнь 2009 - 20:33

#105
Отправлено 26 Июнь 2009 - 20:40

#106
Отправлено 26 Июнь 2009 - 20:45
#107
Отправлено 26 Июнь 2009 - 20:54
ЛУКойл ~ за 2 дня выдыхается.
Несте за сутки.
Мне актуально.Т.к у меня бак недели на 2.

#108
Отправлено 27 Июнь 2009 - 11:32
А у кого присадки дольше по времени держат?
ЛУКойл ~ за 2 дня выдыхается.
Несте за сутки.
Мне актуально.Т.к у меня бак недели на 2.

Не открою, наверное, Америки, если скажу, что присадки, добавляемые в топливо для повышения октанового числа, содержат примеся металлической пыли. Таким образом, электрический разряд на электродах свечей зажигания возникает быстрее и сильнее, так как есть дополнительный проводник. Свечи проверьте, нет ли рыжего налёта на них, а также, имеет смысл проверить количество металлической стружки в топливном баке, погрузив туда магнит.
#110
Отправлено 28 Июнь 2009 - 02:17
Если регулярно,но понемногу наливать на хорошей заправке свежего бензина и каждый день ездить-таких проблем нет.Все хорошо и все радует.
но мне не удобно держать по чуть-чуть топлива в б/баке.
Сподручнее и удобнее когда бак всегда полный.
Wassermann
Спасибо.Про металлы ценная информация.Я не в курсе был.
Бак мылся 3 года назад.
Свечи(VAG orig.) красно-кирпичные.Говорят,это топливо - *опа.

Считается,что 92ой у нас чистый,т.к. установок на пр-во 95 октана и выше нет у нас.(где-то была такая тема)Теоретически,как я себе это представляю,если лить 92ой-то там выдыхаться нечему.Равзе только ароматич.добавкам.Ведь присадок в нем нет.


Но стремно лить в 20ти клапанный мотор 92ой бензин.Я никогда не пробовал,да и офиц.русский мануал глаголит про 95й на мой движек(в профиле).
#111
Отправлено 28 Июнь 2009 - 11:17


#112
Отправлено 09 Сентябрь 2009 - 13:32
После 10ти заправок в-пауэром появилась неровная работа двигателя в первые секунды после холодного запуска (потряхивало немого, как при низких оборотах ХХ).
Вывод: В-пауэр - гумно с присадками, заси№"%ими свечи, инжектор даже на новых машинах.
(Майку не дали, уроды. Типа кончились).

В итоге внепланово поменял свечи на 20 тык пробега. Спасибо за акцию, Шелл В-Пауэр.

#113
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 09:46
Есть загадочная заправка ИТ, которая находится угол Культуры и Суздальского (на стороне Калининского р-на).
шоху там заправлял когда-то, ей нра. А иномарки предпочел на Луке. После киришей маслосъемные полетели, в свое время....................
Да, тоже там заправлялся, ничё, нормуль машинка без претензий каталась. Правда последее время там 95-го не было. Сейчас на Лукойле заправляю-тоже,вроде,норм.
Заправляюсь на Фаэтоне. Ездил на 92-м, вчера залил 95-го и машина пошла гораздо лучше, перестала дергаться при разгоне и как бы пошустрее стала.
У предыдущего владельца такая же ерунда была... Я что-то не проверял, не знаю...

Видимо, всё же наш 95 - это их 92 )))
А ещё слышал такую вещь - что из-за того,что на разных заправках разные присадки добавляют, заправляя,например, пол-бака в одной конторе,пол-бака в другой, получаешь в баке некую эмульсию! =/ Чего думаете по этому поводу?
#114
Guest_Mihey[nWo]_*
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 10:10
#115
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 12:55

дока дорого 24.25р/95й
#116
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 19:04
Фаэтон - машина тупит
Кириши - загорелся чек энжин
Шелл - загорелся чек энжин, расход повысился
Лукойл - полет нормальный
Несте - полет нормальный
Неделю ездил в Москве, заправляясь на Роснефти, проблем не было.
Кстати, знакомая, которая работает в Лукойле говорит, что именно Лукой поставляет топливо на Несте.
#117
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 19:28
ПС-несте не воспринимаю после заправки зимой с водой...
ПС2-всегда удивляло - выезжаешь за москву км на 200 - топливо начинает дешеветь... 2 года назад - в питере 16-90, москва- 17, воронеж-краснодар...13-20( 12-40)
#118
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 19:51
2 крузенштерн.. смею разочаровать... практически все наши АЗС берут топливо на муринской нефтебазе... наихудшие показатели, имхо, у петрола и киришей... езжу на соляре, на киришах расход больше 11 литров, на фаетоне -9... приличнее всего-лук...
Я езжу на Киришской соляре. Но не с заправки, а с завода.
Расход около 8...
#119
Отправлено 16 Сентябрь 2009 - 20:41
2 крузенштерн.. смею разочаровать... практически все наши АЗС берут топливо на муринской нефтебазе... наихудшие показатели, имхо, у петрола и киришей... езжу на соляре, на киришах расход больше 11 литров, на фаетоне -9... приличнее всего-лук...
Какая есть информация, той и делюсь. Сам не придумывал.
ПС-несте не воспринимаю после заправки зимой с водой...
Такой проблемы никогда не возникало. Да и удобно у них.
ПС2-всегда удивляло - выезжаешь за москву км на 200 - топливо начинает дешеветь... 2 года назад - в питере 16-90, москва- 17, воронеж-краснодар...13-20( 12-40)
Такая тенденция заметна даже по трассе Питер-Москва.
Я езжу на Киришской соляре. Но не с заправки, а с завода.
Расход около 8...
Очень удобная соляра, правда?

#120
Guest_Mihey[nWo]_*
Отправлено 25 Сентябрь 2009 - 08:37
Вечером поедумауди заправлю попробую
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных