Сообщений в теме: 64

[Grief]

Говорю приезжай твою захеромантим. Будет жрать мало :mrgreen:

Приеду, ловлю на слове!

[Karel]

:mrgreen: Утром читал смотрю написано: Говорю приезжай твою захеромантим. Будет жрать мало А мне показалось: Говорю приезжай твою захеромантим. Будет жрать масло :023:

[Grief]

Говорю приезжай твою захеромантим. Будет жрать масло :023:

:shock: Не хочу такой хЕромантии. :mrgreen:

[Karel]

Не вопрос :mrgreen: :!:

[Micsad]

НУ опечатался. Не фреона, а антифриза. Налетели как вороны на блестящее.

[Micsad]

Всем привет. После всех проделанных ремонтных работ расход топлива не уменьшился, а даже возрос. Теперь 17 литров на 100 км. В чем может быть причина?

[Micsad]

После чистки дроссельной заслонки в Гольфлабе.

[Dima]

После чистки дроссельной заслонки в Гольфлабе.

Привет Миксад! По поводу твоей машины дела обстоят так.
1. А6 для движка 1,8 великовато и по паспортным данным нормальный городской расход должен быть 12-13 литров. кпп механика!
2. Если у тебя есть климатконтроль и он постоянно работает то добавь к расходу на сотню есче литра два того получается 14-15.
3. Если у тебя автомат то без климата такая машина будет есть минимум 13,5-14 литров. Если поддавливать тапку то запросто вылезишь на 16-17. А если у нее есть климатконтроль то 15-16 литров по городу на автомате+с климатом это нормально.
Если у тебя климата нет а расход большой то тогда посмотри как ведет себя датчик температуры ОЖ. Он при движении по трассе всевремя стоит на 90 градусов или валится к 80-70 градусам-если есть такая хрень то это и будет причина твоего расхода.

[Micsad]

Dima, Спасибо за подробный ответ.
Но знаешь, никто и не подозревает, что машина может столько кушать.
Вчера в Гольфлабе сказали, что все в порядке, почему она так много жрет - одному господу богу изсвестно.
Т.е. переизбытка бензина в моторе не наблюдается, весь сгорает.
Замечено, что если давить тапочку, то расход поменьше.
Около 15 литров, а так за 17 вылезает.

[Maki]

Объясните please, почему если при езде по трассе температура ОЖ падает с 90 до 70-80 градусов, это является причиной повышенной прожорливости двигателя?

[UnderWorld]

..... да, мне вот тоже интересно. у меня были проблемы с термостатом и причем зимой - нихрена на расходе топлива это не сказывалось.

[Diesel]

90 градусов является средней рабочей температурой двигателя. Именно по достижении данной цифры все механизмы прогреты, все получает масло и нормально функционирует без лишних потерь. Если температура ниже рабочей, то для достижения необходимой уходит дополнительная энергия, что вызывает увеличение расхода топлива.

[Atlant]

Обычная физика :wink:

[UnderWorld]

эт-то понятно - физику учили, только вот практика НЕ подтверждает это. Или даже если подтверждает, то настолько незначительно, что это не заметно "глазу". Я повторюсь - ездил с дохлым термостатом, зимой, несколько месяцев - если расход и увеличился, то на какие-то совершенно незначительные величины - уж не на литры - это точно

[Atlant]

Это заметно на трассе, где мотор на скорости выстужается эффективней, чем в городе, правда разница исчисляется конечно не литрами.

[dipspb]

Обычная физика :wink:

Физика, то конечно обычная Только Витя её как-то фривольным бантиком завязал.. Не должна низкая температура блока влиять на расход.. На износ и способность металла выдерживать нагрузки - да.. Но чтобы ощутимо влияло на трение и вязкость масла - разница температур должна быть ГОРАЗДО больше..

[Atlant]

Дело не в трении и вязкости масла, а в постоянном недогреве до рабочей температуры двигателя, на что топлива требуется несколько больше, т.к. львиная доля энергии при сгорании топлива уходит именно в тепло. Утрированно можно сравнить с закипающим чайником, который например усиленно охлаждают вентилятором. На грузовике это гораздо заметней, особенно на дизеле.

[Maki]

Всё понятно, но действительно не литры же выходят. Тогда и езда против ветра должна ну очень влиять на расход, ведь для поддержания необходимой скорости потребуется больше энергии. Всего не учтешь, но возвращаясь к основному вопросу 17-18 литров на 100 км многовато и дополнительным расходом из-за понижения температуры ОЖ на 10 град можно принебречь.

[Atlant]

Да вот не сказал бы, что 10-ю градусами можно пренебречь, литр легко может сжирать. В расходе нюансов много, вплоть до недокачанных колес, значение имеет все.