Сообщений в теме: 527

[Samuel]

Саня, а с "дерганьем" проблему выявил?

[2MAN_MC]

В процессе.

[2MAN_MC]

10.05.14

Свечи NGK 5773 V-Line - 1400р  (впрок)

Катушка зажигания Bremi 20113 - 1300р (она же идёт в оригинале). Установлена взамен последней родной. Родная бу будет в запасе.

Датчик ABS передний VAG 8D0 927 803D - 700р (Спасибо Владимиру из Аудитории за щедрый подгон, Прохору и Гаргуле за доставку.) Датчик установлен взамен глючного китайского.

Потенциометр положения люка бу - 500р (старый заболел и перестал видеть открытие)

Итого: 3900р

[2MAN_MC]

24.05.14

Недельные танцы с бубном или какое качество у оригинальных деталей.

Прежде чем писать о проблеме, расскажу о ней вкратце.  Примерно 2 недели назад вернувшись с работы я услышал странную работу мотора, как будто гидрики постукивали, погрешил на бензин и забил, тем более на утро всё было в поряде. Но не тут то было, вернувшись с длительной поездки из пригорода я услышал стойкую и чёткую работу дизельного двигателя, но сцука под капотом бензино-турбо.....WTF ???? Думаю ладно, какая-нить фигня, ведь в башке оригинальный гидронатяжитель цепи VAG, ему бы еще рано сдохнуть. Пораскинув мозгами и послушав умных дядек (спасибо Максаану, Славяну и еще паре мотористов не с форума) было принято решение проверить давление маслонасоса (стоит новый VAG насос). состояние гидриков, состояние цепи ГНЦ, метки на валах , состояние клапана сброса масла из башки, состояние датчиков детонации и прочей хни). Дальше больше, мотор начал дизелить в районе 1600-2200 оборотов и появилась ошибка 16398 - сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону), что сцука безумно бесило. Для начала померили компрессию, давление масла, клапан сброса и что самое интересное ГНЦ по Вагу сволочь клацает на ура (мол х*ли надо - я работаю как часы). Снял , почистил гидрики, проверил метки, осмотрел ГНЦ (башмаки в идеале), масло свежее, фильтр оригинал.... Короче задушил земноводное и купил новый ГНЦ, новые прокладки и о чудо.............Работаем как часы

Итак:

Замена ГНЦ :

-Гидронатяжитель цепи JP Group 1111250100 - 6000р (у натяжителя есть пара моментов. указывающие на принадлежность к Вагу, более того это подтвердил один известный продавец запчастей.) В принципе такие натяжители стоят у 2-х знакомых людей, один из них наш клубень Dmi-el (пробег 40ткм),  у второго пробег 52ткм. Нормально ездят за свои деньги.

-Прокладка ГНЦ Victor Reinz - 300р

-Прокладка клапанной крышки Elring - 600р

-Герметик высокотемпературный - из запасов.

-2 баллона WD 40 - 600р

-Работа handmade

Итого: 7500р.

[_Nikolay_]

У меня на а6 2.8V6 такое было. Правда только на холостых цепи звенели. Сменили цепи (старые вытянулись) и всё прошло. Правда потом года через 4 один натяжитель тоже меняли.

[2MAN_MC]

22.06.14

- Воздушный фильтр двигателя Mahle LX622 - 400р

- Шланг 058 121 471 В - 150р (Jp Group )

- Апгрейд расходомера - 1000р. Старый продал и поставил Pierburg  7.22684.15.0 (меньше читайте автофорумы ) 

- Всё handmade естессно.

Итого: 1550р

 

 

Сегодня на КАДе самокатапультировалась 1 щетка...Хорс млин, качество на высоте....

[2MAN_MC]

вообще-то я имел ввиду, что Бош продал и поставил Пирбург , наверно это одни из лучших.

вот фото разницы Боша и Пирбурга

[2MAN_MC]

дружище , если тебе реально хочется знать что стояло , то ты можешь полистать пару страниц этого журнала и всё понять. Расходомер итак стоял новый Бош, но начитавшись АК всея Руси принято решение апгрейдить на пирбург.

P/S - хитачи тоже в оригинале идет. и что с того???

[Шмель]

 

 Старый продал и поставил Pierburg  7.22684.15.0 (меньше читайте автофорумы ) 

 

 

 

 

Ну Саня ты ещё и старый умудрился продать....МДа!!!!

[2MAN_MC]

А почему нет , если ему пол года?

[slavyan]

вообще-то я имел ввиду, что Бош продал и поставил Пирбург , наверно это одни из лучших.

и что нибудь изменилось?

[2MAN_MC]

Самочувствие

[2MAN_MC]

24.06.14

Щетка стеклоочистилеля DuPont Hybrid Kevlar - 500x2 = 1000р.

Взял в Окее , что было поприличнее. Посмотрим.

[2MAN_MC]

1.07.14

Замена поддона АКПП (всё-таки пришлось)

- Масло Mobil LT71141  - 1л  400р

Замена ламп поворотников (они у меня особенные ) Osram 3157 - 2x80р = 160р

Итого: 560р

[2MAN_MC]

За август сделано:

Шланг охлаждения VAG 8D0 121 107 - 300р

Подшипник ступичный FAG  713 6100 - 1600 (пришлось менять из-за криворуких упырей из сервиса товарища Sharky)

Патрубок вакуумной системы VAG 058 133 394D - 100р

Хомутов рублей на 300

Колпачок поводка стеклоочистителей 1J0 955 205 A9B9 -50р

Колодки тормозные передние Remsa 039022 - 900р (Мега доволен)

Кольцо уплотнительное шланга ГУР VAG N013 84 87 - 2x15 - 30р

Жидкость ГУР Febi 06162 - 300р

Прокладка клапанной крышки Corteco 026143P - 600р (Elring потек через месяц)

Рулевые Наконечники HDE - 2x300 = 600р

Развал-Схождение - 1000р

Рычаг передний левый верхний задний - JP 1140101070 - 700р

Рычаг передний правый верхний передний Febi 32319 - 0р (ушел в запас)

Масло Mobil 5w 40 - 1350р

Фильтр масляный Vag -350р

Комплект решеток в бампер бу - 1000р ( у меня они эксклюзивные и 1 решетку украли )

Ремень поликлиновой  Meyle 0500051300 - 250р

Ремонт литого диска (сварка, правка) - 3500. (Спасибо друзьям Jeysi, сделали очень качественно)

 

Итого: 12930р

 

Отдельное спасибо Шмелю за помощь в замене подшипника и щедрый подгон и Пете Jeysi за помощь с ремонтом диска.

[2MAN_MC]

28.09.14

Пробежав 60ткм канула в лету китайская турбина, поэтому:

- Турбина KKK 058 145 703J бу - 4000р

- Прокладка приемной трубы Fischer 110-938 - 100р

- Прокладка трубки поддона 058145757A - 100р

- Прокладка трубки охлаждения 058145757C - 100р

- Кольцо N0138149 - 3х10р = 30р

- Кольцо N0138128 - 5Х10 = 50р

- Антифриз Febi -350р

- Болт N01021710 - 2x10 = 20р

- Прокладка выхлопа 06A 253 039 E - 150р

- Шланг напорный охлаждения турбины 06B 121 497C - 0р достался с турбиной (мой был вот вот на подходе)

- 4 часа hanmade

- Итого: 4900р

[2MAN_MC]

За октябрь-ноябрь:

- Налог - 8500р

- Пара Гиславеда NF5 в идеале - 3тр

- Зеркало заднего вида правое Hagus 0331838 - 850р

- комплект ремонтных шпилек клапанной крышки на заказ у токаря, самостоятельная их установка.

- резьбовой герметик Abro - 60р

- Ремонт болта крепления подрамника - 1000р (вместе с болтом м16 от кайена)

- Шиномонтаж - 1000р

Итого: 14410г

[2MAN_MC]

05.12.14

Замена задних колодок.

- колодки Mapco 6492 - 600р

- Тормозная жидкость Liqui Moli - из запасов

- Медная паста Liqui Moli - из запасов 

- ремонтный переходник фирмы квик брейк

- резьбовой герметик loctite и медная шайба - подгон Андрея

- Всё handmade

 При прокачке тормозов штуцер вылез вместе с резьбой. Спасибо Андрею ака Шмель за мега оперативный подгон переходничка.