Вообщем, что имеем:
Audi A6 по вину 1998 модельный. Двигло 1,9 AFN, АКПП.
Из первых ощущений, гидротрансформатор АКПП в ремонт или замену. При попытке блокировки, как то подпрыгивают обороты и небольшая тряска авто, потом блокируется, я так понимаю, что плита грязная либо что то еще
Мотор на холодную и горячую заводится сразу. Из выхлопной есть еле заметный синий/голубой дымок на ХХ. ХХ около 750-800 об/мин. Почему то кажется что многовато.
По динамике - вроде нормально. Мне сложно судить, до этого был Джип Гранд с мотором 4.7 литра
При резких газах сзади облаков дыма не наблюдаю.
Пока не понял расхода... вроде как должно быть в районе 7-8-ми литров соляры на 100 км.. Бортового компа нету, но по стрелке расход в районе 15-17 литров. !!! Блин.
Завтра поеду за город, залью бак посмотрю точно, что с расходом(по принципу залил-поездил-залил опять полный). Но как то пока печально. Переживаю.
На след. неделе буду менять все фильтры + масло. Пред. хозяин лил в мотор Кастрол магнатек 5w40. Хочу залить нормального дизельного Кастрола. Проверю состояние ГРМ.
Уважаемые форумчане, в связи с тем, что ауди и дезель у меня впервые, то есть несколько вопросов.
Где и у кого лучше продиагностировать движку? Как я понимаю, машинка у меня должна быть "разговорчивой".
ЗЫ: Блин знаю, что дурак... Но как то вот загорелось и поверил пред хозяину.
Но чувствую, что влип.ЗЗЫ: В аудях я пока совсем никак.. до этого были опеля, jeepы и есть BMW. Дизель первый.
Буду рад рекомендациям и советам. Выручайте, братья.
