Цитата(BABYschka @ 2.10.2009, 10:51) 
Т.е. в Дилижансе нет хороших дизелистов? А на Блюхера к какому мастеру обращался?
Нет там дизелистов - профиль не их.
Мастер любой.
Купил авто. Есть вопросы.
Автор BABYschka, Окт 01 2009 11:33
Сообщений в теме: 26
#21
AAE
-
- Пользователи
- 201 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: AUDI80 B4 TDI
Отправлено 08 Октябрь 2009 - 21:36
Т.е. в Дилижансе нет хороших дизелистов? А на Блюхера к какому мастеру обращался?
Нет там дизелистов - профиль не их.
Мастер любой.
#22
эрих
-
- Пользователи
- 9 Cообщений
Пользователь
- Город:Карелия Петрозаводск
-
Автомобиль: Audi A6
Отправлено 11 Октябрь 2009 - 20:33
Цитата(AAE @ 8.10.2009, 22:36)
Нет там дизелистов - профиль не их.
Мастер любой.
Прочел у такаеже проблема большой расход топлива 100/км 10л смешаный цикл хотя должен 7л я поменял все что можно кроме ДВРМ грешу нанего если сможеш проверь усебя его и напеши.
#23
DiCh
-
- Пользователи
- 7 408 Cообщений
+79523713324
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
-
Автомобиль: KIA Sorento
-
год выпуска: 2008
Отправлено 11 Октябрь 2009 - 23:06
Цитата(BABYschka @ 2.10.2009, 9:51)
Т.е. в Дилижансе нет хороших дизелистов?
Все нормально там с дизелистами...
#24
AAE
-
- Пользователи
- 201 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: AUDI80 B4 TDI
Отправлено 16 Октябрь 2009 - 20:51
Цитата(DiCh @ 12.10.2009, 0:06)
Все нормально там с дизелистами...
Дим, извини-не хотел обидеть и не в том смысле (хороший-плохой, нормальный или не очень). В своё время (когда я обратился)- небыло соотв. программы протэстировать на предмет неполадок и стенда для насоса не было. Дизелисты и сейчас есть конечно и были.
#25
sled35
-
- Модераторы
-
- 10 364 Cообщений
ВСЕГДА!
- Пол:Мужчина
- Город:С.Петербург
-
Автомобиль: Audi
-
модель: R8 W10 5,2
-
год выпуска: 2011
Отправлено 17 Октябрь 2009 - 05:37
Дим, может что и изменилось, но когда я со своей проблемой приезжал - не помогли и послали на Блюхера.
#26
эрих
-
- Пользователи
- 9 Cообщений
Пользователь
- Город:Карелия Петрозаводск
-
Автомобиль: Audi A6
Отправлено 21 Октябрь 2009 - 20:17
Долго не отвечаеш хотелбы узнать что делаеш по машине .
#27
BABYschka
-
- Пользователи
- 83 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: Subaru
Отправлено 22 Октябрь 2009 - 10:53
Цитата(эрих @ 21.10.2009, 21:17)
Долго не отвечаеш хотелбы узнать что делаеш по машине .
Сорри, времени не было
Вообщем, вчера съездил в Дилижанс на диагностику коробаса с гидротрансформатором. С жалобой на то, что при блокировке г/т возникает иногда вибрация и иногда при сработавшей уже блокировке плавают обороты(т.е. проскальзывает блокировка). Покатались с Никитой, вердикт после тест-драйва - ремонт г/т и возможно замена соленоида отвечающего за блокировку. Всего ремонта на 30 тыщ.
До 5-го числа меня в городе не будет(но буду на связи в инете), соответственно буду думать что делать.
Кроме всего этого, вагал машинку на предмет остального. Серьезных ошибок вроде как не увидел. Цикловые подачи в пределах -0,5 - +0,5. На предмет установки углов впрыска ТНВД - хочу поехать к дизелисту, но пока со временем цейтнот. Да и кроме того, сказали, что Алексея Александровича скорее всего в Дилике больше не будет(а он вроде как главный и серьезный спец). Так что думаю теперь к кому обратиться.
ЗЫ: Еще померял расход в городе. Получилось 10.1 литра на 100 км. (в планах замена термостата, фильтров и масла). Надеюсь поможет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
