Сообщений в теме: 943

[SLam]

Ну жаль, что не оправдал ожиданий, оказался не тошнот и не бздун.

В любом случае, честь липучки это никак не умаляет.

Саш, оффер; давай на моей A6 прокатим по любому покрытию (можешь выбрать сам, что найдешь... - лед снег асфальт) - сравним путь. Твоя фора - разница в весе.

Альтернативно могу предложить - ты на сухом асфальте тормозишь на липе со 100 км/ч, я на шипах в тех же условиях. Меня не затруднит одноклубникам дать результаты. 

ПС: Колодок от кайна с или а8 пока нет...

[WINNER]

бугога, вот мои коменты на тему:





и на что мы так возбудились? наверное например на это:



да, это так, но не всегда. и я сам:
и именно делал:

я нигде не писал, что всегда и везде ездю соблюдаю скоростной режим, но я к этому стремлюсь, особенно в городе.

бла бла бла....

Даже неинтересно...изворачиваешься как уж на сковородке....

[Alexander]

Саш, оффер; давай на моей A6 прокатим по любому покрытию (можешь выбрать сам, что найдешь... - лед снег асфальт) - сравним путь. Твоя фора - разница в весе.
Альтернативно могу предложить - ты на сухом асфальте тормозишь на липе со 100 км/ч, я на шипах в тех же условиях. Меня не затруднит одноклубникам дать результаты.
ПС: Колодок от кайна с или а8 пока нет...

Сережа, что это даст? Разный вес, разные абс, спидометры разные... ну будут цифры, совершенно нерепрезентативные. Если липа выиграет в два раза, то что? Она лучше в два раза?
Сам Вадик считает подобное лишь забавой, тч я все же хотел бы избежать подобных фарсов

[WINNER]

Сам Вадик

Можно просто-король/царь...)))))

[Alexander]

бла бла бла....

Даже неинтересно...изворачиваешься как уж на сковородке....

мне гораздо важнее свое собственное мнение, опыт и "голова". Только водитель отвечает за результат. Так вот я ориентируюсь по ситуации, погодным условиям, усталости и тп. Своим поведением на дороге стараюсь никого не напрягать, не создавать аварийных ситуаций и прочего. Скорость - наверное единственное, что я изредка нарушаю. Никому не вру и штрафы оплачиваю.
С собой я в этом вопросе честен.
Как обо мне думает Сам Вадик на форуме - не так важно.

А вот липучка позволяет ехать быстро и с головой при подобающих погодных условиях.

[Vitgok Bez're]

А на шиповке, при прочих равных, можно ещё быстрее или с той же скоростью, но менее напряжно.

[Alexander]

Мне не требуется еще быстрей. Считаю 110-130 оптимальной для хорошей дороги. Разделительный барьер бы не помешал для повышения безопасности, ибо на дороге я не один.

[s1ider]

А на шиповке, при прочих равных, можно ещё быстрее или с той же скоростью, но менее напряжно.

Ага, представил 200 каждый день шипах по асфальту (а 90% времени у нас асфальт). Есть большая вероятность, что их не будет за сезон, при резких перестроениях, оттормаживаниях и пробуксовках. Плюс гул дикий. Условия для шипов - это лёд, и обледенелые поверхности. А по льду на такой скорости лучше не ходить (твой ролик помню, немного дико, не все на такое готовы в зимних условиях).

[Vitgok Bez're]

Суть не только в железе, а ещё и в том, что шипованная шина лучше себя ведёт на асфальте в околонулевых температурах из-за состава резины, в отличии от арктической липы.

[Alexander]

 

ну и в общем очень даже хо-ро-шо!

[Gosha]

Суть не только в железе, а ещё и в том, что шипованная шина лучше себя ведёт на асфальте в околонулевых температурах из-за состава резины, в отличии от арктической липы.Бгг

         

[WINNER]

Чё ржёшь...так и есть...

[WINNER]

Мне не требуется еще быстрей. Считаю 110-130 оптимальной для хорошей дороги. Разделительный барьер бы не помешал для повышения безопасности, ибо на дороге я не один.

ну не надо заливать то...
Что бы показать среднюю 106-надо наваливать 150-170 на пустых участках и в посёлках ехать не менее 100..
Знаю что говорю,т.к. на старой работе ездил часто в М.Вишеру и средняя была максимально 107...
Но и расстояние там всего 200км...а не 1200...На таком растоянии очень тяжело показать такую среднюю...нужно наваливать очень серьёзно...

[WINNER]

Мне не требуется еще быстрей. Считаю 110-130 оптимальной для хорошей дороги. Разделительный барьер бы не помешал для повышения безопасности, ибо на дороге я не один.

именно так и было, но в основном 130-150, радар-детектор в помощь
10 часов в одну сторону, 11 обратно

Странненько...

[Karel]

+

 

В карелию еду если по ПДД (108 на трассе), средняя 77-78км/час. А у Саши на такой дистанции еще остановки должны быть.

[WINNER]

+

В карелию еду если по ПДД (108 на трассе), средняя 77-78км/час. А у Саши на такой дистанции еще остановки должны быть.

Во во...
Звиздука клеит наш "опытный с головой на липучке"...)))

[Alexander]

Ехали в 3 водилы, практически без остановок. Населенных пунктов там почти нет. Чем более продолжительные участки тем проще иметь высокую среднюю.

 

на старой работе ездил часто в М.Вишеру и средняя была максимально 107

 

сравни кол-во населённых пунктов на Р21 и поймёшь, что это очень даже просто.

 

кто-нить хоть в Мурманск ездил? объясните диванным экспердам как это делается.

[Galaxy_Hero]

а 90% времени у нас асфальт). Есть большая вероятность, что их не будет за сезон, при резких перестроениях, оттормаживаниях и пробуксовках. Плюс гул дикий. Условия для шипов - это лёд, и обледенелые поверхности.

Глупости какие-то. Где 90% асфальт? Какой дикий гул? Какая потеря за сезон?

[MadVai]

кто-нить хоть в Мурманск ездил? объясните диванным экспердам как это делается.

представь себе, многие из местных "диванных экспердов" ездили. средняя 80 это очень неплохо, 90 - отлично.
ну а средняя 106 - это и летом-то уровень бога, не говоря уже о зиме на, прости господи, липучке.

[Vitgok Bez're]

Не, ну липучка может показать себя хорошо. Наверно, когда Александер ехал в Мурманск, мороз был, что надо.