Сообщений в теме: 22

[Alena]

Привет всем поклонникам четырех колец! Проблема такая: после раскручивания двигателя до высоких оборотов (3500-4000 и выше, когда открывается вторая камера, как я понимаю?) холостые не падают до положенных 800-900 при остановке, а держатся на 2000-1500. Если потом резко нажать на газ - падают до нормы. Подозревается вакуумный привод второй камеры... Так ли это и что с этим делать - менять или можно сделать самим? Помогите, а то уже замучились так ездить!

[LEXA_Audi]

Возможно просто скопилось много смол и заслонка второй камеры заедает и не закрываеться до конца, как вариант отмыть её и расшевелить...

[Alena]

Все может быть, конечно, но 4 месяца назад карбюратор промывался и регулировался на СТО... Не рано ли?

[LEXA_Audi]

Ну тут много факторов, в принципе возможно что и нормально, особо если считать что прошла зима, или её половина.... Отложение смол из бензина плюс немного маслеца из сапуна..... Я думаю надо глядеть в карб..

[UnderWorld]

а на каком бензусе ездите ?

[Forfun]

аааа
мой вопрос аналогичный %)
http://wwwboards.aut...udi/792445.html

ровные ХХ на 2000оборотов (на прогретом) никуда не падают, не изменяются.. привод второй заслонки гляну, а где еще копнуть?

[Alena]

To UnderWorld: Ездим на 92, Лукойл или Кириши.

[UnderWorld]

мда ........ бензин верный......... просто у меня ровно такая же хрень происходила когда я пару раз пробовал заливать 98-й. Возвращался на меньшее октановое число - эффект пропадал. Я ничего не делал, никуда не лез - это само появлялось, само исчезало, но завязано было на бензин. Мистика.

[Diesel]

Виталика случай связан с тем, что при переходе на другое ОЧ надо было изменить УОЗ.

[Alena]

Ну, я была бы очень рада, если бы само исчезло... Но продолжается это уже недели три и только прогрессирует пока. to LEXA V8: "Я думаю надо глядеть в карб.." И я тоже так думаю . Вот только, если я сама погляжу на него, толку немного будет... Хотя, конечно, со времени покупки машины я знаю о нем уже гораздо больше.

[LEXA_Audi]

Точно не помню но кажись Бухарестская улица называеться д.1.. Может кто точнее подскажет, там как раз занимаются карбами!

[Alena]

Спасибо. Но сначала попробуем своими силами разобраться.

[Fadeich]

ЭЭЭЭЭ!!!!
Народ !!!!
Это так и должно быть только не до конца отрабатывает!!!!
При сбросе газа обороты падают до 1900 и дальше плавно должны опускаться!
Я уже не раз писал про пневмо устройство принудительного холостого хода!!!
Читайте
Проверка
Завести двигатель и поднять обороты до 4000
Отпустить педаль газа
Обороты должны упасть медленно до 1800, некоторое время оставаться на этой величине и затем снизиться до обычных
Если двигатель реагирует по другому то проведите следующую проверку.
Проверка регулятора дросельной заслонки
Снимите воздушный фильтр, отсоедините вакуумный шланг от регулятора дроссельной заслонки
Наденьте на патрубок отрезок шланга и засосите из него воздух ртом.
Если тяга движется, регулятор дроссельной заслонки исправен. Если нет то замена.

Проверка электропитания управляющего клапана
Разогреть двигатель
Снять фильтр
Отсоединить от клапана эл разъем подключить к его гнездам вольтметр или диодный пробник
Завести двигатель прибор должен показать 12 В
Если показывает противное это свидетельствует об обрыве проводки или неисправности коммутатора.
Для проверки коммутатора поднимите обороты свыше 1900 измерительный прибор покажет 0В
Снизьте обороты до 1750 или менее измерительный прибор должен показать напряжение аккумулятора.
Если показатели иные заменить модуль управления

Проверка управляющего клапана

Прогрейте двигатель снимите фильтр
Отсоедините эл. разъем от клапана включите зажигание (двигатель не запускайте)
снимите колпачок патрубка клапана и присоедините к нему отрезок шланга.
Подуйте в этот шланг - исправный клапан не должен продуваться .
Если продувается то замена.

[oD]

у меня такая лажа была - клинило заслонку второй камеры - пещинка попала почистили - усе наладилось.

[Алексей(Driver)]

и у меня аналогично, тоже вторая камера не полностью закрывается, разболтался механизм. Еще у меня это вызывает детонацию при выключении зажигания.

[Fadeich]

Детонацию влечет неправильное регулирование зажигания.

[валерий21]

а если просто клинит педаль газа :mrgreen:

[Flash]

У меня ето привело все к умиранюю родного карба! поставил тазовский теперь просто радуюсь гонять стала просто просит чтоб я тапку нажал :023:

[EShik]

я на В2 тоже от зубила ставил-родного не видел, стоял вообще от копья...полудохлый :wink:

[Alena]

Да она гоняет и так отлично! И с карбюратором, кроме этой проблемы все нормально. Хотя сейчас они и б/у и новые есть, какие хочешь! Но менять незачем, просто хочется починить... На следующих выходных хотим этим и заняться. Потом отчитаюсь.