Сообщений в теме: 16

[nov-53rus]

как проверить помпу не сливая охлаждающую жидкость на ауди 80. и какой датчик показывает температуру на панель приборов,у меня их 2, верхний или нижний???

[Karel]

снять разъем с одного из них и посмотреть, если произошли изменения на приборке то он, в противном случае наоборот.

[Эльдар]

как проверить помпу не сливая охлаждающую жидкость на ауди 80. и какой датчик показывает температуру на панель приборов,у меня их 2, верхний или нижний???

А что именно в ней надо проверить?

[nov-53rus]

А что именно в ней надо проверить?

крутит там крыльчатка или нет,жидкость церкулирует или нет. у меня вобщем как то странно в малом круге жидкость нагревается(не кипит),а по большому кругу не идет,и термостат новый толька поставил.и пека жарко греет,значит воздушной пробки нет,короче чего то я недогоняю маленько.если бы термостат не работал(был бы закрыт) то она бы закипела,а так и не кипит и до него тепло вообще не доходит,радиатор холодный,а в малом круге жарко.

снять разъем с одного из них и посмотреть, если произошли изменения на приборке то он, в противном случае наоборот.

а для чего тогда второй датчик???

[Эльдар]

крутит там крыльчатка или нет,жидкость церкулирует или нет. у меня вобщем как то странно в малом круге жидкость нагревается(не кипит),а по большому кругу не идет,и термостат новый толька поставил.и пека жарко греет,значит воздушной пробки нет,короче чего то я недогоняю маленько.если бы термостат не работал(был бы закрыт) то она бы закипела,а так и не кипит и до него тепло вообще не доходит,радиатор холодный,а в малом круге жарко.
а для чего тогда второй датчик???

Радуйся,что не кипит. А вентилятор включается? Какую температуру показывает приборка?

[nov-53rus]

Радуйся,что не кипит. А вентилятор включается? Какую температуру показывает приборка?

неа не включается,радиатор та не прогревается. приборка показывает градусов 85,но полюбому врёт, по этому и спрашиваю какой датчик на приборку идёт...

[Эльдар]

Вообще,должен быть верхний датчик. Сделай так,как Карел писал. При включенном зажигании отсоедини разъем от датчика и посмотри на приборку. Сразу поймешь,который из них.
З.Ы. У меня на холостых гоняет по малому кругу. Тяжело добиться включения вентилятора. Только в пробках или надо долго стоять и газовать на месте. Термостат открывается при 87 и тогда начинает гнать по большому и нагревается радиатор.

[Karel]

термостат если не оригинальный вахлер то они часто выходят из строя почти новыми, у тебя карб?

[Синоптик]

Не верю я в помпу. Надо просто смотреть, открылся ли термостат. Если термостат открылся (а он откроется даже при сломанной крыльчатке), то начнет греться шланг к радиатору.

[Эльдар]

Не верю я в помпу. Надо просто смотреть, открылся ли термостат. Если термостат открылся (а он откроется даже при сломанной крыльчатке), то начнет греться шланг к радиатору.

А мне кажется,что термостат рабочий. И наче ОЖ закипела бы,гоняясь постоянно по малому кругу. Не так ли?
Как вариант,помпу можно "прослушать" любой трубкой. Чем длиннее трубка,тем лучше.

[Синоптик]

А мне кажется,что термостат рабочий. И наче ОЖ закипела бы,гоняясь постоянно по малому кругу. Не так ли?
Как вариант,помпу можно "прослушать" любой трубкой. Чем длиннее трубка,тем лучше.

Автор пишет "радиатор холодный", так что в любом случае по малому кругу, нет?

[nov-53rus]

термостат если не оригинальный вахлер то они часто выходят из строя почти новыми, у тебя карб?

да карб,ещё на газовый редуктор охлаждение идет..

Не верю я в помпу. Надо просто смотреть, открылся ли термостат. Если термостат открылся (а он откроется даже при сломанной крыльчатке), то начнет греться шланг к радиатору.

а радиатор прогревается не сверху вниз,потом доходит до термостата ,термостат нагревается до 87 ,приоткрывается и побежало по большому кругу и поддерживает рабочую температуру 90 гр.?????

Автор пишет "радиатор холодный", так что в любом случае по малому кругу, нет?

да радиатор холодный и машина не кипит,не знаю в чем причина.

А мне кажется,что термостат рабочий. И наче ОЖ закипела бы,гоняясь постоянно по малому кругу. Не так ли?
Как вариант,помпу можно "прослушать" любой трубкой. Чем длиннее трубка,тем лучше.

чего должно быть слышно???

[nov-53rus]

Радуйся,что не кипит. А вентилятор включается? Какую температуру показывает приборка?

поменял датчик(нижний оказался),поменял термостат и заодно помпу проверил. приборка показывает теперь температуру на следующемй метки после 90,сколько там градусов 100??? долго стояла машина грелась,потом начал грется и нижний патрубок стрелка потом на пару милиметров откланилась вправо и сработал вентилятор. сколько должна быть рабочая температура на ауди 80 В3???

[Синоптик]

1. не нужно изменять температуру по показометру приборки.
2. рабочая температура совпадает с температурой срабатывания датчика вентилятора
3. похоже, что у тебя все в порядке

[Pathfinder]

а никто не подскажет где сливное отверстие для антифриза (из блока) двиг аudi 80 1,8 PM

[Karel]

вроде термостат - самое низкое место

[nov-53rus]

1. не нужно изменять температуру по показометру приборки.
2. рабочая температура совпадает с температурой срабатывания датчика вентилятора
3. похоже, что у тебя все в порядке

Всем спасибо за помощь, теперь действительно-всё в порядке
P.S. теперь осталось только с зуммером разобраться(в теме пищит зуммер)

Я тоже всё время через термостат сливаю,сначала радиатор сливаю через нижний патрубок патрубок,затем все остальное через термостат