Сообщений в теме: 24

[Sisek]

http://www.cars.auto...PU75769/792377/

нравиться она очень я так понял что подвеска в принципе одно и тоже а вот двигло 20 клапанное 167 л.с. - вот это пока загадка !
а так хочется летом купе :023:

[volk70]

Тож в Москве. Да и продана наверняка.

[Mailer]

Из Германии в 2003 году? Ну-ну...тогда хозяин продаст ее и окупит только растаможку....

[dipspb]

двигло 7A - очень даже ничего.. подвеска не совсем такая же как у A80.. плотная компоновка подкапотного.. слегка отличающаяся кузовня и оптика.. при ударе дёшево небывает..

[yellow]

Подвеска действительно как у Бочки. Это у Кваттры сзади сложностей много, а здесь - простая балка. Но все таки много оригинальных зап. частей, особено по кузову. Я стекло фары искть уже замучался! Одно даже купил - не то! Хотя по ЕТКЕ оно самое А вигатель должен быть и в правду ничего, но только если он на момент продажи действительно в порядке. Иначе - капиталка будет намного дороже обычного десятиклапанника. Но за таую машину, если она действительно в идиале, ценник хорош. Я бы свою дешевле восьми тысяч не продал.

[Fadeich]

у Эдвина Кватро купе S2 двигатель 7А ищите его. Он многое расскажет.

[marCH]

ИМХО лучше 80/Б4 взять 174 лошади. Ездит лучше, а гемора в разы меньше. Да и дверей 4. Купе должна быть второй машиной - очень непрактичное авто.

[Diesel]

Я думаю, что если-бы человек заботился о практичности, то такой вопрос Он не задавал. А в данном случае человеку нравится именно КУПЕ, о чем сказано выше.

[marCH]

Вопрос о том нравится ли человек помимо самой купе приобретаемый гимор. Я считаю бредом покупать авто за 5000-6000 у.е если стекла оптика и кузовщина стоят как на современные авто. Да еще и не подберешь с ходу. В случае аварии такую машину придется выкинуть на помойку.Например найдите стекло задней двери на купе. Yellow вон купил - денег уже зарыл на В4 2.8 в идеале. И один хрен косяков осталось до жопы и в сервис раз в неделю стабильно мотается. и не продаст ее за 8000 не в жисть. Только если найдет сумасшедшего какого за 15 летнюю машину в удовлетворительном состоянии выложить ценник 3-5 летки. А насчет вопроса - человек задает вопрос о купе - я отвечаю - это гемморой. особеено если обычная 80 ничем не хуже. А внешне мне V8 нравиться что ж теперь поменять свою 100 на нее и скинуть на помойку после кончины двига?

[sled35]

marCH, а хочешь я тебе расскажу историю про В3, которую человек купил и в течение года столько бабосов в нее влил? :shock: Не надо так категорично про купе. Это специфическая машина, но не более. Все остальное зависит только от хозяина. И не надо покупая машину думать, а сколько будет стоить оптика на нее??? Это помойму ненормально. Относитесь к машине проще, да! возможны вложения денег в нее, да! они больше чем в В3, но есть куча других преимуществ, которые на мой взгляд перекрывают материальную сторону.

[Diesel]

Чета все субъективно получается у Тебя. :wink: Разве все купехи с косяками??? Точно с таким-же успехом можно найти убитую В3 вкладывать в нее, вкладывать. И по поводу V8 - ремкомплекты на прошневую есть!!! Не надо никуда мотор выкидывать - это раз. И попробуй сначала ресурс отъезди - это два. А вообще - любишь машину, будь добр, ухаживай за ней. И не будет гемора. :wink:

[UnderWorld]

у Эдвина Кватро купе S2 двигатель 7А ищите его. Он многое расскажет.

Да, найди его еще попробуй. Часто ли он тут появляется ? Давно его видели ???

[yellow]

Да чего там – делается потихоньку При покупке машина была просто в ужасном состоянии – но и стоила три тысячи. За это время вбухано было, конечно, не мало – около четырех тысяч, но сюда вошли новые кованые колеса на 15 с зимним Бриджем , перетяжка салона, покраска, дорогая сигналка. Несколько раз просто опускались руки – когда машина отказывалась заводится , когда не подходили зап/части. Кое что сделать осталось – электрика по мелочи (подсветки всякие), растяжку на чашки подвески поставить (сейчас изготавливается), ШРУСы кардана смазать или поменять – но все это дела не первой важности. А машина нравится – собранная, приятная в управлении, да и в эксплуатации от Восьмидесятки не очень отличается. Это плюс. И в салоне тоже не отличается. Это минус. Повторюсь, все это было осознанно, выбирать толком было не из чего, другой такой машины в городе просто нет, а хотелось именно Купешку с полным приводом. Хотя расходы, как всегда, оказались повыше, чем предполагалось, но и жалеть особо не о чем. Как-нить выложу фотки.

[dipspb]

2 Diesel: Витя, ты не горячись по поводу ремкомплектов поршневых на V8

[Maverik]

2 Sisek Бери купеху и не парься - машина кайфовая. Я на своей 4-ре года откатал уже и продавать не собираюсь. И гемора не было с ней.

[marCH]

парни конечно автор если ему нравится возьмет купеху. Я просто пытаюсь сказать что не все так радужно с этим авто. Обычно они более убитые чем 80 одинакового года. По кузову все запчасти только в оригинале и по салону многое тоже. А из плюсов - только экстравагантный внешний вид. Управляемость и динамика у обычной 80/В4 будет не хуже при прочих равных. Зато на разборках будет до фига запчастей б/у + нового неоригинала по оптике и кузову, да и цены на оригинал ниже. У купе элекстростеклоподъемник будет стоить 800-900 евро и придется придумать какой-то колхоз т.к. на разборке его не найдешь. А про ремкомплект на V8 хотелось бы услышать поподробнее. Заводской ресурс уже выбран на 90% машин, да и остальным недолго осталось.

[yellow]

Суть вопроса, по моему, из области: чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается в эксплуатации Ауди седан от универсала. Да количеством дверей! Кому что больше нравится, кому что удобнее - тот то и покупает! Мпе вот Купе захотелось - я на ней и езжу. Хотел бы универсал - взял бы его. А седан не хочу. Во первых, приелось, а во вторых, не удобно.

[Atlant]

И по поводу V8 - ремкомплекты на прошневую есть!!!

Заводской ресурс уже выбран на 90% машин, да и остальным недолго осталось.

Производит "Mahle"
На ABH мотор

на PT

[Sisek]

Спасибо за советы всем все началось с разницы купе и b3 а закончилось вон чем (ремкомпклектом ) В3 и так есть - а купе нравиться по внешенму виду ) это так сказать стиль ) :023: хотелось просто услышать реальных владельцев этой машинки ! причем в Питере их мало как то совсем я вижу купешек ) ато что дороже - стиль всегода дороже