Сообщений в теме: 2553

[Alexander]

В том,что сначала про технологии,а потом про стиль вождения...

так оно более чем связано!

обычному пользователю зачастую не нужны "космические технологии", что позволяют дышать сжатым воздухом на марсе

так и на дороге: обычному юзеру не нужны ни кваттры ни боевые шипы. он выкатывает своё ведро и 60-90км/ч едет на дачу. за зиму выезжает 10 раз, летом - 20 раз

чтобы иметь два комплекта ему надо:
- 2 комплекта дисков и резины (платить деньги)
- хранить один из комплектов где-то пока второй на машине (платить деньги)
- переобувать машину, стоять в очередях (платить деньги)
- обновлять резину каждые 4 года (она же высыхает)

а ездит чувак зимой 10 раз и из-за этого ему надо делать всё вышеописанное?! зачем?

для него есть решение - всесезонка, "и тут хорошо и там неплохо"

[Vitgok Bez're]

Федоандрей ездит каждый день и вроде не мало.

[fedoandrei]

Стиль вождения Федоандрея понятен, из А в Б и без спешки.

Ну почему же-периодически "зажигаю",когда хороший заказ появляеццо

[fedoandrei]

Федоандрей ездит каждый день и вроде не мало.

50-130км в зависимости от загрузки

[Sergey999]

http://www.gismeteo....ty/weekly/4079/

В субботу переобую одну)) вторая пока на зимней на всякий

[Пе)I(oнk@]

я заметила, но тактично промолчала

[-garik-]

я заметила, но тактично промолчала

Угу, я тоже не понял, в каком месте я там сам себе противоречу... :-))

А по теме - спорить можно бесконечно, каждый выбирает для себя сам. С моими пробегами 7-8 тыс в месяц мне вполне хватает всесезонки, никакого дискомфорта я не испытываю, даже наоборот дико лыблюсь, когда вижу эти очереди в шинки... :-)

[AlexZ]

С моими пробегами 7-8 тыс в месяц мне вполне хватает всесезонки

С таким пробегом можно раз в полгода и менять резину...

[Karel]

2 гарик
На чем ездишь на всесезонке?
Я думаю у меня водители на газелях тоже не парятся с шиповками и дождевыми резинами. Они на газеле разницы не заметят. На бычках так же Вообщем ездят на всесезонке. А вот на хорошей легковой машине разница ощущается.

[Karel]

ну так епта... там наверно не такое острое управление. Че он едет как танк. ЕМу там хоть на наваренной резине ехать. Разницы не будет ощутимой. Скорости низкие, управление не острое. Тормоза ватные.

[Karel]

Ну мысль понятна. На фоне того как оно едет, среди коктейлей ощущений, ощущения от резины явно не отслеживаются. Это все равно как я себе Днепр-11 поставлю спортивную дождевую резину от литрового байка... я ничего не замечу, на 100км час я только буду думать как не взлететь на Днепре. А представь резину от Днепра поставить ямаху R1 и дать ей 200ку??? гы...

[dmitry e]

Я думаю у меня водители на газелях тоже не парятся с шиповками и дождевыми резинами. Они на газеле разницы не заметят. На бычках так же Вообщем ездят на всесезонке. А вот на хорошей легковой машине разница ощущается.

Ты наверно на Газелях не ездил, зимой, на "всесезонке"....
На Дукато с завода стояли летние Конти, но с маркировкой M+S. Но судя по рисунку протектора, для южноевропейских грязи и снега. Наверно, всесезонка. На нашем снеге и льду разница между этими "всесезонками" и шипами очень даже заметна.

[Vitgok Bez're]

Когда я работал на Газели, я даже не знал, что для неё есть зимняя резина. Но даже во всесезонке замечал разницу. Мелко порезанный Баргузин намного лучше цеплялся БЛки.