Сообщений в теме: 2553

[Rimo]

Единственное, что меня заставляет думать о выборе шип/нешип - это то, что шип в Европах не приветствуется, но пока что 3-й комплект для европ куплен и проблема снята.

[BORIS]

Прочитал. Ничего нового для себя не отметил. Липучки чуть лучше себя ведут на мокрой дороге и снегу. Но сильно хуже на гололеде. Поэтому я лучше поаккуратнее поезжу по "каше" и снегу, но буду иметь уверенность на внезапно появившемся под колесами льду. Мой выбор - шипы

А по теме: на этих выходных или в начале сл недели думаю переобуться
http://www.gismeteo.ru/month/4079/

То есть эта неделя еще вся в плюсах, а концу следующей ночью минус. Пожалуй на выходные и переобуюсь. Чтобы загодя.

[Gosha]

Спасибо, Денис. Ещё раз убедился, что лучше на шипах.

Из статьи выводы как раз обратные. Или мне показалось? Справедливости ради напомню еще разок что фрикционки начинают работать после 500-1000км, тестеры вряд ли их обкатывали. И наоборот шипы на вторую-третью зиму тормозят гораздо хуже новых. Не спорю что в определенных условиях шипы остановят быстрее, но ради этого жужжать зимним твердым пртектором и лязгать шипами по асфальту шесть месяцев в году? Каментами к статье можно пренебречь но из них видно что север в основном ездит на фрикционках. Хотя это я и так знал.

[sl612]

Лучше медленно и печально. разница в 1км/ч и 1-1,5 метра - смешна.

[MadOX]

Антология выбора шин.
А переобуваться -- до смены штанов или после. По выбору или желанию.

[Gosha]

1.Показалось...
2.Справедливости ради хочу заметить что фрикционки хорошо работают при большом минусе...
3.А фрикционки лучше что ли?
4.Лучше жужжать,чем тормозить бампером...
5.см.п.2...у нас не север.

Ну давай продолжим
1. Спорный вопрос.
2. Работают они при любом минусе отлично.
3. Лучше вне сомнений.
4. Разница в тормозном пути минимальная и то при условии зеркального льда и новенькой шиповки.
5. Ага у нас йуг .
Еще раз спрошу. Кто и главное с какой фрикционки вернулся на шипы?

[UnderWorld]

Классная у вас логика, парни.

Шины тестируют по 11-ти дисциплинам . При этом в 7-ми из 11-ти липучки показывают лучшие результаты
и только в 4-х дисциплинах (на льду) шипы лучше. И то - при температуре выше -20. Ниже - и тут липучка лучше.

Но при этом нужны какие-то доказательства и аргументы. Это сильно, да !!!

Очень сильный аргумент - попал на лед на липучках = затормозил бампером и радиатором.
При этом как-то так мило умалчивается что попал при прочих равных в неприятность на шипах на сухом/мокром асфальте или шуге =
так же затормозил бампером и радиатором.

То есть получается просто классно - если в 1-м из 4-х условий шины работают лучше, а в 3-х из 4-х хуже = они все равно лучше.
Интересная у вас арифметика и логика. Ну и ладно - пускай будет так !!!

[Alexander]

Виталик, оно тебе надо?

[MadOX]

Это традиция.

[UnderWorld]

[Sergey999]

При этом в 7-ми из 11-ти липучки показывают лучшие результаты

Это не совсем правильно. Т.к. одна липучка может показать класс в одной из дисциплин и провалиться в другой. В тесте нет ссылок на то, что лучшие результаты все время показывает одна и та же модель.
ИМХО нужно взять средние значения из замеров для липучек и средние значения для шипов. И тогда получается, что липучки выигрывают лишь в 5 из 11 тестов и то с минимальным перевесом.

Да, липучки немного лучше по сухому асфальту и снегу. Но они сильно хуже на льду

[Vitgok Bez're]

В зад липучки, мы не на крайнем севере живём, где всегда сухой укатанный снег без соли.

[UnderWorld]

Средние и были взяты.

Ну и по сложившейся традиции - "одна липучка может показать класс в одной из дисциплин и провалиться в другой"
Разумеется шипов это не касается ни коим образом.

[Sergey999]

Средние и были взяты.

Пересчитаем вместе? Складываем лучший результат + худший и делим на 2.

Ну и по сложившейся традиции - "одна липучка может показать класс в одной из дисциплин и провалиться в другой"
Разумеется шипов это не касается ни коим образом

Касается. И для шипов тоже считаем средний результат

[Sam]

Sergey, а тебе оно зачем, тоже традиция?

[Sergey999]

Да на шипах просто езжу. Пытаюсь убедить (наверно сам себя) что сделал правильный выбор

[Sam]

Всё правильно сделал. Шипы вывалятся - получится зимняя нешипованная, настоящая мужская резина. Но не фрикционная. Хотя понятие "фикционная" ещё больше звучит по-мужски.

[Б@зилио]

У меня шипов осталось 50%. получается зиму буду ездить на полумужской, так же звучащей, нефрикционной резине