Сообщений в теме: 176

[Alexander]

Куплена в Москве 14/08/10 с пробегом 80.000 выпуск 12/05, в эксплуатации с 06 года. Изначально куплена в Москве (европейка).

- 2500р технический осмотр на "станции"
- 500р задние б/у колодки на "станции", ибо были в "0"
- 800р договор купли-продажи
- ~4700р ОСАГО на год
- 1500р специалисту по угонам/перебивке номеров

- 680р снятие тонировки с передка
- 5200р постановка на учёт в Питере 17/08/10

[Karel]

АКПП? что есть из ништяков приятных? Почем? Фото?

[Alexander]

АКПП? что есть из ништяков приятных? Почем? Фото?

tip-tronic (поправил шапку)

ништяков мало:
- чёрный потолок
- мультируль
- сиденья спорт
- новая шипованая зима без дисков
- был круиз (блок есть, ручки нет)
- вцелом очень "живая" машина, что самый главный для меня ништяк

б\у колодки это жесть =)

да, "мастера" сказали до Питера не дотянут... пришлось :wow:

[Karel]

Ну нормально! Поздравляю! -1 маздовод +1 аудивод! -))) гЫ

[Alexander]

черный потолок ништяк на любителя =)

можно не химчистить потолок, оч приятно

Ну нормально! Поздравляю! -1 маздовод +1 аудивод! -))) гЫ

Спасибо!

Но мля непросто это конечно найти турбокватроавант на автомате от 05 года

из того что надо:
- сегодня Дилик на замену масла, тормозухи и осмотр ходовой
- записаться на глубокий осмотр двигуна/коробаса
- завтра КАСКА ~60 тыров на дилере
- замена правого зеркала
- возможно покупка новой решётки радиатора
- придумать как "заглушить" противотуманки, которых нет из-за затюненного бампера от DTM

[LEXA_Audi]

По Каско могу попробовать дать более интересный вариант. с ремонтом на дилере!
Стукнись!

[Alexander]

Заказано зеркало оригинал - 1111 р exist

забыл ещё ништяки:
- задний штатный парктроник
- штатный биксенон

[Alexander]

Поездка в Дилик:
- 624р замена масла
- 819р осмотр ходовой

- 2220р масло Кастрюль SLX PowerFlow LongLife-3 - 5 литров (4 в мотор, один в дорогу)
- 540р фильтр
- 29р пробка маслосливная

больше ничего не успел, ибо опоздал нафиг, хорошо хоть масло сменил

надо сделать:
- угольный салонный фильтр
- воздушный фильтр мотора
- бензиновый фильтр
- передние колодки и диски
- тормозуха
- жидкость ГУ
- с/б нижних передних рычагов передней подвески (меняются в рычаге)

записался к мотористу, потеет клапанная крышка/прокладка

[Karel]

развал-схождение? х/ч?

[Alexander]

развал-схождение? х/ч?

развал-схождение будет после замены сайлентов

кто такой х/ч?

[Karel]

поссле смены ессна

химчистка

еще бы:

- попрыскал (если сам будешь менять фильтр салонный) обеззараживающей дрянью в проем при снятом фильтре и включенном кондее на МАКС

- откорректировал плотность и уровень электролита, зима впереди.

- для кучи сделать адаптацию климата

[Alexander]

поссле смены ессна

химчистка

еще бы:

- попрыскал (если сам будешь менять фильтр салонный) обеззараживающей дрянью в проем при снятом фильтре и включенном кондее на МАКС

- откорректировал плотность и уровень электролита, зима впереди.

- для кучи сделать адаптацию климата

х/ч будет на выходных скорей всего в аларме на большевиках (правда ездить потом неделю с пакетом на сиденье то ещё удовольствие )

прыскать нечем, и не знаю куда, help?

аккум не смарел, проверю, обслуживаемый ли

как делать адаптацию я хз, help?

[Karel]

прыскать нечем, и не знаю куда, help?

по идее как у меня должно быть:

снимаешь уполотнительную резинку за моторным отсеком сверху, снимаешь пластик, слева от аккума черная коробочка и в ней фильтр, снимаешь его, видишь внизу лопасти вентилятора, включаешь климу на самый холод и прыскаешь (опрыскивалкой от цветов и т.п.) туда:

- либо дрянью которую можно (?) взять у Прохора и развести 1:1000
- либо покупаешь спец спрей

аккум не смарел, проверю, обслуживаемый ли

- видишь сразу 6 крышечек
- отрываешь пленку сверху аккума и видишь сразу 6 крышечек (мой вариант, оригинал)
- отрываешь и ничего не видишь = необслуживаемый
- нечего отрывать и ничего не видишь = необслуживаемый

К твоему году там уже точно нет нужно уровня. Вчера у бате на Оке тоже самое сделал:

- покупаешь ореометр (в нем же крышка-воронка) (180р.) в любом магазине для ТАЗа
- покупаешь дистилированную воду (30р.) в любом магазине для ТАЗа
- покупаешь КОРЕКТИРУЮЩИЙ электролит плотностью выше 1,27 (я брал 1,4) (50р.) в любом магазине для ТАЗа
- фонарик (150р.) в любом магазине для ТАЗа

Если на улице 20-22 градуса и утебя аккум заряжен (не посажен долгой стоянкой, музыкой и прочее):

- меряешь плотность и корректируешь до 1,27 (если меньше то льешь электролит, если больше то воду, если ровно то чуть того и чуть другого), но при этом смотри уровень, если плотность меньше/больше а уровень в норме = нужно отсосать мальца и произвести корректировку

Если Т на улице ниже 20-22 грудусов, то серчишь яндекс на предмет таблицы зависимости плотностей от Т и корректируешь плотность на основе таблицы

:wow:

Адаптация ... нужно в какой то канал заходить ваг комом (у меня), забыл... у тебя по идее так же. Яндекс... + ваг ком

тут про аккум и про тех кто говорил что у меня необслуживаемый:

http://forum.audipit...showtopic=18396

Учти, большинство тупо меняют раз в 3-4 года и не паряцо, кричат что они все умирают и прочую ерунду, возможно это твой путь джедая

ОФФ: и вообще меньше меня слушай, а то станешь занудой

[Alexander]

- 3500р неполная химчистка (сидухи, багажник, пластик), остальное мойка люкс, выглядит афигенна
- 61000р каска в РЕСО на дилере (феникс в след. раз)

[Alexander]

немного грязной машины

[Drunken_Driver]

- 3500р неполная химчистка (сидухи, багажник, пластик), остальное мойка люкс, выглядит афигенна

где химчистил?
как сделали?

[Alexander]

Аларм, угол Бадаева и Коллонтай. Полностью стоит 6010р.
Есть скидочная картра 7%, если надо - велкам.

Результатом доволен очень, учитывая, что я очень трепетно отношусь к состоянию салона )

попросил "продуть" все щели компрессором, оч рекомендую.

[Drunken_Driver]

Аларм, угол Бадаева и Коллонтай. Полностью стоит 6010р.
Есть скидочная картра 7%, если надо - велкам.

Результатом доволен очень, учитывая, что я очень трепетно отношусь к состоянию салона )

попросил "продуть" все щели компрессором, оч рекомендую.

Спасибо.
Думаю воспользуюсь.