Сообщений в теме: 989

[_ShurikeN]

Какие именно уплотнители дверей, можешь уточнить?

[LEXA_Audi]

895867692 01с

В начале кожуха двери стоят, мои от возраста рассыпались, новые не поставляются, купил на Ауди.де

[_ShurikeN]

ага, их и на audi-tradition долго не было в наличии, появились.

[LEXA_Audi]

Провёл замену задней подвески, машина была завалившись на левый борт:

1. уплотнения 576руб.
2. пружины 5650руб.
3. Кожух защитный 494руб
4. Буфер 980руб.
5. Кольцо подшипника 818руб
6. другое кольцо подшипника 576 руб.
7. амортизаторы 5600
_______________________________
14 694руб.

Так же на не оригинальном суппорте заднем левом, не полностью отходила планка ручника из-за его не правильной установки и суппорт был так же заменён на оригинальный.
8700руб.

Плюс заменили на всякий случай и датчик включения вентилятора 680руб. оригинал


зап.части: 24074руб.
Работа 2500руб.
_____________________
26574руб.

Машину стало просто не узнать, пропала валкость задней части, теперь у меня ощущение что ватной стала передняя часть ( машина перестала приседать на задницу при разгоне, в общем куча положительных очучений...

[Archer]

Что за аморты дешевые такие? оригинал или от купехи взял?
Я себе бильштайн Б4 вкруг взял. для сборки пневмы.

[LEXA_Audi]

Оригинал, нашли мои где-то завалявшиеся )))

[Archer]

Оригинал, нашли мои где-то завалявшиеся )))

Ну они не сильно дорого стоят.

Я разобрался в чем разница с купешными.
Там дело в верхней части штока.
у купе резьба на сантиметр длиннее.
на кабрио шток при затяжки гайки фиксируется внутренним шестигранником, а у купе ключиком.

если поставить амморт от купе, то после затяжки нужно отрезать этот самый сантиметр, так как он может повредить крышу.

а разница в цене удивляет.
боже турбо на кабрик по 4500, а на купе 1500...

[LEXA_Audi]

3331руб. за кнопку габажника с личинкой, моя развалилась видать от возраста.

[821]

Ну они не сильно дорого стоят.

Я разобрался в чем разница с купешными.
Там дело в верхней части штока.
у купе резьба на сантиметр длиннее.
на кабрио шток при затяжки гайки фиксируется внутренним шестигранником, а у купе ключиком.

если поставить амморт от купе, то после затяжки нужно отрезать этот самый сантиметр, так как он может повредить крышу.

а разница в цене удивляет.
боже турбо на кабрик по 4500, а на купе 1500...

У меня от купэ стоят и аморты и пружины, ничего нигде не отрезали, всё встало 1 в 1.

[Archer]

У меня от купэ стоят и аморты и пружины, ничего нигде не отрезали, всё встало 1 в 1.

Все верно. все встает 1 в 1. но чток аморта должен торчать сильнее чем кабриковского аморта. поэтому со временем может повредить крышу.

[821]

Все верно. все встает 1 в 1. но чток аморта должен торчать сильнее чем кабриковского аморта. поэтому со временем может повредить крышу.

Очень интересно каким образом, они вроде никак не соприкасаются?!

[Archer]

Очень интересно каким образом, они вроде никак не соприкасаются?!

Шток аморта чуть длиннее. торчит внутри отсека крыши. сверху лежит кусок обшивки.
так вот эта обшивка протирается современем и штоки начинают тереть стекло крыши которое ложиться аккурат на них при складывании.

[LEXA_Audi]

269 300км, очередное Т.О. Масло по 1.170 Тотал, 2 канистры = 2340руб.
+ Замена передних колодок АТЕ 1100руб.
+ замена масляных форсунок в головах 1332руб.
Замена колечек держащих глушитель + мелкие шайбы для задних аммо + гайки+гильзы = 670руб.
Фильтра
воздушный - 626руб
салонный 482-руб
масл. - 543руб

Работа 2600руб.
____________________________________________
итог: 9693руб.

В эти цифры пока не вошли стоимость масляного, воздушного и салонного фильтров, и резинка молдинг водительской двери.
Они будут сразу по приходу передних пружин, остальная передняя подвеска уже у меня, ждёт дохода мелочёвки....

[LEXA_Audi]

1. Аммо газовый - 10028руб
2. пружины передние 7324руб.
и ещё 34 пункта
так же прокладки коллекторов, хочу снять правую голову, для понимания в ней происходящего.
итого:30 090руб.

[Archer]

1. Аммо газовый - 10028руб
2. пружины передние 7324руб.
и ещё 34 пункта
так же прокладки коллекторов, хочу снять правую голову, для понимания в ней происходящего.
итого:30 090руб.

а чего не заказал себе эйбах пружины -20? стоят до 10тр...

[LEXA_Audi]

Я в стоке предпочитаю )) Хотя новая оригинальная подвеска нифига не мягкая Но теперь я не клюю мордой при торможении и не взлетаю при разгоне

4600руб. - оба шланга печки

[_Nikolay_]

Кабрик медленно, но верно становится новым...

[Archer]

Я в стоке предпочитаю )) Хотя новая оригинальная подвеска нифига не мягкая Но теперь я не клюю мордой при торможении и не взлетаю при разгоне

4600руб. - оба шланга печки

Лех, оригинал стоковый конечно хорошо, но...

... не всегда он лучший.

Эйбах с занижением дал бы тебе больше управляемости пусть даже с оригинальными амортами.


Я ведь только про пружины говорил...

[LEXA_Audi]

Два колеса (резина) Контик спорт 5
12 900руб. Следы нашей с Антонио гонки к палаткам

[Antonio]

Два колеса (резина) Контик спорт 5
12 900руб. Следы нашей с Антонио гонки к палаткам

У меня тоже на кабрике два колеса менять, потому что лысые стали от пятаков.
А про гонки, не пали контору, а то фото скорости выложу