Сообщений в теме: 154

[Vasik.Cant]

Решил разобраться с бумажками за ремонт, цифрами затрат, дырявой памятью и статистикой. Итак.

В начале сентября 2009 найдена и куплена 80-ка 1994 модельного года но 1993 по ПТС - то есть родилась она в период с октября декабрь. По деньгам - покупка 150 тыр, до того диагностика в Дилижансе на около 3 тыр, оформление 2 тыр, осага на полгода - 4,5 тыр (у жены свежие права, поэтому дорого)

На момент покупки пробег 304 с копейками тыс км. Двигатель - в норме, заменить пару сальников и тп. В общем не требует срочного вмешательства, но при желании заняться можно (до сих пор руки не дошли). С тормозами - дисковые все четыре - один суппорт под замену, другой - переборка.

Из ништяков- люк. Стеклоподъемники - механические, и хорошо. Электрики минимум. Подушка безопасности в руле - надо будет выяснить о работоспособности. Еще была резина замняя живая.

Из экстренно неприятного - неведомая древняя сигналка, которая работала через раз и могла по дури замки сама открыть.

Продолжение. Сентябрь 2009.
Замена масла + приводные ремни - 2 тыр с какой-то мелчью, точно не помню.
Чуть позже выяснилось что звуковой сигнал не работает - оказалось что сама сирена утоплена-убита, а ее питание - выгорело. Замена всего необходимого - 2300 руб.

Сервисы мне не особо понравились, поэтому названий не запомнил и тут не написал.

Купил тут на форуме колесо на запаску - 800 руб.

Тогда же замена всех тормозных дисков и колодок - цены не помню совершенно, как отшибло((
Тут на форуме прикупил суппорт не замену - 1500 руб.

Ноябрь 2009. Дело к зиме - озаботился, что же у меня там в системе охлаждения. Поехал в Дилижанс. В итоге - замена антифриза (G12++), замена помпы, детали - от сервиса - 5900 руб.

Переобувка на зиму - 1200 руб.
В тот же день на трамвайных путях пробил одно колесо. Купил две покрышки - 4500 руб. Замена - 500 руб.



Декабрь 2009. В какой-то момент выяснилось, что приборка показывает некие невнятные температуры двигателя. Дилижанс - пропайка приборки, 1,5 тыр.

[Vasik.Cant]

Конец февраля. ДТП. Приехала мне в зад четверка на светофоре. Повреждения - заднее левое крыло, задний бампер,крышка багажника (чуток, заменять не пришлось), задний фонарь левый (обе части), заднее стекло. Виновник торжества признал себя виновным, соответственно страховая выплатила мне деньги несколько похожие на правду. Правда, тысяч 5-7 пришлось добавить. Март остался за гаи и страховой. В апреле начал чиниться, до того машина стояла в закрытом дворе у родителей. В ноль сел акку, окончательно сдохла сигналка.
В общем, к середине апреля все, что надо выправили, заменили и покрасили. Происходило это в сервисе "Без названия" на Крюковом канале. Стекло вклеили в Иванко-СПб на маршала Жукова. Все вышло, по-моему, в 50 тыр. К концу апреля страховая прислала то ли 43, то ли 46 тыр.

ОСАГО+ДАГО в Ресо - 6500 р.

Тогда же под сурдинку поменял сигнализацию. Электрик -частник по рекомендации. Все встало в 3800 руб (сигналка и работа). В процессе выяснилось, что на компрессоре ЦЗ плата-контроллер - того. От этого старая сигнализация и глючила. Запитали компрессор напрямую, ЦЗ - от сигналки.

[Vasik.Cant]

9 мая. Много разъездов. Вечером - апофеоз - лишение прав. Был виноват, вину признал. Суд был 24 мая, срок - 4 месяца с 4 июня.
2 июня забила педаль сцепления- Дилижанс, рассыпался выжимной подшипник, замена сцепления. Когда скинули сцепление, было решено поутранять еще много чего, про что знал, но тянул. В итоге - замена сцепления, проточка маховика, замена сайлентблоков подрамника, замена заднего сальника коленвала, замена сальника штока выбора передач и развал-сход плюс детали от Дилижанса - 22226 руб.
За это - огромная благодарность. Но, при этом что-то нарушилось во впрыске - машина стала глохнуть при заводе, когда прогреется - держит, но обороты плавают с 1200 до 1800, не гуд.
Мастера сами признали, что до того - все работало как часы. Показали это дело соответствующему специалисту. Тот что-то покрутил, потрогал, какой-то разъем поменял. В общем до дома я тогда доехал нормально. А на следующий день - опять все вышеописанные приколы. И прав уже нет. У машины выхлоп неприятный и расход нездоровый. Жду октября и займусь.

[Vasik.Cant]

С начала лета на авто рассекает жена. Пробеги - маленькие.
На сей момент у нас машина прошла 9000 км. Поэтому считать затраты и делить совершенно не хочется. Вот доведу все до ума - тогда и посчитаю)

[fire78]

По деньгам - покупка 150 тыр

Недорого.А ведь говорят что за такую сумму хорошую машину не найти...

Подушка безопасности в руле - надо будет выяснить о работоспособности.

У меня тоже была И проверили мне ее как надо(дтп) :audi: , сам не ожидал, думал что уже все - нерабочая

[Vasik.Cant]

Недорого.А ведь говорят что за такую сумму хорошую машину не найти...

Ну да, относительно недорого. Вообще она висела тысяч за 170, кажется. Вообще, она и не висела почти- я заметил объявление через пять минут после размещения, позвонил, оказалось, что посмотреть можно в 15 минутах от дома. Сразу же встретились. откровенных косяков не обнаружилось. Как интеллигентные люди скинули сразу 10 тыр с цены за знакомство. Наполовину ударили по рукам. Хозяин через полчаса снял машину с авто.ру. Через день поехали в Дилижанс, по результатам скинули еще десятку и обменялись авансом.

В принципе, только сцепление потребовало немедленного вливания денег, если бы не оно - то и общая сумма поскромнее была, и, в принципе, можно было бы вообще не тратиться на обслуживание - возит и возит.

Но хочется, чтобы было красиво. Так что в этом сезоне делаю красиво под капотом, а в следующем - снаружи авто)

[Vasik.Cant]

2x75 руб. дворники Хорс какие-то.

[Vasik.Cant]

Ремень ГРМ Контитех + колесико Ина 1600 рур
Тросик капота Topran 230 рур

[Vasik.Cant]

Посещение Гольфлаборатории. По поводу того, что скачут холостые и пошло глохнет.
В итоге 1500 рур за диагностику, перепайку разъема на расходомер и замену предохранителя. И счастье!

[Vasik.Cant]

500 рур - замена тросика капота
300 рур - осмотри ходовой.
в Гольфлаборатории.

G12++ два раза по 390 - 780р
задний фланец СО orig - 530р
термостат Wahler - 380р
возд.фильтр Filtron AP005 - 230р
салон.фильтр Filtron K1004 - 310р
масл.фильтр Mann - 190р.
направляющая масл.щупа - 20р
Итого 2440 рур. Все куплено в Атланте.

шестерни распред. и пром. валов - 2x270=540 ру. Экзист. На коробочках написано Феби, на самих шестернях - SWAG.

масло Total Quartz 9000 5w40 - 950р - wia Karel)

7 декабря - купил еще шестерню, пару сальников, болт какой-то, прокладки - на 700 р в безвестном магазине.

[Vasik.Cant]

7 декабря 2010 - пробег 315 400 км
В Гольфлаборатории:
замена ремня и ролика ГРМ
сальников: коленвала, промвала, распредвала
трех шестерен ГРМ
масла
термостата
заднего фланца системы охлаждения
антифриза.
За все про все - 6500 р.

Фильтры воздушный и салонный поменял сам)

[Vasik.Cant]

колодка разъема на фару - 4A0 971 966 - 2 шт. - 2х450=900р - Атлант

торм.колодки перед. Ferodo FSL 775 - 740р
торм.жидкость VAG B 000 750 M3 1л - 400р
ступич.подшипник перед. SKF VKBA 1355 - 1400р
эти три - Экзист.

[Vasik.Cant]

Заехал в Гольф-лабораторию.

Замена переднего левого ступичного подшипника,
замена передних колодок,
замена тормозной жидкости.
Всего со скидкой - 3300 р.

ЗЫ. Обломился штуцер прокачки одного суппорта. К лету корячится замена((
ЗЫ2 Оказывается, у меня передние тормозные диски - вентилируемые))
ЗЫ3 Пробег - 317 400 с копейками.

[Vasik.Cant]

фара левая TYC 20-5478-08-2 1310р
фара правая TYC 20-5477-08-2 1310р
стекло фары левое Hella 9ES 141 179-001 449р
стекло фары правое Hella 9ES 141 180-001 522р

накладка воздухозаборника VAG 4A0 819 181 2 шт. 1400р
клипса обшивки капота VAG 811 863 905 В01С 5шт 33р
болт фиксатор замка VAG 8A0 837 035 128р

фильтр масляный VAG 056 115 561 G 184р
фильтр салонный TSN 9.7.448 236р
фильтр топливный VAG 441 201 511 C 600р
патрубок СО VAG 037 121 132 G 505р
кольцо уплотнительное VAG 038 117 070 A 60р

датчик температуры VAG 8D0 820 535
Экзист.


Бутыль G12++ 390р Атлант
Масло 4л Total 9000 5W40 980р Карел

[Vasik.Cant]

пробег 320 550 км. хм, скромненько.
Гольфлаборатория - диагностика+ремонт электропроводки - 1500р
ибо не работал вентилятор на радиаторе.

[Vasik.Cant]

Пару дней назад переобулси)
Перекинуть + правка всех дисков - 1500р.
Шинка из дисконта на Ленинском 140. Только приятные впечатления.

[Vasik.Cant]

Гольфлаборатория ---------------- 325400
Замена масла
Замена резинки под теплообменником
Замена "тройника" СО
Замена темпер.датчика на радиаторе
Замена топливного фильтра
Контрольный осмотр
Итого за работу 4500р

С передней подвеской полный ахтунг. Собираю денги и на подъемник.

[fire78]

Гольфлаборатория ---------------- 325400

Не пойму что за цифры?

С передней подвеской полный ахтунг. Собираю денги и на подъемник.

А что там страшного произошло?

Замена маслаЗамена резинки под теплообменникомЗамена "тройника" СОЗамена темпер.датчика на радиатореЗамена топливного фильтра

В принципе при желании эти работы можно делать самому, ничего сложного...Но конечно если нет времени и есть деньги тогда так...

[Vasik.Cant]

Цифра- пробег.
Съездил в Карелию. Ахтунг- не полный, конечно, но ездить неприятно: в ближайших планах замена стоек стабилизатора и сайлентов всяких, попозже- всех амортизаторов. И, понятно, это все надо делать когда деньги только в планах, а не в кармане(
Это все можно делать самому, но у меня пока в этом плане руки не из того места растут. Хотя научиться- в планах есть)

[fire78]

Понятно...Я раньше тоже думал что у меня руки не из того места растут, но недостаточное количество дензнаков, достаточное количества свободного времени(работа такая),наличие худо-бедно интернета и гаража творят чудеса...Относительно удовлетворительный ремонт квартиры(приостановлен-временно) и мелкий плановый и внеплановый ремонт машины стараюсь делать сам, по мере возможностей...
Стойки стабилизатора менял в прошлом году, поставил Lemf, перед этим прочитал отчет по замене стоек на одном из форумов и вперед, там все просто...Но до сайлентов пока не добрался, вроде как живые пока