Сообщений в теме: 154

[Vasik.Cant]

Оригинальный, наверное, я этого вопроса за пять лет владения не касался.

[Куzя]

У меня как-то этот датчик залип и начал моргать... вылечилось путем его изъятия и нанесения легких ударов деревяшкой по нему. Больше понапрасну не беспокоил

[Vasik.Cant]

Дык.., чтобы невиновных не бить - на схемке тыкните - это какой?

[Б@зилио]

Бей все ))))))))

[HUCH]

Дык.., чтобы невиновных не бить - на схемке тыкните - это какой?

ГБЦ, боковой фланец, датчик серого цвета...

[Kостян]

вполне возможно(не факт), что проблема не в датчике, который стоит в тройнике, а в датчике, который находится в бачке ОЖ(снизу). Насколько мне известно, купить его отдельно нельзя(у отца на АВТ такая же хренатень, датчик отдельно найти не смог), только с бачком в сборе (могу ошибаться, но пишут, что частая проблема).

 

 

[HUCH]

2Костян: Тоже вариант...
2Васик.: Датчик на бачке проверить просто - отключить и покатайся. Не будет лампа гореть значит он...

[Kостян]

только для начала надо разобраться, датчик в бачке ОЖ: нормально разомкнутый или нормально замкнутый....снятая фишка поможет в том случае если датчик нормально разомкнутый, во втором случае надо в фишку перемычку ставить

 

ЗЫ а вообще надо выяснить, есть ли вообще датчик в его комплектации.... 

[HUCH]

Нормально разомкнутый... обычный поплавок и контактная площадка...
ПС: Мене тут подумалось: Если датчика в бачке нет, то фишка на датчик есть 100% (х.з. почему, но фишка есть на всех В4) и при таком раскладе фишка болтается в моторном отсеке ничем не защищённая. ТС писал, что гонял по лужам на КАДе и в какой-то момент начала моргать/гореть лампа. Так вполне возможно, что в фишке вода/пар и мкнули, а? Кто конечно теория...

[Alexski]

Нормально разомкнутый... обычный поплавок и контактная площадка...
ПС: Мене тут подумалось: Если датчика в бачке нет, то фишка на датчик есть 100% (х.з. почему, но фишка есть на всех В4) и при таком раскладе фишка болтается в моторном отсеке ничем не защищённая. ТС писал, что гонял по лужам на КАДе и в какой-то момент начала моргать/гореть лампа. Так вполне возможно, что в фишке вода/пар и мкнули, а? Кто конечно теория...

Когда то менял бачок на своей Б4, и подвернулся с датчиком. Поплавка я никакого в бачке не видел, но разъём сбоку был. Рядом я нашёл фишку из косы, подключил, ничего не изменилось, хотя лампа температуры на щитке была и при зажигании горела, далее гасла. 

Получается что фишка "в воздухе" болталась с 2002 года и ничего не моргало. Хотя возможно что она на моей машине так  не намокала, т.к. у меня стоял снизу оригинальный пластиковый кожух и в моторное пространство почти ничего не долетало.

 

А вообще, при каких режимах должна моргать такая лампа ?

При недостаточном уровне или при повышенной температуре ?

Думаю что исследования надо начать с этого....

[HUCH]

2Alexiski: Леша, лампа кажет и перегрев и низкий уровень ОЖ. Поплавок в бачке есть У мну когда топрановский бачок рванул я поплавок и узрел

[Alexski]

2Alexiski: Леша, лампа кажет и перегрев и низкий уровень ОЖ. Поплавок в бачке есть У мну когда топрановский бачок рванул я поплавок и узрел

И в обоих случаях лампа будет мигать ?

Помниться в гольфе 3 у меня при перегреве ещё и пищать начинала. И в этом случае как я понимаю срабатывает датчик температуры, а не уровня. 

[HUCH]

Все правильно, лампа и так и так горит, зуммер только когда перегрев...

[Alexski]

Вот...

Соотв. у ТС наверняка проблемы с датчиком уровня, или проводкой до него(если такая опция есть)

но это всего лишь предположение.

 

ТС, а зуммер вообще работает ?

ну типа когда фары не выключены, вынут ключ и открыта вод. дверь

[Vasik.Cant]

Ух ты сколько тут написали.. Мне нравится версия про то, что во всём виновата проводка или бачковый датчик) Зуммер есть и пищит когда положено. Было дело когда перегрелся - так мигала и пищала. Ну и когда дверь открыта. Спасибо, успокоили, завтра поеду лечить все болячки.

[Vasik.Cant]

По поводу мигающей лампы перегрева в приборке - выяснилось, что серый датчик в тройнике сдох.

По остальному так:

Посещение Гольфлаборатории. Пробег 354 250 км.

Выполнились следующие работы:

- заменены передние амортизаторы, стойки стабилизатора, шаровые опоры, ступичный подшипник передний правый, ШРУСы правые внутренний и наружный, опора двигателя левая, пыльник рулевой рейки, пять штук патрубков СО, теплообменник, термостат;

- соответственно, сход-развал;

- по электрике: заменен бендикса в стартере, починена проводка на крышке багажника, почищены-подпаяны разъёмы фары и ЦЗ, поставлен новый насос стеклоомывателя.

По работам вышло 26600р.

 

Гольфлабораторией были добавлены всякие болтики, хомутики, гайки, бендикс, щётки, вутренний ШРУС, теплообменник, шланг СО, пыльники+отбойники;

всего на 6800р.

 

Итого за сегодня - 33400р. ААААААААААА! Но ехать приятно.

 

ЗЫ. Вопрос. Про датчик серый из тройника, ориг но. 053 919 501 A. Если не ВАГ, какой фирмы взять можно? Beru, Meyle, FAE. Или всё же VAG?

[Alexski]

вот и погасил лампочку температуры )))))))))))

заодно.....))))))))))))))))))

[HUCH]

ЗЫ. Вопрос. Про датчик серый из тройника, ориг но. 053 919 501 A. Если не ВАГ, какой фирмы взять можно? Beru, Meyle, FAE. Или всё же VAG?

Ваг или Хелла/Бехр...

ПС: Если чо - у меня есть нью...

[Шмель]

Хелла/Бехр...Не делает этот датчик,лучше тогда только оригинал 1100рублей.

[Kостян]

Хелла/Бехр...Не делает этот датчик,лучше тогда только оригинал 1100рублей.

 

Почему Хелла не делает???  Hella 6PT 009 309-141

 

ps правда ценник сравним с оригиналом