Сообщений в теме: 24

[Kex]

Заинтересовал данный агрегат. Хочеться услышать мнения о разгоне, проблемах и т.д. Его же и чипануть у сергея можно до 300л.с. Стоит ли его вообще брать?

[Karel]

да

Посчитай налоги, бенз и прочую обслугу и бери. У Веры такая машина - самолет.

[Kex]

Налоги не смущают, бенз в принципе тоже! Вроде бы говорят что удачный надёжный моторчик, так ли оно?

Подожду отзыва Веры!

[Karel]

вера редко читает и у нее намомент покупки пробег был 60к км, елси ты будешь рассматривать большие пробеги для покупки то вера тебе ничего не скажет, у нее нчиего не ломалось условно.

[Kex]

ок, спасибо Андрей!

[Vitaliy ПИТЕР]

sergeynik говорил что мотор удачный, чипуется легко...

про "ураган" сложно сказать, у меня машин 2 тонны весит... на мой взгляд не сильно шустро (опять таки смотря с чем сравнивать)

но говорят на более легких вполне едет

и неудобств:
-замена свечей занимает час-полтора

[Vera]

Карельчик, пробег был 45 тыс. на момент покупки. Сейчас уже 110, никаких проблем. Чиповать не вижу смысла, мне и так хватает. Даже могу больше сказать - А6 с таким движком слишком борзый аппарат для молодой мамы. Ибо постоянно провоцирует на активную езду.

[Karel]

суть я донес правильно -)

[Romot]

Главное обрати внимание при диагностики на ошибки коробки. Порой после чипования (или при пробегах больше 150т. км.) начинает умирать "бублик" в коробке.

[K.os]

Жалею только об одном - у меня автомат...
Очень хотелось бы ручку с таким двиглом.

Из проблем - сам двиг занимает много места под капотом, поэтому ЛЮБЫЕ ремонты там достаточно трудоёмки. (относительно других А6 С5)
+соответственно машина тяжелее, и нагрузка на больше.

Едет - да, очень неплохо.

Про умирающий бублик - не понял. У меня вот была проблема в коробке зимой задняя включалась с запозданием т.е. такое чувство, что нейтралка включена была. А потом через полминуты приблизительно включается и едет. Диагностика в коробке проблем не выявила, но было предложено поменять "выключатель многофункциональный"
однако ж проблема исчезла сама собой..
Несмотря на то что есть некоторые проблемы с машиной (многие из-за фатального невезения), продавать желания нет, хотя скорее всего придётся.

[Pablik]

У меня за 3 года владения и пробеге от 140 до 260 тыс.км. была одна действительно серьезная проблема: запал редукционный клапан в масл.насосе и из-за этого зависли пятые клапана, но слава богу без поцелуя. Остальные работы по мотору только плановые ТО. Ну пару байпасных клапанов поменял.
з.ы. Бублик ходит тыс.по 200. Я менял на 190 тыс.

[Jeysi]

... начинает умирать "бублик" в коробке.

+1.Или может провернуть втулку масляного насоса.
Это обе известные проблемы акпп серии 5 hp 19.

[Kex]

Всем спасибо за просвящение! Буду по-тихому подыскивать машинку. Продам свою-куплю этот самолёт!

[fedul]

мотор отличный!
Рекомендую!

[GAGARYK]

У меня за 3 года владения и пробеге от 140 до 260 тыс.км. была одна действительно серьезная проблема: запал редукционный клапан в масл.насосе и из-за этого зависли пятые клапана, но слава богу без поцелуя. Остальные работы по мотору только плановые ТО. Ну пару байпасных клапанов поменял.
з.ы. Бублик ходит тыс.по 200. Я менял на 190 тыс.

а как определить что это случилось?

[Kex]

Видимо в сервис ехать

[пскович]

Мотор мечта, сам долгое время рассматривал алроад или А6 с таким мотором. Но к сожалению конец выпуска его 2004 для А6 и 2005 для алроада, и найти машинку в приличном незаезженом состоянии практически невозможно (а из за бугра не ввезёш - таможня). Ну и само собой чем сложнее и старее агрегат тем больше вариант гемороя. Так что в результате взял более свежий 1,8 турбо, а теперь 2,0 TFSI по езде даже покруче 2,7 будет, а про расход и налоги ссамо собой намного меньше.

[Митяй]

Верин самолёт никто не желает?

[Kex]

Очень желаем, только денег нету Может махнёмся на ямаху и гольфа?

[Rud]

Если бы мою кто-нибудь бысто забрал за 400, взял бы сразу.
Раз С6 Прохора пока не потянуть