Сообщений в теме: 170

[Ludwig]

Всем доброго времени суток! Я тот "мальчик" который осматривал авто. Во первых я уже не мальчик, мне 28 лет, женат. Имею чёрный пояс по каратэ, занимался 7 лет тренерской работой. Ремонтом вмятин без покраски занимаюсь уже 5 лет. Процедуру класического ремонта знаю очень хорошо. Так вот: если бы в моих силах было отремонтировать Ваш Эль 200 БЕЗ ПОКРАСКИ, поверьте я бы этим непременно занялся и заработал денег. Доказывать кому либо или подтверждать свою проф пригодность, а так же вступать в дискуссии я не имею никакого желания. Аминь.

[Дядя Вова]

Типа обиделся. Это я про мальчика. Ну про глаз, плюнуть, и девочку я говорить не буду.

По делу.
Посетил вторую СТО указанную в личке. Был так же послан. К жестянщикам есно. Объяснили почему. Это я про профпригодность и объективность.

[Prokhor]

Володь, как я понимаю, тебе не объяснили ПОЧЕМУ тебе к кузовщикам? Или что?

[Дядя Вова]

Денис, я хочу объективности.

Я не хочу парадных бравурных маршей и монолога. Мне, лоху чилийскому, глядя на фото автора, не было понятно-- почему такие сложные вмятины ( с ребрами жесткости) он делает, а мою несложную ( на мой взгляд) нет. Теперь все встало на свои места. Я теперь понимаю, почему я был отправлен к жестянщикам- малярам оба раза.

[Prokhor]

И почему?... Локализация не та? тип повреждения?

[Baston]

Ась?

[dipspb]

Насколько я понял, Дядя Вова по-прежнему не в курсе. А уважаемый специалист, как я понял, объяснил невозможность ремонта наличием чёрного пояса и опытом тренерской работы.

Пытаюсь это как-то понять - не сходится.. Видимо технология настолько удачная, что в объяснениях ограничений не нуждается. Жаль.

[Дядя Вова]

Мне кажеть, что Ludwig, может все более доходчиво объяснить. Но к сожалению он
"Доказывать кому либо или подтверждать свою проф пригодность, а так же вступать в дискуссии я не имею никакого желания. Аминь."
а зря, дабы исключить подобные инцинденты я бы на его месте это сделал. Это нисколько не умаляет его достоинств, а лишь позволит в дальнейшем избежать подобного. Люди-- лохи и ведуться на красивые картинки.

[Ludwig]

Мне кажеть, что Ludwig, может все более доходчиво объяснить. Но к сожалению он
"Доказывать кому либо или подтверждать свою проф пригодность, а так же вступать в дискуссии я не имею никакого желания. Аминь."
а зря, дабы исключить подобные инцинденты я бы на его месте это сделал. Это нисколько не умаляет его достоинств, а лишь позволит в дальнейшем избежать подобного. Люди-- лохи и ведуться на красивые картинки.

Последний пост писал мастер, который осматривал автомобиль!
Заднее крыло на L200 имеет вмятну + деформацию крыла(в местах кремпления крыла), которую мы не сможем отремонтировать.
Обычному обывателю очень сложно определить возможность ремонта, так или иначе требуется осмотр мастера!

[Prokhor]

т.е. "...крыло отремонтировать методом нельзя, потому что повреждения находятся в непосредственной близости от точек крепления крыла...." так примерно?

[Ludwig]

т.е. "...крыло отремонтировать методом нельзя, потому что повреждения находятся в непосредственной близости от точек крепления крыла...." так примерно?

Крыло потеряло свою геометрию, т.е было деформированно.
Как то так, найду фото примеров таких повреждений выложу..

[Vitgok Bez're]

Если бы оно не потеряло "свою геометрию, т.е было деформированно", то д.в. к вам и не приехал бы и много других людей тоже.

[Дядя Вова]

Нет точки опоры.
Именно так я примерно понял слова вторго мастера ( у которого я был сегодня) . Т.е деформация затронула край крыла, как внизу так и под подкрылком. Для данного метода нужна основа, неповрежденный участок, со всех сторон,,, как эталон.

Ludwig
Я правильно понял, или в чем то ошибаюсь?

Крыло потеряло свою геометрию, т.е было деформированно.
Как то так, найду фото примеров таких повреждений выложу..

Правильно. Если бы я знал об этом, я бы не поехал бы к вам изначально.

А то получается так

Говорить правду и только правду, но не всей правды.

[Ludwig]

Нет точки опоры.
Именно так я примерно понял слова вторго мастера ( у которого я был сегодня) . Т.е деформация затронула край крыла, как внизу так и под подкрылком. Для данного метода нужна основа, неповрежденный участок, со всех сторон,,, как эталон.

Ludwig
Я правильно понял, или в чем то ошибаюсь?
Правильно. Если бы я знал об этом, я бы не поехал бы к вам изначально.

А то получается так

Говорить правду и только правду, но не всей правды.

Все нюансы не расспишешь, по этому ТОЛЬКО осмотр мастера даст точную оценку возможности ремонта.

[Ludwig]

Royal Auto Show 2011

Так уж вышло, что наша компания продолжила свой «выставочный» марафон, посетив мероприятие под названием «Royal Auto Show 2011», которое на два дня заняло берег Петропавловской крепости с видом на дворцовую набережную и Стрелку Васильевского острова.

На выставке были представлены автомобили на любой вкус! Майбахи, Бентли, Ламборгини  и т.д соседствовали с болидами реально выступающими в различных авто спортивных дисциплинах, а так же просто интересные авто с эксклюзивным тюнингом.  
Шоу программа была впечатляющей! Чего только стоит «проезд» вокруг всей крепости по воде на снегоходе!!!

И конечно посетители выставки могли воочию убедиться в том, что вмятины на кузове автомобиля можно устранить без покраски, имея определённые навыки и нехитрый инструмент, что собственно  в течении  двух дней и демонстрировали наши мастера для всех желающих.

Тут же на выставке оказалось достаточно много шикарных автомобилей, вид которых портят небольшие, но досадные вмятины и конечно любящие хозяева этих красавцев не преминули воспользоваться услугами нашей компании после этого красочного мероприятия.

Так же мы представили два автомобиля BMW подготовленных к участию в чемпионате России по дрифтингу в рамках нашего нового проекта «Вмятин.net motorsport»

Остальные фото http://photo.qip.ru/...ly13/115937642/
сайт www.vmatin.net

[Ludwig]

Музыкальная зарисовочка, ждём ваших отзывов..
http://snd.sc/qDKIcn
www.vmatina.ru

[Viper]

Есть небольшой вопрос. Обычно для применения вашего метода, как я поняла, необходимо сохранение ЛКП. До какой степени сохранение? Должно быть вообще не затронуто или небольшие поверхностные царапины (а-ля притертость) не в счет?

[Ludwig]

с 20 октября по 23 октября, 2011 года, компания www.Вмятин.net рада пригласить на "Петербургский международный автомобильный салон 2011"

Ищите нас в павильонах 8 и 8а.
http://auto.lenexpo.ru/
http://vmatina.ru/

Есть небольшой вопрос. Обычно для применения вашего метода, как я поняла, необходимо сохранение ЛКП. До какой степени сохранение? Должно быть вообще не затронуто или небольшие поверхностные царапины (а-ля притертость) не в счет?

Царапины допускаются..

[Ludwig]

Вот и закончилась выставка! С небольшим опозданием, небольшой фото отчёт.

С перва начну с нашего стенда! Нас пригласили рябетя из компании Carbonpixels.ru  за что им огромное спасибо!
Так же по соседству расположились: ViattiСкай,карбоновая Слива, Кашкай на 20-ых колесах и Субарик, который обклеивался в реальном времени ну и конечно наша 30ка)






Было несколько новинок: новый MB C Coupe, CLS, Chevrolet Orlando, Renault Sandero Stepway, 3-ий Focus..
Из интересного там было много классики:

21-ые Волги, без них никуда. .


Studebaker..


Военная техника.


Американская классика!




Кастом проект Jaguar E-Type


остальные фото http://photo.qip.ru/...ly13/200608085/
сайт - http://vmatina.ru

[Ludwig]

Наша новая работа по ремонту вмятин на BMW X1.



Club - http://vkontakte.ru/club1672156
Site - http://vmatina.ru