Сообщений в теме: 43

[Diesel]

Эти двигатели - рядные пятерки. На В3 ставили 2.3 20 клап = 170л/с. КПП у ВСЕХ 5-ти цилидровых моторов идентичная. Разве что у самых мощных усиленная и с другими передачами. Потому можно взять мотор и КПП с любой А200 и влезет без проблем или найти тот-же самый 2.3 20 клап с коробкой. Только лишний хвостовик на кардан будет торчать. На крайняк без хвостовика от 2.3 10 клап. с переднеприводных пойдет, но не знаю выдержит-ли она нагрузок более мощных моторов. Вот по поводу цен не знаю, думаю, что у нас можно взять за 20-25 тысяч рублев. Этот вопрос задай в "Покупке/Продаже" форума.

[Jeysi]

Alex_80B3,

Уточните вопрос:Вам надо турбину для каких целей?
Может,дествительно проще сменить авто на что-то помощнее?
Иначе,как мне кажется,стоимость работ по модернизации Вашего авто себя не оправдает.
PS:Есть в Питере конторы занимающиеся поставкой и установкой турбин.
Порядок цен незнаю.Думаю,от 1.5т$

[Cubic]

Попробую и я посоветовать что
На карбюратор турбину ставили производители авто. Было такое время. И все это работало достаточно долго Правда при переделке своими силами меняли много, в том числе и коробку. А если коробку оставляли стандартную - то часто ее перебиралиремонтировали.
Но в данном случае ПРОЩЕ и ПРАВИЛЬНЕЙ будет просто поменять авто. На свое усмотрение. И ГОРАЗДО дешевле и куда более надежней Была бы возможность - сам поменял, но ... пока меня и моя авто устраивает полностью.
На что менять - на того, кто с турбинами дружит хорошо к примеру на SAAB Получается самолет, но не АУДИ.
И все-же, переделкой такой древней авто можно заняться, ну разве что из-за фанатизма.
Вышесказанное прошу рассматривать как личное мнение
Удачи всем!

[Flash]

Нинаю нинаю братья и сестры! ну вот я себе планы на последующий год по переделки авто в корне, раскинул на цельный год вплоть до разбора его по винтику и в моей фантазии нет границ тока ради того что получится единственный экземпляр в своем роде! за движок не магу сказать так как пока он меня устраивает очень даже помогла замена фильтров на карб низкого сопротивления система выхлопа брабус и замена карба ! тойоту левин на пол корпуса на гонках рву так что рад до сусликов мощность посчитали получилось с 90 до 125 подняли лошадок в табуне прибыло вот и все доволен и етим и турбину никакую не надо!

[sergeynik]

а пачему не 150 ))) сказочники

[Alex_80B3]

Flash а тебя движок какой, а то символы DS мне ни фига не говорят, и замена карба ты имеешь ввиду после того как ты поставил нивовский, выхлоп - прямоток иль как, но все равно даже если бы был прямоток мощность выше чем на 15% ну ни как должна была вырасти :-D

[Diesel]

DS - это 1.8 = 90л/с.
Я ему уже говорил, что все это субъективное впечатление, что машина разгоняется за 9 сек. Я не скептик, но невозможно просто так настроить А80/В2 с 1.8 = 90л/с так, что-бы она была на равне с А80/В2 2.3 = 136л/с.

[Karel]

Нинаю нинаю братья и сестры! ну вот я себе планы на последующий год по переделки авто в корне, раскинул на цельный год вплоть до разбора его по винтику и в моей фантазии нет границ тока ради того что получится единственный экземпляр в своем роде! за движок не магу сказать так как пока он меня устраивает очень даже помогла замена фильтров на карб низкого сопротивления система выхлопа брабус и замена карба ! тойоту левин на пол корпуса на гонках рву так что рад до сусликов мощность посчитали получилось с 90 до 125 подняли лошадок в табуне прибыло вот и все доволен и етим и турбину никакую не надо!

А я Камаз обогнал на целый корпус, подсчитал у него 280, значит у меня не меньше чем 300 л.с. :mrgreen: Не в обиду, но так оценивать нельзя - 1 Если бы все так просто, то ВАГовские инженеры - ***** чилийские - 2 Хочется всегда верить в лучшее, самогипноз - 3 Все зависит от тактики водителя на Тойоте - сразу включать следующие передачи - его мопед может сделать, раскручивать до оборотов максимального момента - другое дело. Я когда на мотоциклах гонялся на МИНСКЕ - 12 л.с. делал Ижей - 22-24 л.с. секрет в том что я на 3-й передаче разгонялся до 85 км/час для МИНСКА - это смерть, потом менял поршневую через 2 месяца пьяных гонок.

[Mike]

Ага! Была у нас тут уже сказочка про ЧИП-ТЮНИНГ АВК. Со 115 аж до 150 сил!!! ИМХО - не майтесь дурью. Продай эту, добавь денег, и купи другую. Вон Миша по моему свою 200-ку не продал еще! Там тебе и турбина и квадро и все дела! Купи и катайся!

[sergeynik]

ds это чуть лучше 88 сильного SF у него СЖ повыше 10 против 9 у SF

[AlexEvd]

Извините что не по теме , но навеяло разговорами про турбину : "Среди необозримого моря премий, призов, наград, выдуманных человечеством, есть одна, которую не вручают ни короли, ни президенты. Да и получать-то ее некому. Это жуткая "Премия Дарвина" - каждый год она посмертно присуждается тем, кто "наиболее эффектно и в то же время по-дурацки вычеркнул себя из генетического ресурса человечества". Так окрестило предмет награждения жюри Интернета. Посмертные лавры присуждены и бывшему военному летчику США, который решил превратить свой массивный вездеход в... самолет. Вырулив на автостраду в пустыне Аризоны, он установил на нем ракетный двигатель, используемый в тяжелых грузовых самолетах, стартующих на коротких взлетных полосах. Этот двигатель придает дополнительную стартовую тягу. Раздался ужасающий грохот, машина понеслась со скоростью 600 километров в час, оставляя за собой пылающий асфальт (шины моментально растаяли). Через 20 секунд машина оторвалась от земли. 15 секунд полета завершились ударом о скалу на высоте 40 метров. Полицейские, прибывшие к обломкам, сначала подумали, что произошла авиакатастрофа. Каково же было их изумление, когда оказалось, что высоко в скале торчит расплющенный автомобиль, а в нем - труп. "

[Flash]

не парни я к тому ето все сказал что меня на данном этапе моя машинка устраивает полностью за 200 сильные моторы у нас в городе редко кто согласится страховки платить так что меня все устраивает и как моя машинка ездит и как ее сделали по крайней мере в моем городе она одна такая никаму не в обиду но проверяли машину на стенде и мощности немного действительно добавилось !

[Flash]

Alex_80B3, к стани почему ты спрашиваеш добавилось! обьясню :карб который мне поставили это не есть что как сборная байдовина я сначала думал что вообще какойто непонятный агрегатт он вроде от нивы а с другой стороны поглядеть вообще не понятно от какой машины суть в том что там какието камеры больше стандартных и подача воздуа идет больше чтоли(я щас толком наерно не смагу сказать мне чето карбюраторщик говарил но я в етом как конь в апельсинах) короче ето изобретение нашего института и кафедры автомобилей етот карбюратор! почему говарю потаму как у мужика етого москвич 412 на нем стоит токаяже система и ему раз в полгода приходится не помнюкак называется железяка какаято у него лопается от офигительной нагрузки! вот и все! а за счет чего и как у меня мощность возрасла я и не вникаю доволен да и все!

[Vlad_80PS]

а какой обьем двигла? на сотки ставили карбоны до 2.3 помоему(поправьте если я ошибаюсь) вместе со впускны колектором должно покатить :wink:

[dipspb]

..забавное чтиво ..давненько такого не читал ..то карб с турбиной ..то мегафантастический карб супер-пупер изобретателей ..пойти чтоль примус изобрести, который все микроволновки уделает враз? ..ГЫ :mrgreen:

[Flash]

dip_A80JN, ну че ты как маленький я же не говарю что машина ездит как самалет! она просто пободрее немного ездить стала вот и все ! правильно дизель сказал ето все относительно!

[dipspb]

..да я чё - я ничё Если радует - так и на здоровье! Главное чтобы лошади лишние не мерещились

[Laps]

а какой обьем двигла? на сотки ставили карбоны до 2.3 помоему(поправьте если я ошибаюсь) вместе со впускны колектором должно покатить  

На 44-е сотки на 4 цилиндровики карбы до 2-х литров ставились, дальше шли инжекторные 5 цилиндровые моторы 2,2 и 2,3 литра и больше... :023:

[Diesel]

Был такой мотор на А100/44 HX, 2.2 - Карб.

[sled35]

Был такой мотор на А100/44 HX, 2.2 - Карб.

Мотор такой был только он вроде не с карбом... по имеющимся у меня данным:HX 2226 137 / 5700 188 / 3500 10 Bosch K-Jetronic 100 08.1984 - 12.1987