Сообщений в теме: 4

[Lastpioneer]

Доброго времени суток.
Заметил тут недавно одну вешь: когда глушу горячий двигатель, крыльчатка вентилятора (которая с приводом от шкива) продолжает по инерции совершенно свободно вращаться, при том, что сам шкив не двигается.
Если я правильно понял все, что здесь прочитал про вискомуфту - такое должно быть только на холодном двигателе, а на горячем крыльчатка должна блокироваться со шкивом виско-муфтой.
Или все-таки при остановке горячего двигателя муфта как-то разблокируется?
Если менять муфту, надо ли снимать радиатор или есть еще какие-нибудь другие способы?
Спасибо.

[Xalerik]

только сегодня ее менял))) у меня она была просто заблокирована и постоянно крутилась крыльчатка,очень шумно))) нормально,то что она крутиться после того,как заглушишь-не знаю... менять ее очень просто,у меня разбирать ничего не надо,вот ссылка,действовал по ней))) http://automn.ru/aud...123.m_id2-.html

[slavyan]

Доброго времени суток.
Заметил тут недавно одну вешь: когда глушу горячий двигатель, крыльчатка вентилятора (которая с приводом от шкива) продолжает по инерции совершенно свободно вращаться, при том, что сам шкив не двигается.
Если я правильно понял все, что здесь прочитал про вискомуфту - такое должно быть только на холодном двигателе, а на горячем крыльчатка должна блокироваться со шкивом виско-муфтой.
Или все-таки при остановке горячего двигателя муфта как-то разблокируется?
Если менять муфту, надо ли снимать радиатор или есть еще какие-нибудь другие способы?
Спасибо.

если проблем не доставляет нефиг туда лезть!
нормальная в.муфта стоит нормальных денег,а гавно ставить смысла нет.

[Xalerik]

да,мне она в 3200 обошлась....

[slavyan]

да,мне она в 3200 обошлась....

кто производитель?