Сообщений в теме: 117

[dmitry e]

Костя. Лада ещё меньше теряет в цене за 2 года.


P.S. Моя прошлая С4 просила больше денег на поддержание её в рабочем состоянии, по сравнению с С6

[cMexx]

ну если купить ведро, ничего с ним не делать, если оно не развалится до продажи (если по мелочи - можно примотать скотчем), и если его купят не глядя - безусловно это выгоднее, кто бы спорил.

Ведро никогда не покупал, покупал всегда авто в возрасте 7-10 лет. Обслуживал всегда адекватно, всё менялось что было нужно и на момент продажи всё работало. С а4 накладка там работало далеко не всё, но и покупатель получил её по броссовой цене.

[MadVai]

Ведро никогда не покупал, покупал всегда авто в возрасте 7-10 лет

)))

[s1ider]

Камрады, тачка данная была куплена не как повозка из пункта А в пункт Б, а как автомобиль-воспоминание из прошлого. Именно С4. Там играют кассеты из 90х годов, слушается музыка 90х годов, вообщем для меня это в каком то смысле машина времени. Поэтому дискутировать на тему целесообразности вложений нет смысла.

[cMexx]

)))

Твоему (ничего что на ТЫ?) авто 5 лет, в чём разница?

[cMexx]

Костя. Лада ещё меньше теряет в цене за 2 года.


P.S. Моя прошлая С4 просила больше денег на поддержание её в рабочем состоянии, по сравнению с С6

 

Чем меньше стоимость авто изначально, тем меньше оно и теряет.

Я не пойму почему вы считаете только содержание? Ну взял бы ТС с6, а может и с7 как-то, и обслуживал бы вроде бы +- как с4, т.к. особо не ломается - свежая.. Но когда решил бы продавать, то получил бы вместо 1 млн покупки 0,6 (это про с6) и добавил бы эту сумму себе в файлик. Решил бы что вау дорого, ну его свежую машину!!! Или понты нужнее, буду тратиться.

[dmitry e]

Да не, Костя, покупай невёдра 10-летние. Ну раз тебе так нравится.

[cMexx]

Спасибо, родной. Нажму тебе плюсик.

[cMexx]

Я ведь покупаю такие вёдра только лишь потому, что я нищеброд. Зарабатываю мало, помогите мне.

[MadVai]

Твоему (ничего что на ТЫ?) авто 5 лет, в чём разница?

ни в чем абсолютно ))

[slavyan]

Не пойму о чем спор?
Нравится владельцу вваливать в нее деньги вам то какая разница? В новую или старую?
Все авто требуют вливаний, старая или новая , у каждой своя статья расходов!

[MadVai]

Камрады, тачка данная была куплена не как повозка из пункта А в пункт Б, а как автомобиль-воспоминание из прошлого. Именно С4. Там играют кассеты из 90х годов, слушается музыка 90х годов, вообщем для меня это в каком то смысле машина времени. Поэтому дискутировать на тему целесообразности вложений нет смысла.

Алексей, не бери в голову, это просто флуд.
Ты молодец !

[cMexx]

Да не, Костя, покупай невёдра 10-летние. Ну раз тебе так нравится.

 

Твоему ведру, Дима, 8 лет уже если что.

[cMexx]

Алексей, не бери в голову, это просто флуд.
Ты молодец !

И в самом деле он молодец.

 

Я это авто видел, состояние очень ничего было и на тот момент. Года 3-4 назад. 

[dmitry e]

Твоему ведру, Дима, 8 лет уже если что.

это у тебя вёдра. А моей машине, да, скоро 8 лет. И всё ещё 5,57 р/км (с учётом топлива)

[cMexx]

это у тебя вёдра. А моей машине, да, скоро 8 лет. И всё ещё 5,57 р/км (с учётом топлива)

 

У меня вёдра?)) Ну пускай так и будет, вёдра, на нормальные тачки не заработал. Нормальные тачки стоят как квартиры, печалька, но выбор очевиден.

[Дэнис М]

Чего это вы тут обсуждаете? Это что, я ведро что ли взял?   Целиком тему не читал, но суть уловил.

У меня был выбор, В4, А4 (первый кузов) Сотка С4, А6 С4. Я неделю лазил по авито и прочей херне. И остался при своём мнении. О  уенные кузова. которые пробегают ещё лет 10-15, только (и закончились) на 80-ках. Машине 20 лет, у неё голое железо на и под арками, но оно гладкое как зеркало, намека на ржавчину-ноль! Я не очень силён в а4 а6 и сотках, но вроде оцинковки они уже не видали. не говоря уже о машинах помоложе. 

А так, те кто покупает себе новьё, у того и средства есть обслуживать её, и поддерживать в нормальном состоянии.

[2MAN_MC]

ничего тут не меняется.

[cMexx]

ничего тут не меняется.

Поменяй