Сообщений в теме: 75

[2MAN_MC]

Не затянули до конца. По резьбе видно

[Яков]

Не затянули до конца. По резьбе видно

а всегда я считал, что если затянуть до конца резьбы, то сжатия то должного и не произойдёт:-)

[2MAN_MC]

я не понял что вы имеете ввиду!

[Леопольдъ]

Если не затянуть, разобьёт посадочное в кулаке но никак не вырвет из корпуса палец шаровой. Я так думаю.

[Jeysi]

Особенности инсталляции многорычажной подвески-не пустой звук,а важная составляющая.

[Яков]

я не понял что вы имеете ввиду!

шаровая опора садится в конусный колодец в поворотном кулаке. Момент затягивания определяется гайкой . И гайка должна остановиться тогда, когда конус шаровой упрётся в конусное же посадочное место всей поверхностью и с определённым усилием. А не тогда, когда кончится резьба. Эх, как бы это по-русски, да доступней...:-(
на пальцах куда проще

[2MAN_MC]

Уважаемый Яков поверьте мне я знаю, что,куда и как садиться! Я пытаюсь вам обьяснить, что скорее всего рычаг затягивали на подьемнике и после установки на землю не дотянули его. Если этого не сделать на земле, то в определенный момент кручения гайки - она начинает проворачивать палец в шаровой ( я думаю вы в курсе). После того как я снял остатки рычага из кулака, я обследовал кулак - он без повреждений, а вот резьба на пальце была загрязненна в начале пальце примерно на 3-4 мм, тем самым я считаю, что его не дотянули!

Если не затянуть, разобьёт посадочное в кулаке но никак не вырвет из корпуса палец шаровой. Я так думаю.

врядли.

[Яков]

Я пытаюсь вам обьяснить, что скорее всего рычаг затягивали на подьемнике и после установки на землю не дотянули его. Если этого не сделать на земле, то в определенный момент кручения гайки - она начинает проворачивать палец в шаровой ( я думаю вы в курсе).

да я в курсе, но и мы затягиваем гайку на подъёмнике, а не на земле. Просто подставляем под рычаг упор и нагружаем его, что бы палец не крутился.
Конечно нельзя исключать, что гайку не закрутили, но при этом стук будет стоять такой, что не заметить его сможет только глухой:-)

[2MAN_MC]

Кстати да! он жаловался на звон защиты двигателя!, но там было не критично.

[2MAN_MC]

Еще одна история от горе водятла. Говорит ехал 100-120 и "ямка" попалась. Оригинальный рачаг с пробегом 12000км ушел в небытие...

Полное фото - http://www.fotolink....4a1c615c287a76c
Поставил ему пока свой старый рычаг...

[cMexx]

Что то как то жестко. Где он такие ямы находит?


Ты ему скажи на дорогу смотреть, а то он скоро лонжероны переваривать будет.

[2MAN_MC]

а ты заезжай в гости почаще познакомлю

[Gosha]

Меня терзают смутные сомнения про оригинальность изделий, или китайцы сильно нарушают технологию изготовления (я имею ввиду оригинал который практически весь делается сейчас там) На а4 пробег почти 170 (100 по нашим дорогам) и рычаги стоят с конвейера, а ямки попадались что диски оригинальные загибало. На А6 говорить рано все-таки по России прошла всего 7 тык.

[2MAN_MC]

Ты мне не доверяешь чтоли??? могу ваговские значки сфоткать!!! Вообще сам удивляюсь и жду когда придут эксперты нашего форума.

[Gosha]

Ты мне не доверяешь чтоли??? могу ваговские значки сфоткать!!! Вообще сам удивляюсь и жду когда придут эксперты нашего форума.

Ты то тут при чем? Я про "оригинал" который нам тут впаривают Я уже выкладывал фото рычага лет шесть назад или больше, тут на форуме про оригинал купленный в уважаемой конторе.. Хорошо скорость была 40 км/ч..
http://www.audipiter...c...post&id=616
http://www.audipiter...c...post&id=617

[2MAN_MC]

Похожая проблема описана чуть выше, но у тебя жестяк! Скорее всего ты прав, качество "оригинала" падает или местами имеет место быть брак.