Тоже стоит Боге масло сзади. Ездил на ЕТК сказали аммо в норме но мягкие характеристики. По городу нормально. А на трассе на 120 елси попасть в длиннную яму то блин до конца пробивают.
Аммортизаторы
Автор Mister X, Авг 01 2005 09:34
Сообщений в теме: 214
#61
Karel
-
- Модераторы
-
- 29 674 Cообщений
Перфекционист
- Пол:Мужчина
- Город:СПб, почти вантовый мост -)))
-
Автомобиль: Audi
-
модель: A6 C7 3.0TDI
-
год выпуска: 2011
Отправлено 18 Апрель 2006 - 10:55
#62
muzzy
-
- Пользователи
- 43 Cообщений
Пользователь
- Город:СПб, Сестрорецк
-
Автомобиль: Audi 80 SD
Отправлено 21 Апрель 2006 - 15:15
Коллеги!
Огласите места, где брали аммо хорошего качества, а где попадался левак! Думаю, интересно не только мне.
#63
Karel
-
- Модераторы
-
- 29 674 Cообщений
Перфекционист
- Пол:Мужчина
- Город:СПб, почти вантовый мост -)))
-
Автомобиль: Audi
-
модель: A6 C7 3.0TDI
-
год выпуска: 2011
Отправлено 21 Апрель 2006 - 15:19
Я у Джона брал
#64
Guest_Mirsanirex_*
Guest_Mirsanirex_*
-
- Гости
Отправлено 27 Июль 2006 - 13:11
ПРИВЕТ ЗОУДЕР! КАКИЕ ЛУЧШЕ НА 80 РМ 1990 ГОДА АММО,ГАЗ И КАКОЙ ФИРМЫ ИЛИ МАСЛЕНЫЕ? ВОТ ЩАС У МЕНЯ СТОИТ САКС НУ ТАКАЯ ТУФТА НА ГРЕБЕНКЕ КАКОЙТО СТУЧОК МЕЛКИЙ А ИНОГДА СТУК ГЛУХОЙ ТО ПОЯВИТСЯ ТО ПРОПАДЁТ 
КАК ПРИ ПОКУПКЕ ДИОГНАСТИРОВАТЬ ЧАШКИ АММОРТИЗАТОРОВ?
КАК ПРИ ПОКУПКЕ ДИОГНАСТИРОВАТЬ ЧАШКИ АММОРТИЗАТОРОВ?
#65
EShik
-
- Пользователи
- 3 125 Cообщений
Пользователь
- Город:Питер
-
Автомобиль: в2YP, в3DZ, в3PM
Отправлено 27 Июль 2006 - 13:49
+1Я у Джона брал
#66
LEXA_Audi
-
- Администраторы
-
- 22 316 Cообщений
Ауди клуб "Питер"
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Горелово
-
Автомобиль: Audi
-
модель: Cabrio А5/Q7/Q2
-
год выпуска: 14/16/22
Отправлено 27 Июль 2006 - 14:04
+1 причём на все машины (В8, А80, А80)
#67
Hom
-
- Пользователи
- 5 545 Cообщений
Хомячок
- Город:Спб (точнее gtn)
-
Автомобиль: A4 TQ 6MT
-
год выпуска: 2004
Отправлено 28 Июль 2006 - 10:16
BOGE-газ. Мне нравиться
#68
Guest_Mirsanirex_*
Guest_Mirsanirex_*
-
- Гости
Отправлено 08 Август 2006 - 12:49
привет всем! подскажите какя разница между чашками аммо(перед) у в4 и в3 если можно подробнее объясните или у кого фото есть?! 
за ранее всем спасибо
за ранее всем спасибо
#69
Guest_Mirsanirex_*
Guest_Mirsanirex_*
-
- Гости
Отправлено 18 Август 2006 - 21:49
привет Всем парням!!! пацаны в узб кроме китайской х,,,,, а БОГЕ итд и говорить не приходиться!!! нормальных запчастей нет а на Нашу любимую АУДЮШКУ большая редкость,только всё на эти долбанные нексии, как сказал один умный человек которые выпущены под руководством инспектора КОЗЛА МАМЕДОВА! вот не давно ребята предложили поставить аммо фирмы ПЛАЗА(газовые) совместно с рф и германия,подскажите они хоть год проходят нормальные они ваще??? 
Всем большое человеческое СПАСИБО!!!
Всем большое человеческое СПАСИБО!!!
#70
sled35
-
- Модераторы
-
- 10 252 Cообщений
ВСЕГДА!
- Пол:Мужчина
- Город:С.Петербург
-
Автомобиль: Audi
-
модель: R8 W10 5,2
-
год выпуска: 2011
Отправлено 19 Август 2006 - 06:01
фирмы ПЛАЗА(газовые) совместно с рф и германия,подскажите они хоть год проходят нормальные они ваще???
Всем большое человеческое СПАСИБО!!!
Сомневаюсь, что у кого-то тут был такой опыт.
#71
DiCh
-
- Пользователи
- 7 328 Cообщений
+79523713324
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
-
Автомобиль: KIA Sorento
-
год выпуска: 2008
Отправлено 19 Август 2006 - 09:05
"Плаза" - Питерская фирма. Честно говоря, их амортизаторы не лучший вариант.
#72
kila
-
- Пользователи
- 192 Cообщений
Ауди клуб "Питер"
- Город:СПб г.Пушкин/Колпино/п.Тельмана
-
Автомобиль: Audi100 2.0RT
-
год выпуска: 1989
Отправлено 24 Октябрь 2006 - 21:41
Перечитал всю инфу на форуме, остановился на Boge, буду брать в Атланте, соответственно исходим из того, что не палево. Но не определился масло или газо-масляные. У кого есть опыт езды именно на "сигаре" или С4, поделитесь пожалуйста своими ощущениями. Мне хочется больше комфорта, но вроде как газ ходит дольше, короче я в раздумьях
#73
Pronny
-
- Пользователи
- 6 Cообщений
Пользователь
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: Audi A6, 2001, AWT1.8T
Отправлено 01 Февраль 2007 - 17:33
Я у Джона брал
Извините, а у Джона это где ? координаты можно попросить ?
И какие можно брать у этого самого Джона (Ауди 80 89 3А).
#74
sanja
-
- Пользователи
- 513 Cообщений
Пользователь
- Город:Эстония г Раквере
-
Автомобиль: a6.2.5tdi.110kw.avant.quattro. 1999
Отправлено 02 Февраль 2007 - 12:11
На свои бывшиие Ауди ставил только SACS газовые довольно хорошего качества 
#75
мыслитель
-
- Пользователи
- 28 Cообщений
Пользователь
Отправлено 16 Апрель 2007 - 15:35
Господа! Если у кого есть подобный опыт, то прошу откликнуться. У меня есть огромное желание сделать свою 80-ку максимально мягкой, люблю комфорт, особо не гоняю. Что посоветуете мне заменить в подвеске и на что?
#76
AlekseevAleksey
-
- Пользователи
- 2 576 Cообщений
Пользователь
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
-
Автомобиль: Audi A4 Avant 2000 г. 1,8 AVV & Audi A4 1997 г. 1,8 ADR & Opel Astra H 2006 г.
Отправлено 16 Апрель 2007 - 17:42
Господа! Если у кого есть подобный опыт, то прошу откликнуться. У меня есть огромное желание сделать свою 80-ку максимально мягкой, люблю комфорт, особо не гоняю. Что посоветуете мне заменить в подвеске и на что?
В данном случае я бы посоветовал стандартные пружины и маслянные амортизаторы BOGE. Если всё остальное по подвески в норме, то менять ничего не надо.
#77
MadOX
-
- Пользователи
- 4 004 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Петергоф
-
Автомобиль: Не Audi
-
год выпуска: нет
Отправлено 23 Апрель 2007 - 14:33
Давеча заменил правый рычаг (из-за шаровой) и начал менять амортизаторы. Отчет позже.
Куплены все 4. Заменены задние.
1. По ЕТКе на 44-й кузов с 5-ю цилиндрами на перед идут газомаслянные. Дима DiCh посоветовал ставить газомасло везде. Sachs или Boge.
2. После установки задних:
- машина стала выше
- жесче, но ощущения интересные. Мелкие ямы пролетаешь не замечая. А вот на "лежачих полицейских", которых я раньше на 40 кмч пролетал не обращая внимания, теперь подбрасывает. Но это, скорее всего от того, что амортизаторы просто есть.
- устойчивей в поворотах.
3. До того как я начну... Передние "патроны" на 100-ке в 44-м кузове меняются через верх? Не снимая стойки? И кто чем крутит крепёжную крышку "патрона"(она закрывает "патрон" в стойке)? В ней 6-тигранник вырезан.
Куплены все 4. Заменены задние.
1. По ЕТКе на 44-й кузов с 5-ю цилиндрами на перед идут газомаслянные. Дима DiCh посоветовал ставить газомасло везде. Sachs или Boge.
2. После установки задних:
- машина стала выше
- жесче, но ощущения интересные. Мелкие ямы пролетаешь не замечая. А вот на "лежачих полицейских", которых я раньше на 40 кмч пролетал не обращая внимания, теперь подбрасывает. Но это, скорее всего от того, что амортизаторы просто есть.
- устойчивей в поворотах.
3. До того как я начну... Передние "патроны" на 100-ке в 44-м кузове меняются через верх? Не снимая стойки? И кто чем крутит крепёжную крышку "патрона"(она закрывает "патрон" в стойке)? В ней 6-тигранник вырезан.
Сообщение отредактировал madox: 23 Апрель 2007 - 18:22
#78
LEXA_Audi
-
- Администраторы
-
- 22 316 Cообщений
Ауди клуб "Питер"
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Горелово
-
Автомобиль: Audi
-
модель: Cabrio А5/Q7/Q2
-
год выпуска: 14/16/22
Отправлено 23 Апрель 2007 - 15:02
Я откручивал накидным ключём, сверху держа шестигранником.
Если стойке хана уже, то можно собаками (водоброводый ключ) за шток держать!
#79
Plumber
-
- Пользователи
- 10 Cообщений
Пользователь
- Город:Таллин
-
Автомобиль: Audi A4 1995г. 1,8Л 92кВт МКПП
Отправлено 23 Апрель 2007 - 17:10
Давеча заменил правый рычаг (из-за шаровой) и начал менять амортизаторы. Отчет позже.
Куплены все 4. Заменены задние.
1. По ЕТКе на 44-й кузов с 5-ю цилиндрами на перед идут газомаслянные. Дима DiCh посоветовал ставить газомасло везде. Sachs или Boge.
2. После установки задних:
- машина стала выше
А вот с этого момента поподробнее - за счет чего стала выше? Хотелось бы свою В5 "приподнять" - неужели замена амортизаторов может помочь?
#80
MadOX
-
- Пользователи
- 4 004 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Петергоф
-
Автомобиль: Не Audi
-
год выпуска: нет
Отправлено 23 Апрель 2007 - 18:19
Леша, ты меня непонял. Не гайку штока, а гайку-крышку, которая которая сам "патрон" запирает в стойке.Я откручивал накидным ключём, сверху держа шестигранником.
А "собаками" мне пришлось задние держать. Эта чать штока по-любому не используется, а гайка крепления штока так глубоко сидит в резиновом кольце(-подшипнике), что выкрутить или закрутить её можно только длинной головкой на 17, но в этом случае не достать прямоугольный фиксатор штока. Вот.
Ну, скажем так. Раньше она была паралелбно земле. Теперь попа однозначно выше. На сколько -- не знаю. Просто газовые амортизаторы в спокойном состоянии шток выталкивают. Видимо это помогает пружине.А вот с этого момента поподробнее - за счет чего стала выше? Хотелось бы свою В5 "приподнять" - неужели замена амортизаторов может помочь?
Да, я не видел как это выглядит, когда я в машине.
Никак не посмотреть. А может они и "стопчутся немного".
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
