Сообщений в теме: 46

[Rimo]

Ситуация: Audi Allroad 2.5TDi 2003г. - с какого-то момента (больше полугода назад) педаль тормоза стала медленно проваливаться при нажатии и удержании ее в нажатом положении. Последние пару недель добавилось ощущение ватности педали.
Поскольку тормозуха не вытекает, поменяна, шланги - исправны, цилиндры не текут, суппорта в порядке - разумеется, первым делом грешил на ГТЦ, который вчера и был успешно заменен на новый TRW.

Увы - ситуация принципиально не изменилась. Все прокачали достаточно тщательно, но при первом нажатии педаль все равно ощутимо проваливается (хотя машина и тормозит нормально), ну и дальше если удерживаешь нажатой - медленно-медленно но проваливается..... Насчет первого нажатия я еще могу с натяжкой предположить что что-то привносят изношенные задние диски и колодки - завтра заменю и их, сравню (хотя как понимаю - не должно заметно влиять). А вот то что она как и раньше продавливается и ватная - куда копать?
Может воздух все-таки где-то не только в магистралях засел?

[Kex]

А трубки которые к вакуумнику идут не потресканые? При нажатии на педаль тормоза обороты не скачут?

[AlexS]

Миша не смотрели вакумные магистрали от насоса до вакумника тормазов и до акумулятора он под крылом висит, шарики такие цветастые.
По магистралям еще есть запорные клапана, они односторонние и многое от них зависит.
Ну и сам насос качает, пробовал на работающем моторе трубку снять и почматреть создается ли разряжение?

[Rimo]

нет, машин не настолько стар и плох ;-)

[AlexS]

А кто говорил что старый машин. Всякое бывает тем более, чем холоднее на улице тем больше нагрузка на всякие резинки и уплотнения! Температурные расширения ни кто не отменял.
Почему всегда зима показатель всех систем, все по причине резких перепадов температур.
Да и насос хрень не сильно надежная, там клапана стоят которые могут от конденсата тупо залипать пока мотор не прогреется!!! Такой каприз мну как то не раз мозги полоскал.

[Kex]

могут быть маленькие подсосы лишнего воздуха

[Rimo]

насос хрень не сильно надежная

могут быть маленькие подсосы лишнего воздуха

Может давать описанный эффект? Как проверить?

Еще раз - началось все задолго до холодов, уже даже не помню когда. В принципе тормозил нормально, ждал замены дисков/колодок, чтобы до кучи заменить и ГТЦ, а тут вот оно как получилось....

[копчёный]

у меня сейчас тоже самое..... правда началось после замены задних торм дисков и колодок.... прокачивали и т.д и т.п.

[Kex]

трубки осмотреть на наличие трещин/дырок, клапаны, которые стоят в этих трубках должны пропускать воздух в одну сторону (обычно стрелка нарисована). Ну и если при многократном нажатии на педаль тормоза обороты плавать начинают, то дело в вакууме(подсос). Может вакуумный усилитель прохудился?

[Rimo]

началось после замены задних торм дисков и колодок....

Вот помниться мне - у меня тоже началось именно после замены колодок....

[Kex]

Вот помниться мне - у меня тоже началось именно после замены колодок....

может просто совпадение?

[AlexZ]

Вот помниться мне - у меня тоже началось именно после замены колодок....

В случае авто с ABS - надо прокачивать тормоза с помощью вагкома.
Подробнее тут.

[Rimo]

У одного - да, у двоих - врят-ли....
Вероятно есть какая-то особенность конструкции. Там к насосу идет трубка из компенсационного бачка, я ессно предполагал что она для тормозухи, глянул в ЕТКА - называется "шланг подачи воздуха"! Почему и предположил что может где-то (не в магистралях) ненужный воздух бродит....

[AlexZ]

см пост выше

[Леопольдъ]

Недавно менял диски+колодки зад. Также был не в восторге от тормозов, после замены. Тоже прокачивал после этого, никакого эффекта. Педаль ватная, как будто в г.....но давишь. Забил короче я на это. Сейчас само стало нормально. Склонен думать, что слишком долго притерались колодки.

[Rimo]

Посмотрел, почитал, похоже мои предположения верны. Но как я понял - для прокачки VAG-COM-ом гидравлического блока требуется создать давление в цилиндре (в компенсационном бачке) в 1-2 бар?

[andrey74]

трубки осмотреть на наличие трещин/дырок, клапаны, которые стоят в этих трубках должны пропускать воздух в одну сторону (обычно стрелка нарисована). Ну и если при многократном нажатии на педаль тормоза обороты плавать начинают, то дело в вакууме(подсос). Может вакуумный усилитель прохудился?

+1 прежде чем упражняться с хитрой прокачкой, я бы отработал эту рекомендацию (обороты не плавают при нажатии на педаль тормоза?). А педаль уходить потихоньку все равно будет, если сильно ее жать. Еще был случай - воздух в системе появлялся после срабатывания ABS. Если все-таки будешь прокачивать - на тест-драйве после прокачки не давай сработать ABS и посмотри, как будет себя вести педаль. А потом со срабатыванием ABS попробуй затормозить (это на всякий случай, чтобы исключить такой момент).

[Samuel]

А я что-то всегда тормоза с АБСом прокачивал без ВАГа, и вроде бы все работает...

[SKN]

Мужики, третьим буду Такая же история, после каких либо операций с тормозами, была такая фигня, педаль ватная, при удерживании ее она проваливается, всегда думал что это АБС специально стравливает давление? не может быть такого?
И вот совсем недавно, опять менял тормозные диски на псевдо-ауди(шкода), ну еще и суппорт менял, потом прокачивал без ВАГА, в результате имею мягкую педаль, которая если на нее давить сильно тоже проваливается потихоньку и плюс к этому на выключенном двигателе педаль очень быстро дубеет. буквально при нажатии пару раз.

[RAS 20V]

Ситуация: Audi Allroad 2.5TDi 2003г. - с какого-то момента (больше полугода назад) педаль тормоза стала медленно проваливаться при нажатии и удержании ее в нажатом положении. Последние пару недель добавилось ощущение ватности педали.
Поскольку тормозуха не вытекает, поменяна, шланги - исправны, цилиндры не текут, суппорта в порядке - разумеется, первым делом грешил на ГТЦ, который вчера и был успешно заменен на новый TRW.

Увы - ситуация принципиально не изменилась. Все прокачали достаточно тщательно, но при первом нажатии педаль все равно ощутимо проваливается (хотя машина и тормозит нормально), ну и дальше если удерживаешь нажатой - медленно-медленно но проваливается..... Насчет первого нажатия я еще могу с натяжкой предположить что что-то привносят изношенные задние диски и колодки - завтра заменю и их, сравню (хотя как понимаю - не должно заметно влиять). А вот то что она как и раньше продавливается и ватная - куда копать?
Может воздух все-таки где-то не только в магистралях засел?

Это особенность конструкции. Если тормозуха нигде не вытекает, то беспокоиться не о чем.
Это бывает не только на ауди, но и на других марках.