Сообщений в теме: 133

[Jeysi]

Восстанавливал рейку на Скорпе. За 2 года не потекла, не закусывала, не застучала. Так что не правильно "бывалые" говорят.

Виталик,зачем Артему тут опыт Скорпио?
Я говорил за ВАГ,со 2ой половины 90х годов.
Но мог написать про Тойоту знакомца,у него уже 3 года рейка норм.работает после ремонту.

[Punker]

опять же, только из-за АКПП пересаживаться на такое же авто и начинать его починять - не вижу смысла... там 100% будет чего чинить... зачем????

Через пол-года мелкому будет полтора и жена выходит на работу. Машину забирает она. Я пересаживаюсь на метро (Правда я и так на нем в основном езжу). Ей нужен автомат.

[Alexander]

У меня на НОВУЮ (!) Астру, за 3 года, ушло порядка 400 тысяч рублей + бензин. Проехал 67К. Ничего не ломалось) Поэтому пересел на б\у. Расходов меньше)

шо-то как-то странно это

PS На А4 авант смотрел - не нашел я их в продаже. Правда по Питеру только смотрел.

А4 АКПП кватра - редкостная редкость, если европа, то только МСК несколько штук

[Б@зилио]

Не максимальные,а реальные.При з/ч надлежащего качества.

Реальные в каком плане? То есть обязательный оригинал даже в маленькой резиночке, не разумно, ибо основные детали и датчики - ДА, а остальное существует хороший неоригинал

Ты просто не был,видимо,у ОД.

Петро, если честно даже не тянет, я привык обслуживать авто у людей, которым я доверяю.

беру з/ч дешевле экзиста, ремонтирую в Дилике
А лучше конкретно скажи где много и предложи свой вариант/виденье

Андрей, я тоже беру запчасти дешевле Экзиста, практически по цене поставщика, и знаю, что Дилик весьма неплохой сервис, только данная ценовая категория не совсем по моим расходам, по этому посоветую автору найти просто хорошего МАСТЕРА в недорогом сервисе, ну а что касается карабаса, то его обслуживание и ремонт действительно надо делать в сертифицированном сервисе(как вариант тот же Дилик)
ЗЫ: а вообще конечно многое можно делать своими руками(если есть место, время и руки)
ЗЫ, ЗЫ: любишь кататься, люби и саночки возить

[Karel]

У меня на НОВУЮ (!) Астру, за 3 года, ушло порядка 400 тысяч рублей + бензин. Проехал 67К. Ничего не ломалось) Поэтому пересел на б\у. Расходов меньше)

О!!! Нам мужик!! Я тоже не люблю новые

[Alexander]

Через пол-года мелкому будет полтора и жена выходит на работу. Машину забирает она. Я пересаживаюсь на метро (Правда я и так на нем в основном езжу). Ей нужен автомат.

имхо свежий пыжик надо купить на акпп, если любишь жену

[Punker]

шо-то как-то странно это

150 - страховка за 3 года, 200 - подешевела за 3 года, 50 - ТО. Мелочевку всякую, типа колодок и т.п. не считаю.

А4 АКПП кватра - редкостная редкость, если европа, то только МСК несколько штук

Да не надо мне кватру) Категорически не надо) Только в крайнем случае) Меня передний привод (а сейчас и задний) всю жизнь устраивал.
Мне желателен (сейчас уже даже и не обязателен, просто сараи интереснее, на мое имхо, выглядят) авант с 1,8Т (например) и на автомате.

[Karel]

ЗЫ: а вообще конечно многое можно делать своими руками(если есть место, время и руки)
ЗЫ, ЗЫ: любишь кататься, люби и саночки возить

кто бы спорил. Все цены если кто не понял меня - обслуга на СТО, разумная, не максимальная. Другими словами поехать к ОД с его з/ч будет раза в 2 дороже. Исходя из этого считаю что стоимость не завышена

[egor47rus]

У меня на НОВУЮ (!) Астру, за 3 года, ушло порядка 400 тысяч рублей + бензин. Проехал 67К. Ничего не ломалось) Поэтому пересел на б\у. Расходов меньше)

PS На А4 авант смотрел - не нашел я их в продаже. Правда по Питеру только смотрел.

Я не агетирую за "советскую власть" просто подумай трезво, надо оно тебе или нет, хотя твое состояние знакомо, когда "хочу и все тут"
С5 очень капризные, много нового узнаешь зато, но в твоем бюджете искать 98 год с каким нибудь известным гемором тогда, и потихоньку его лечить..

[Alexander]

интересно, а какое отношение страховка имеет к машине?

речь шла о З/Ч и тех обслуге...

[Karel]

150 - страховка за 3 года, 200 - подешевела за 3 года, 50 - ТО. Мелочевку всякую, типа колодок и т.п. не считаю.

правильно считаешь, я как посчитал что мне А4 проще чинить (заменить турбу если нужно, АКПП если нужно, всю подвеску если нужно, прочее) чем смотреть как дешевеет ландо аля Тигуан 3-х летний.

Сразу как ломается моя А4 радуюсь что не дешевеет как свежак

[Punker]

имхо свежий пыжик надо купить на акпп, если любишь жену

угу... удобно на нем наверно 2,5 тысячи км будет ехать в отпуск, с горой вещей)

интересно, а какое отношение страховка имеет к машине?

речь шла о З/Ч и тех обслуге...

Самое прямое. Старое авто Касковать не надо, новое - надо. Это даже не косвенная, а прямая составляющая

[Alexander]

угу... удобно на нем наверно 2,5 тысячи км будет ехать в отпуск, с горой вещей)
Самое прямое. Старое авто Касковать не надо, новое - надо. Это даже не косвенная, а прямая составляющая

1. машина на каждый день, или один раз в год в отпуск? для каждый день АКПП надо, для отпуск - у етбя есть мерин уже, по трассе МКПП сойдёт
2. каско дело добровольное, старьё просто не страхуют

[Punker]

Я не агетирую за "советскую власть" просто подумай трезво, надо оно тебе или нет, хотя твое состояние знакомо, когда "хочу и все тут"
С5 очень капризные, много нового узнаешь зато, но в твоем бюджете искать 98 год с каким нибудь известным гемором тогда, и потихоньку его лечить..

Вот поэтому я тут ДО покупки машины и получаю свой ушат отрезвляющих рассуждений, а не после покупки авто, с первым постом "Фчира купил, а сиводня она не заводицца... "

1. машина на каждый день, или один раз в год в отпуск? для каждый день АКПП надо, для отпуск - у етбя есть мерин уже, по трассе МКПП сойдёт

Надо и то и другое. В идеале - это сарай Е-класса (не важно какой марки пока) на АКПП. Т.е. и жене нормально с мелким, и безопасно, и в отпуск съездить, и мне барахло по работе отвезти, если понадобится...
Но идеал - дело не достижимое, поэтому ищем компромиссы. (ФФФ - не наши методы)))
Компромиссы:
Е-класс - седан, Д-класс - сарай, Д-класс - седан.
Как-то так.

2. каско дело добровольное, старьё просто не страхуют

Если бы и страховали, то я бы не стал это делать) Разве только от тотала, если это стоило бы тысяч 15.
А новую страховать - полюбому надо. Хотя... не для всех 500К+ это деньги)

[Покрышкин]

Почему, Дим? Дорого?

бюджет мал. мультик-стремная штука, я бы искал тип-троник.
ps - купить кватру и снять кардан.

[Jeysi]

мультик-стремная штука, я бы искал тип-троник.

А у мультика типтроника нет что-ле?

[Покрышкин]

я не силен в теминах. мульт-вариантор, тип-чесный автомат. или не так?

[Punker]

итак... Закрываем холивар на тему "Панкер и А6\С5 за 350 кило" (Я все понял, не дурак) и открываем новый:
"Реально ли найти А4, не лохматее 99 года и с мотором от 1,8Т на автомате в эти деньги"
Напоминаю, что бюджет ДО, а не ОКОЛО.

[Karel]

Если я правильно понимаю то:

- выборка на 95% будет из пиндосов, так как 1,8Т - уже меньше машин, на АКПП еще меньше европеек
- будет типтроник на кватре = как у всех
- не ушатанную Петя кричит - тяжело

[Jeysi]

Покрышкин
Дмитрий,Tiptronic это функция ручного переключения передач,а не тип акпп.
тык

Ондрей,без привязки к кваттро-будут и Европейцы.(1.8Т Q AT нету европейцев ни B5 ни B6.Это надо в FAQ занести уже,по частоте вопросов )

В СПБ/ЛО таких нету в продаже.По регионам можно поискать.Живого в идеале-точно не будет за 350.