Сообщений в теме: 12982

[cMexx]

Киа кусок говна. Я тебе как владелец Оптимы говорю.
Жопу возит, но не более.

А у меня кроме как кусков говна ничего и не было, поэтому сравниваю с равными

[WINNER]

Киа кусок говна. Я тебе как владелец Оптимы говорю.
Жопу возит, но не более.

Тоже самое скажу и про Мазду...
У меня Сид служебный..и могу сказать он выйгрывает у всех однокласников в ценовом диапазоне...

[cMexx]

Тоже самое скажу и про Мазду...
У меня Сид служебный..и могу сказать он выйгрывает у всех однокласников в ценовом диапазоне...

Честно сказать: из того что у меня было мазда самая крутая как по динамике, так и по отделке и комфорту. Причем сравниваю все машины в семье.
Ясень пень, что ауди на полном фарше была бы куда круче мазды на полном фарше. Но это и стоило бы не 1,2 а 2. И опции были бы типа проекции, мертвых зон, круговых камер, что еще? И зачем мне это? Реально чего не хватает это регулировок сидений- ломающейся спинки и сидушки.

[Jeysi]

Честно сказать: из того что у меня было мазда самая крутая как по динамике, так и по отделке и комфорту

Хочешь сказать,что Мазда 3 лучше твоей бывшей b5 по всем статьям?
Или смотришь на актуальное время?

[WINNER]

Костя...

Я про один ценовой диапазон. ..
Новая Мазда не стОит как новая Киа...
А Киа не намного хуже...

[cMexx]

Хочешь сказать,что Мазда 3 лучше твоей бывшей b5 по всем статьям?
Или смотришь на актуальное время?

Мазда 3 продана и радует нового владельца. Речь о мазде 6. И б5 заметно хуже даже чем мазда 3, там комплектация вообще бедная была: передние стеклоподъемники, спорт руль, спорт сидухи и всё.

[cMexx]

Костя...

Я про один ценовой диапазон. ..
Новая Мазда не стОит как новая Киа...
А Киа не намного хуже...

Не спорю, киа норм авто.

[Drunken_Driver]

Тоже самое скажу и про Мазду...
У меня Сид служебный..и могу сказать он выйгрывает у всех однокласников в ценовом диапазоне...

Согласен. Хотя в своё время, когда сменилось поколение на этот дизайн оформил договор на мазда 6.
Потом меня повязали, а потом взял А3.

[atris]

Я Денис не жалуюсь, а константирую факт. Речь не о работе, а об авто. Ауди безусловно хорошая авто, но в ней надо постоянно что -то делать, чтобы она оставалась в пригодном состоянии, я бы ее назвал скорее всего авто выходного дня. На каждый день я бы ее не рассматривал, она быстро исчерпает свой ресурс. Идолопоклонничество давно уже не в почете.

Константируй (и фонтанируй) и дальше. 

Я попробую процитировать твоё:"Ауди безусловно хорошая авто" - согласен с "безусловно". Но мне в ней ничего не надо "постоянно что-то делать, чтобы она оставалась в пригодном состоянии". Ну, разве что регулярно масло и фильтры менять. Машине 9 лет, пробег небольшой, правда. Ну, так для дальних забегов у нас в семье другие машины есть, на дизеле, типа Тигуана (поручик Winner...сам знаешь). А моя А3 своей компактностью радует, когда надо где припарковаться в городе, да и ускориться легко на 150 лошадках. Я с такой кобылкой не готов расстаться ещё очень долго.

[atris]

ЗЫ - я не старик и не ортодокс - но... раньше делали проще и надёжнее. 

Я, похоже, уже почти старик. Но не ортодокс - это точно. А насчет того, что и как делали раньше - на 200% согласен. 

[MadVai]

...мне в ней ничего не надо "постоянно что-то делать, чтобы она оставалась в пригодном состоянии". Ну, разве что регулярно масло и фильтры менять. Машине 9 лет

напомни лет через 5

[atris]

леГко. попробую себе в смартфоне напоминалку поставить, хотя они умирают гораздо быстрее, чем старые добрые авто-кони, вряд ли иной смартфон проживет те 5 лет. напомни свой тлф при случае. добавлю, что пробега у меня на данный момент 32 ткм. остальной километраж в дальних поездках другие машины наматывают

[atris]

Поясню моё "леГко", это же тема "для всех и обо всем"? Не правда ли?

[Vitgok Bez're]

32 тыщи бгг. Детский, не, новорожденный пробег

[Alexander]

есть большая разница между А3 барабан и А6-урод на фарше. кол-во электронных/технологичных фишечек в разы больше, сломаться может гораздо больше компонент. для таких ведер лет 10 предел. А3 проедет и 15 наверное.

[BORIS]

Современные машины рассчитаны на 3 г. и 100 тыс без проблем и еще на пару лет и 50 тыс с минимальными проблемами. Покупаешь новую тачку, катаешься 3 года и продаешь/сдаешь в трейд ин. Ее покупают, понимая что еще пару лет можно пользоваться.

А вы хотите по 20 лет на машине кататься? Ушли те времена. Любая современная электроника столько не живет. Телефону/смартофону срок жизни 2-3 года. Бытовую технику никто не ремонтирует. Да она и неремонтопригодна. С чего бы автомобильной электронике другой быть? Соответственно и в остальные узлы большой ресурс никто не закладывает.

[MadVai]

А3 проедет и 15 наверное.

без дежурного секаса не проедет

[Alexander]

без дежурного секаса не проедет

кмк А3 не далеко ушла от гольфа 2000 года. Ну юсб зарядка для айфона появилась, ну лед-фары.

[Forfun]

32 тыщи это один раз на ТО заезжали? А вообще, вряд ли кто будет спорить, но долгожительство сильно зависит от условий эксплуатации и при одинаковых условиях, ранее выпущенные тачки однозначно делались надежней, в том числе и за счет меньшего количества компонентов.

Но и говорить что нынешние поповозки на три - пять лет это тоже перебор. Если кто-то считает что поменять тормозные диски, рычаги или накрывшийся фонарь это все пипец, тачка посыпалась, то это же не так. Просто стоимость машины это не только покупка, но и обслуживание в процессе и видимо некоторые забывают это в финансах учитывать. И покраска в нынешние времена тоже нужна становится в первом десятилетии использования

Кстати, бытовая техника тоже чинится и работает дальше. и телефоны. И на сегодняшний день всегда есть выбор и можно купить что-нить в 3раза дешевле, попользоваться и выкинуть/перепродать. Каждый поступает как ему удобней.

[Jeysi]

остальной километраж в дальних поездках другие машины наматывают

Не Ауди?
С их теперешней надежностью трудно за 100ткм без поломок выехать.Если ты конечно не ДимаЕ
Андрей уже писал про идопоклонничество написал,но как быть,если нравится ваг(Ауди обособленно),но с надежностью туго?
Так выходит,что все же есть что то поклонническое в нас
Мы тут почти все вагозаложники.