Сообщений в теме: 1236

[AlexS]

У меня плата там где микрики наверное от того что маханику прихватило, лопнула.

Прошлой зимой поимел головняк, пока плату руками чуток не согнул, трещин не увидел. Поставил плату с донорского замка.

[Wicked]

Автозапуск у меня присутствует... поэтому проблему изучаю. Глянуть и смазать лишний раз не помешает а может что-то пропаять...

[Андрей AVK]

На разборе оригинальный б/у замок стоит 2000 рупий, дороже нового, неизвестного происхождения правда, а ну и фиг с ним, главное чтобы работал

[AlexS]

А сколько производителей этих замков постовляли на конвеер, у меня б/у комплект с машины и мои они разные.

[Wicked]

оффтопну... а кто кузовню для вага поставлял? Или ваг сам клепал всегда?

[Rimo]

Не, доставка 10$, и это не оригинал, написано что Великобритания, но хз кто производитель, на вид достойно, время покажет, пусть даже на подменном фонде. Оригинальный родной, полностью отреставрирую, а авто открытой быть не должна

Да вобщем то это не проблема замков (там ломаться нечему кроме электродвигателя или шестерни), а проблема микровыключателя (в теме всё расписано). Сама "клюка" замка, воздействующая на микровыключатель, прорезиненная (или пластмасса ???), на ней со временем образуется "борозда" от микрика, протирающая его же самого.  Как только это произошло, начинаются непредсказуемые траблы, особенно касающиеся сигнализации авто, то она не видит закрытия, то наоборот видит постоянное открытие, а для автозапуска (на моём примере) это гемор. Пока авто ночевала, вернее жила в гараже, данное обстоятельство меня не касалось,  но при переезде на улицу болезнь вылезла наружу в течении года.

 

Вид замка, увы ничего не решает. Купил себе китайский замок - механически работает отлично, дверь аж стала закрываться с сочным звуком, прям как новая :-) Вот только электрически - или брак или конструктивная недоработка, работает не так как задумано. После закрытия любым способом - кроме основного импульса спустя секунду идет дополнительный, иногда не встает в Safe, иногда из него не выходит, и при включенной функции автозапирания замков в движении запирает авто каждый раз, когда скорость превышает 25км/ч. В общем - глючит. И это - не единичный случай, выяснилось что плюс/минус такие же проблемы не только у меня с этими замками, Dominant называются.

Это я к чему расписал - перед установкой проверь его, чтобы не пришлось дважды ставить/снимать.

В силу ряда обстоятельств вернуть/поменять его я не могу, пока забил и решил что летом соберу из 2-один.

И насчет микриков - не совсем так. Точнее - это не единственная проблема. Все верно про износ кулачка и кнопки микрика написал, но еще изнашивается механика в запорном механизме, и замок перестает закрываться у одних на холоде, у других - наоборот на жаре. Решение как продлить жизнь - есть (растягивается пружина), но это все временно. И никакая промывка/чистка не поможет. Именно эта беда подвигла меня купить новый замок...

[Андрей AVK]

Это я к чему расписал - перед установкой проверь его, чтобы не пришлось дважды ставить/снимать.

В силу ряда обстоятельств вернуть/поменять его я не могу, пока забил и решил что летом соберу из 2-один.

И насчет микриков - не совсем так. Точнее - это не единственная проблема. Все верно про износ кулачка и кнопки микрика написал, но еще изнашивается механика в запорном механизме, и замок перестает закрываться у одних на холоде, у других - наоборот на жаре. Решение как продлить жизнь - есть (растягивается пружина), но это все временно. И никакая промывка/чистка не поможет. Именно эта беда подвигла меня купить новый замок...

 

 

 

Спасибо учту. В моём родном замке проблема только с микриком и проезженной дорожкой, в прошлом году надо было ставить унифицированный с лапкой прижима.  Причём, при ревизии остальных трёх замков, данной проблемы не выявлено.  В любом случае, будет подменный фонд, чтобы спокойно, не торопясь, отреставрировать родной.

[Андрей AVK]

Ну вот, осуществил замену водительского замка двери.

 

Для начала, по совету Rimo, проверил на работоспособность сам замок во всех режимах, замечаний нет

 

 

И установил его

 

 

Чисто субъективно, дверь стала закрываться как бы мягче, с характерным Аудёвским "чпооок". При наборе скорости, нормально всё отрабатывает на закрывание.

 

Удалены прежние ошибки по водительской двери

 

[Rimo]

Поздравляю :-)

Кожух нормально встал?

[Андрей AVK]

 

Кожух нормально встал?

 

А он разве может как то ненормально встать ?  Всё на своих местах.

[Rimo]

Ну, мне пришлось его в паре мест зафиксить принудительно, пара защелок не хотела фиксится, может потому что я его (кожух) вытаскивал грубо по незнанию, а может потому что у китайского замка неточно (некачественно) были сделаны отверстия под клипсы....

[Андрей AVK]

На замке присутствует клеймо-оттиск OZRAM  , всё встало точь-в-точь

 

 

ЗЫ: сегодня разобрал старый замок, проблема оказалась совсем в другом, смехотворной, пластиковый зажим рычага блокировки замка каким то образом лопнул и тяга гуляла туда-сюда, не давая открыть дверь, но иногда входила в зацепление, цена вопроса 4B0 837 171 35 рублей. В остальном никаких замечаний по замку не выявлено, даже внутри всё сухо и чисто.

[Андрей AVK]

Куплена новая бюджетная резина TOYO Proxes CF2 205/60 R16 92V , ни разу такой не было, начитался отзывов в нете

 

 

 

Пока её на диски не одевал, пока в раздумьях, красить диски от сколов или нет

[Wicked]

Андрей, а что до этого стояло? Я пока фанат мишлена пилота... Похожее на сухой асфальте, нашел у ханкука... Вообщем, жду твой отзыв. Диски от сколов стоит красить, которые зимой эксплуатируются...

[Андрей AVK]

У меня раздельные диски зима/лето, сколы не криминальные, для меня не эстетичные просто  (пару раз диск падал на землю лицевой стороной из-за моей нерадивости).

 

Что было из летней резины (всегда покупал только новую) :

 

Нокиан NRH - с данной резиной я не подружился почему то сразу, при балансировке заменил сразу же два купленных колеса, после ступичный подшипник (зря, резина так циклически гудела), на следующее лето после зимней спячки она вообще почему то "винтом" пошла, хотя хранились в вертикально подвешенном накаченном состоянии как все последующие комплекты в гараже

 

Мишлен  (не помню какой, простой какой то) - с ним "любовь с первого раза", вспомнил, Энерджи

 

Данлоп Спорт 9000- гуано полнейшее, жёсткая, шумная, практически постоянно срабатывала АБС

 

Мишлен Примаси ХР - на сегодняшний день, это лучшее что у меня было, тихая, мягкая, но быстро кончилась, даже продать не успел, настолько не хотелось её снимать

 

Йока А драйв - бюджетный вариант на одно лето, ничего плохого и ничего сверхвыдающегося вспомнить не могу, хорошо себя вела в жарких условиях Сочинского серпантина и Абхазии, дубеет при первых же понижениях Т

 

Йока S Драйв - вообще не понимаю, почему я снова не купил А Драйв, всё тоже самое, а стоит намного дороже

 

Бриджстоун Потенза - мама дарахая.... , я думал что Данлоп полнейшее гуано, ан нет, с ним Бридж может уверенно соревноваться, прошлое лето прошло под эгидой громче музыку.... , продал осенью практически новую резину еле-еле за семь крублей

 

Тойо CF2 - вариант бюджетный по 3250 за колесо, купил начитавшись отзывов ввиду отсутствия денег на Мишлен, пока не надевал, ничего сказать не могу

[Шмель]

Зря Тёзка на данлоп бочку катишь.

[Андрей AVK]

Зря Тёзка на данлоп бочку катишь.

 

 

Я не качу, а рассказываю свои ощущения, у всех ведь фломастеры на вкус и цвет разные, не так ли ? 

Был Данлоп Спорт 9000

[Шмель]

Ну тут ещё от модели зависит.dunlop sport maxx 205\55\16 юзаю один сезон,вещщ.один минус стирается быстро.

[Vitgok Bez're]

Dunlop Direzza DZ101 225/55/16 мучал два сезона. Впечатления отличные.

[ZAKHAR]

Еще из бюджетных вариантов Goodyear Eagle F1 зачетная резина. Брал в прошлом году в начале летнего сезона по 4250 за колесо.

Для грязи не айс, а по асфальту и сухой грунтовке просто изумительно.