Сообщений в теме: 120

[Андрей AVK]

Мопед не мой, хозяин авто далёк от интернета

Друг купил себе новое авто (даже не спрашивайте какое) , эту надо очень срочно продать из-за долгов.

По авто: Хозяев было всего два, все изъяны его известны, масла расход порядка 1-1.5 литра на 10 тысяч км (тут уж ничего не поделаешь с данным мотором), варик делал ему я, блок ЭБУ - Дмитрий Дич - нареканий нет, тут гарантия. Цвет кузова - чёрный графит. Салон - рыжая кожа. По подвеске нареканий нет (все амотры и пружины я ему поменял ещё зимой, остальное в идеале). По кузову есть небольшие косяки: сколы по аркам крыльев (на фото всё выглядит в идеале, но они есть, такова болезнь Ауди). Два комплекта резины, какая не помню, но покупали осенью в Финке. ТО регулярные (последнее около 500 км назад с заменой масла в варике). На данный момент пробег истинный, не мотанный 207000 км. Могу поставить любой по просьбе.

Цену он объявил 550 тысяч рублей за срочность. (ОД Ауди Центр Петербург предложил моментальный выкуп за 450 тысяч - но это полный грабёж )

Телефон хозяина: +7-921-96204-26 Виктор Зайцев.









Делал так же ему:

(вставить ссылку не могу - сразу идёт пустое сообщение), глюк

плюс замена всех цепей и всего прилагающегося.

Есть ещё много его фоток в подтверждение производимого ремонта http://www.audi-foru...ышек-на-24-bdw/

[dmitry e]

Андрей, а почему трубы выхлопные вниз загнуты, как на дизельной? Или мне показалось?

[Андрей AVK]

Андрей, а почему трубы выхлопные вниз загнуты, как на дизельной? Или мне показалось?

А я почём знаю. Авто честная, никаких подвохов. Её видели воочи в АЦП, Виктор ездил к ним на предмет взаимозачёта на новую авто, но в итоге решился на покупку другой. Завтра я сфотаю его авто в живую, как она есть, эти фотки делал не я, он мне их сам дал в майле, на большее он с инетом не ладит, человек в возрасте.

[mix00]

Салон бы посмотреть

[dmitry e]

И комплектацию бы озвучить

[Андрей AVK]

Я к счастью не продавец и не барыга, поэтому всех тонкостей продаж не знаю и мне это не интересно, но что помню: салон конечно на любителя, рыжая кожа, состояние отличное, по комплектации я так понимаю интересует: парктроник перед зад есть, блютуз есть, сд мп3 есть, биксенон есть, сейчас попрошу VIN его мне скинуть, дам его полную расшифровку.

ЗЫ: Кому интересна данное авто, могут позвонить хозяину Виктору и посмотреть её воочи

[Андрей AVK]

Общая информация об авто:
Vin-код автомобиля WAUZZZ4FX6N026954
Дата выпуска 08.06.2005
Модельный год 2006
Торговое обозначение 4F206H
Код двигателя BDW
Код коробки передач HSY
Код внутренней отделки NM
Цвет крыши L8
Цвет кузова / номер краски L8 / Z9Y

Расшифровка pr-кодов комплектации авто:

3B0 Без крепления детского сиденья
6U7 Дополнительные мероприятия по борьбе с запылением
2WA Без дополнительных шин
4UE Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
7AL Противоугонная система с охраной салона, автономной сиреной и защитой от буксировки
1C2 Защита от замерзания с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С
QH0 без голосового управления
9M0 Без дополнительного/автономного отопителя
T45 6-цилиндровый бензиновый двигатель 2,4 л агрег. 06E.1 (алюм.)
J0R Аккумуляторная батарея 380A (80 Aч)
5C0 Без специальных кузовных мероприятий
K8B Седан
1LT Передние дисковые тормоза
1KD Задние тормоза дисковые
4L6 Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало
2K1 Усиленный бампер
7QA Без системы CD/DVD для навигации
7A2 CD-чейнджер
5D1 Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц
4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
6E3 Передний центральный подлокотник
4H3 Ручная блокир. от случ. открыв. дверей изнутри
3G0 Без крепления детского сиденья (ISOFIX)
B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
6FA Детали без особого покрытия
SA9 Диспомодель 4
8T0 Без круиз-контроля (GRA)
FC0 Без индивидуальной комплектации
4F2 "Система центральной блокировки замков ""Keyless-Entry"""
1X0 Передний привод
GZ0 Задействуемые вручную двери
0GV Соответствие нормам токсичности ОГ, EU2 ddk (с учётом давления насыщенных паров)
8Z4 Для стран с умеренным жарким климатом
D5D 6-цилиндровый бензиновый двигатель 2,4 л/130 кВт (24 кл.) базовый двигатель T45/TS2
A8S Исполнение стандартное
6XD Внешнее зеркал заднего вида с электрической регулировкой и обогревом
1T3 Аптечка и знак аварийной остановки
0TD Передние и задние коврики
6W6 Кронштейн номерного знака передний
Q1A Стандартные передние сиденья
1SB Дополнительная защита картера
1Z5 Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом
1A1 Впрысковая система питания без обратной магистрали бенз. двигателя
0M0 Топливный бак
7F9 Рукоятка рычага КП обшита иск. кожей/натур. кожей
C00 Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация
8GV Генератор 180 А
FA0 Регламент опытной серии
8ED Бифункциональная фара головного света с газоразрядной лампой, для правостороннего движения
8K3 Дневной режим освещения с ассистентом включения ближнего света и функцией Coming Home
8X1 Система очистки фар
8Q3 Регулировка угла наклона фар, в авт. режиме, динамическая (регулировка производится в движении)
9AQ Klima plus
5NC "Дистанц. кронштейн для открывания задней двери ""Standard"""
1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без разрешения на эксплуатацию (другие страны)
2G1 Насадка для заправки неэтилированным бензином
5MG Декор. вставки, окраш. под корень ореха
1VH Монтажные детали для 6-цил. двигателя
U1A "Панель приборов с шкалой ""км/ч"", часы, тахометр и суточный счётчик пути в км"
0W2 Наклейка для центрального блока электрооборудования для англоговорящих стран
5SL Асферич. наружн. лев. зеркало
QQ0 Без доп. фонарей (освещение внутри)
4E0 Отпирание извне крышки багажника/задн. двери
1PA Стандартные колёсные болты
6SS Облицовка багажного отделения
5A5 Облиц. багажн. отсека с отсеками для хранения
7P1 Опора поясничн. отдела с электрорегул. в спинках передн. сидений
6NJ Панель облицовки потолка Standard
4ZB Блестящие декор. накладки
9Q2 Многофункциональный указатель/бортовой компьютер с системой контроля
7Q0 Без устройства навигации
0VU Документация на русск. яз.
5K5 Транспортировочная защитная плёнка с доп. мероприятиями по защите при транспортировке
7X4 Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади
FQ0 Серийные колёса
8YQ "Радио ""HIGH"""
0N5 "Задняя ось ""Standard"""
3GA Без пола груз. отсека
8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
3NZ Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой
5J0 Без заднего спойлера
6V1 Щиток номерн. знака (ЕЭК)
VC0 Без устройства открывания гаражных ворот
5RU Правое наружное зеркало, сферическое (увеличенная зона обзора)
3Y0 Без солнцезащитной шторки
3FA Без люка (сплошная крыша)
3S0 Без релинга/багажника на крыше
1QD Спец. таблички/наклейки/серт. безопасности для СНГ
7M1 Накладки порога в дверных проёмах с металлическими вставками
3L5 Рег. сидений с эл. приводом, для обоих передних сидений
9P3 Контроль ремней безопасности, электрический контакт в замке ремня безопасности
N0K Обивка сидений из кожи
4A3 Раздельно регулируемый обогрев передних сидений
4D0 Без обдува сиденья/массажных сидений
A00 Обычная поставка, без самовывоза
1BR Ходовая часть с повышенным комфортом для плохих дорог
4X3 Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности
4KC Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности
7Y0 Без ассистента смены полосы движения
3X0 Без приспособления для укладки длинных грузов
7B2 Розетка 12 В в багажном отсеке
3F4 Полноразмерное запасное колесо
9VD Активный динамик
E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
0SN Наклейки/таблички на рус. языке
1N3 Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic)
2C7 Травмобезопасная рулевая колонка с электр. регулировкой по оси и с наклоном
L0L Автомобили с левым расположением руля
2ZS Кожаное многофункц. рул. колесо с Tiptronic
4Y0 Без отсека для хранения/ящика-сейфа
5XC Солнцезащитные козырьки с индивидуальным зеркалом с подсветкой для водителя и переднего пасс.
QV0 Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма
8SK Комбинированный задний фонарь (светодиодный)
9W0 Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона
6M1 "Приспособление для крепления поклажи на багажнике (""паук"")
7K0 Без системы контроля давления в шинах
V0A Шины без определения марки производителя
HR9 Шины 205/60 R16 96W xl
1S1 Комплект бортового инструмента и домкрат
1D0 Без тягово-сцепного устройства
NT1 Защита при транспортировке (исп. 2)
1WG Диаметр фланца вала КП 88 мм
1YA Без валов с фланцами КП для заднего моста
G0Z Вариатор
0G7 Tiptronic
QE0 Без системы отсеков/ящиков
B37 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту России
2Z1 Модельный знак сзади или с надписями Quattro
0HP Спецкомплект для данного класса а/м -4F0-
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
FM0 Вариант базовой комплектации
0JK Класс грузоподъёмности передней оси - весовой диапазон 10
0YG Весовая категория 7 только встроенное управление без прогноза потребностей
C3T Легкосплавные диски 7J x 16
4GH Ветр. стекло теплозащитное, с тонир. полосой

[pokryshkin]

Знаю что грабеж , но у родственника есть тока 500т.р. уже взятые в кредит (плюс мелочь на расходы) . А вдруг продаст???

[Андрей AVK]

Вы позвоните и спросите, я не продавец и лошадь не моя. Если у Вашего родственника больше денежных средств нет, то такую авто не покупают на последние деньги, это не ВАЗ. Единственным плюсом будет, что полное ТО уже сделано меньше месяца назад и позавчера устранены выявленные недостатки первым смотрителем авто. За спрос и смотрины денег не берут, авто как я понимаю стоит на охраняемой стоянке, угол Коммуны и Рябовского шоссе, на ней не ездят, тк куплено новое авто.

[pokryshkin]

Если у Вашего родственника больше денежных средств нет, то такую авто не покупают на последние деньги, это не ВАЗ.

Да ему пох, он молодой))))) Все-таки не Х5ый. Лана скажу ему пусть позвонит.

[andrew]

А есть ещё фото? И по наружке и по салону. Салон бы особенно глянуть... смущает меня "рыжая кожа"... может есть ссылка с доп фотами на авто ру или авито?
интересуюсь для себя... я просто не совсем из Питера (100 км) и приехать увидеть рыжий салон и сразу развернуться и уехать обратно - у меня времени свободного столько нету просто... поэтому очень бы хотелось салон увидеть хотя бы на фото - если отвращения не вызовет то приеду смотреть.

[Jeysi]

Она не рыжая,а коньячная.В живую оч.приятный цвет.
Фото подобной машины,а не именно этой

[Андрей AVK]

Да, согласен, салон именно такой, только вставки тёмное дерево, всё это на любителя.



ЗЫ: В продаже я не заинтересован, поэтому ехать и фотографировать чужую для меня авто могу только уж при острой нужде нуждающегося

[andrew]

Jeysi, спасибо. Я примерно так и представлял. Честно говоря, лично на мой вкус, черная кожа или беж смотрится гораздо лучше. Блин, ну чего она не черная (( яб уже стартанул ее смотреть прямо сейчас.

Андрей AVK, я понял уже, что вашего финансового интереса в продаже нет. Просто третьим сообщением в теме вы обещали сфотать и выложить тут фото машины как есть, потому и спросил. Понятное дело, что у всех свои дела-заботы и просить вас тратить на это свое личное время у меня никакого права нет. Буду думать исходя из фоток тех что есть. Может по мотору этому скажете что, кроме того что масло подъедает? и по коробасу? просто я абсолютно не в теме на данный момент. На параллельном форуме куда вы давали ссылку увидал фразу "многие думают что мотор ременной..." а он цепной чтоли? Вобщем, если не затруднит, скажите пару слов по вашей части (я так понял моторы и коробасы - ваш хлеб... извиняюсь, если ошибся). Я вам в скайп там постучался ещё, там можете не отвечать раз уж тут увидели мое сообщение.

[Андрей AVK]

Да, BDW конечно же цепной мотор. Он любит масло, это не для кого не секрет, но данный мотор ест его в пределах разумного, порядка 1.0-1.5 литра на 10000 км, масло используется только Кастрол 5W40. Коробка вариатор, три года назад она делалась по причине неисправности ЭБУ, все варики проходят через это, механическую часть делал я, электрическую Дмитрий Дич. С месяц назад, данный трабл снова проявился ввиде ошибки по датчику числа оборотов вторичного вала, неисправность устранена методом пропайки того же блока, ни для кого не секрет. В целом, за такую цену, может и скинет ещё, я не в курсе, авто достойна, даже с небольшими вложениями возможно в будущем в кузовном плане (сколы и т.п.) По ходовой части проблем нет вообще, всё идеально. Если авто реально интересует, могу конечно подъехать и сделать принципиально волнующие фото. Прошу понять меня правильно, моего интереса в продаже нет, иначе повествование было бы другим. Но зато всё честно, без преукрас.

ЗЫ: Да, совсем забыл, года четыре-пять назад красились правые две двери, он зацепил их об задний швелер Газели, никто об этом не узнает никогда, но доложить обязан

[Aleksey-VBG]

По мне так коньячный салон смотрится оч классно. При выборе авто это был один из критериев отбора, поэтому не поленился перегнать её из Еката, но это для тех кто не ищет легких путей)))

[andrew]

Андрей AVK, спасибо за ответ... а за честный ответ - вдвойне... еще пока было время почитал темки ваши на параллельном форуме...

вот тут http://www.audi-foru...ia/page__st__80 вы неоднократно высказывались по поводу того, что мотор BDW геморойный (в частности, отвечая на вопросы Александр vv )... напугался я чего-то слов ваших... крепко задумался. Очень хочется такую ашестую, но думая о возможных вариантах развития событий - честно говоря побаиваюсь... По поводу фото, если у вас будет возможность ее отфотать в подробностях - буду, конечно, благодарен, но естественно просить особо не смею, понимаю что это напряг для вас (может и такой же как мне приехать в питер и самому посмотреть). Просто хотел по тем фоткам что есть ещё спросить - там по низам дверей с левой стороны вмятинки или просто деффект съемки ? и по крыльям там просто сколы небольшие или краску вспучило там и ржа пошла уже (грубо говоря вопрос в том красить уже пора или можно так поездить и дыр не будет)?

[Андрей AVK]

Никто и никогда не скрывал, что BDW геморойный мотор, но когда он сильно запущен. Данный мотор уже притерпел новоизменения ввиде новых натяжителей и цепей. Кстати в данной ссылке описывается именно данный ремонт этой авто, первый пост. Особая благодарность Дмитрию Дич, тк в то время я тоже не очень сильно ладил с ЭБУ вариков, вернее страх превысил все ожидания и неизвестность. По дверям точно нет никаких вмятин, есть сколы по аркам и вроде как на правой части заднего бампера. Не обещаю, на на праздничные дни, сфотаю всё в подробностях, если хозяин авто не уехал в Финку на праздники.

Мой совет: Если нет дополнительных средств, то лучше на последние деньги авто не покупать, не смотря на безпроблемность первого периода эксплуатации и наличия всей резины, хотя может это и плюс для кого то

[andrew]

Понял вас, спасибо. Если получится всетаки у вас подъехать и сфотать ее, то сделайте пожалуйста побольше разных фоток. Салон в особенности, конечно, торпеду, боковые обшивки в сочетании с темным деревом как выглядят.
По поводу того что покупать на посление деньги не стоит, согласен с вами. Потому, наверное, если всетаки поеду ее смотреть - буду торговаться ещё с хозяином, чтобы на 550 выйти с учетом необходимых вложений в первое время. Грубо идея забрать за 500 + 50 срузу вложить... ну или забрать за 520 и 30 вложить... в зависимости от проблем что выявятся при осмотре.

[Андрей AVK]

Проблемы только те, что озвучены, мне терять свою репутацию ни к чему. Проблемы мной озвучены только технические, которые были и устранены. Ещё была замена водительского стеклоподъёмника на оригинал, порвался трос. На данный момент кроме кузовной эстетики вложений не требуется. Можно ещё по желанию обновить прошивку ММИ