Сообщений в теме: 184

[dmitry e]

Я сравнивал Дилик с АЦП перед ТО. Для эксперемента.

Да. На ТО-60000 мне масло в варике менять надо было. Это ощутимый + к цене. И скидки 50/25 %% тогда не имел (сейчас и тебе такая там будет). И + расходники все брал в АЦП. Точную стоимость ТО уже не помню (всё есть в теме про мою авто).

А для примерного сравнения сейчас привёл цитату с моего последнего ТО, 180000, которое включает в себя ТО-60000.

[Rud]

Подводя итог: каждый обслуживается там где хочет/удобно/выгодно именно ему.
В любом случае на мой взгляд для пост гарантийного авто уже офдилер не особо важен, это уже скорей привычка.
Будет у меня новое гарантийное авто, поеду к дилеру.
Обсуждать же можно бесконечно. Это как Айфон против самсунга))

[dmitry e]

Rud. А у тебя айфон? Или Самсунг? )

[Gosha]

Дима Е. Пытаюсь понять каких навыков, знаний, спец. оборудования для замены масла, фильтров, лампочек, долива омывайки и антифриза не хватает в других сервисах отличных от АЦП? Салонный фильтр в оригинале МАN стоит 900р. но никак не больше 2000, как и воздушный и масляный. Про стоимость работ уже не говорю.

[dmitry e]

Гоша. Я сравниваю стоимость работ. Например замена салонного фильтра в Дилике 519 р, в АЦП 325 р.
Фильтра и прочее можно своё привозить и там и там.
Я не говорю, что Дилик и другие сервисы - не знающие и плохие. Но не понимаю, почему там работа стоит так же, как у дилера.
Масло, фильтра и прочие лампочки можно и самому менять, бесплатно. Лампочки, омывайку менял/доливал сам. Но сбросить сервис сам не могу - нет у меня компа с ваг-комом и знаний пользоваться этим ваг-комом.

ЗЫ. Ни в коем случае не призываю бросить Дилик и ехать к дилеру.

ЗЗЫ. Некоторые работы по сервису делаю не у дилера.

[Rud]

У меня айфон . По поводу цен Дилик/Дилер не думаю, что все так однозначно. Просто какие-то операции у них могут быть дешевле, какие-то дороже. Это рынок и это нормально. Говорит о том, что идет борьба за клиента. И чем больше будет выбор, тем лучше для нас, не правда ли? Ведь не будь того же Дилика например, вряд ли офдилер снижал цены и разрешал приезжать со своими з/п, согласись.

[Rud]

Новые щетки - 1570,00 руб. Трут очень хорошо. Производство - Бельгия.

[Wicked]

Гоша. Я сравниваю стоимость работ. Например замена салонного фильтра в Дилике 519 р, в АЦП 325 р.
Фильтра и прочее можно своё привозить и там и там.
Я не говорю, что Дилик и другие сервисы - не знающие и плохие. Но не понимаю, почему там работа стоит так же, как у дилера.
Масло, фильтра и прочие лампочки можно и самому менять, бесплатно. Лампочки, омывайку менял/доливал сам. Но сбросить сервис сам не могу - нет у меня компа с ваг-комом и знаний пользоваться этим ваг-комом.

ЗЫ. Ни в коем случае не призываю бросить Дилик и ехать к дилеру.

ЗЗЫ. Некоторые работы по сервису делаю не у дилера.

Что, печалит владельцев железных коней?

[Wicked]

Цена = качеству...

[Rud]

Шина зимняя Kumho 205х60х16 на запаску - 3860,00 руб. Осталось диск купить.

[Rud]

Замена сайлентблоков переднего подрамника. Брал в Атланте и перед и зад.
По факту поменяли только задние, они совсем развалились. Передние абсолютно нормальные. Надо бы их теперь назад вернуть.
Сайленты Лемфердер 4шт — 3300,00 руб.
Замена - 2000,00 руб.
Итого: 5300,00.
Делал не в Дилике. Была мысль к ним поехать, т. к. в субботу можно, но они мне время работ 6-7 часов озвучили и цену 7500)).
Все еще ищу диск((

[Rud]

Диск железный от Гольфа на запаску зимнюю — 1650,00 руб. Евроавто. Вылет чуть больше, но для запаски думаю, не принципиально.
Переобулся — 1570,00 руб. Из них 800 руб. снять летний комплект, отбалансировать и поставить зимний, остальное это правка, сборка и балансировка запаски. Она золотая вышла)

Да, проверил тут quattro. В итоге повис брюхом на песчаном подъеме)). Выдернули буханкой, все хорошо)
Вывод: нех лезть куда не надо на седане, пусть и полноприводном, да еще и с мыслями «ща понтанусь, какой я теперь крутой и проходимый»))

Итого: 3220,00 руб. + удовольствие засадиться, побуксовать и быть выдернутым=бесценно.

[Rud]

Передние колодки TRW - 2584.00 руб. + замена 500 руб. Итого: 3084,00 руб. На очереди задние.

[Rud]

Задние колодки BREMBO - 1800 с чем-то + замена в Дилижансе (пришлось к ним ехать, т.к. ручник электрический и для замены нужен комп) - 3971.00 руб. вместе с мойкой. Моют кстати, за 300 руб. плохо. Сказал администратору, обещали принять меры. Красная цена их мойке 100 руб.

[Rud]

По итогу темы "Заряд аккума" заказан и заменен в Аудитории аккумулятор.

1. Поиск утечек - 800,00 руб

2. Аккумулятор оригинальный Varta - 7300.00 руб.

3. Работы по замене/прописке - 700,00 руб.

Итого: 8800,00 руб.

 

Вчера на одометре появилась красивая цифра 70000,00 км. Вроде взял недавно, а уже 20-ку накатал. 

[Forfun]

про одометр непонятно... 70к на машине 2005года?

[UnderWorld]

Норм. Бабушка за хлебом ездила. 

[Rud]

Дедушка)) никто блин не верит. Я и сам иногда сомневаюсь))

[Rud]

Дошли руки продолжить. На пробеге 71013 тысяч 21.02. сделал масляное ТО в Дилижансе.

 

1. Масло Кастрол 5х30 ЛЛ3 7 литров - 3535,00 руб.

2. Пробка - 56,00 руб.

3. Фильтр масло - 704,00 руб.

4. Фильтр салона - 950,00 руб.

5. Датчик парктроника - 3114,00 руб.

Итого запчасти: 8359,00 руб.

 

1. Замена фильтра салона - 587,00 руб.

2. Замена масла - 626,00 руб.

3. Мойка кузова - 255,00 руь.

4. Диагностика парктроника - 587,00 руб.

5. Замена датчика парктроника - 587,00 руб.

Итого работа: 2642,00 руб.

 

Итого: 11001,00 руб.

 

Через некоторое время загудел передний правый подшипник ступицы. Подшипник FAG - 4500,00 руб + замена 1500,00 руб.=6000,00 руб. Делал не в Дилике.

 

Из забытого: где-то после НГ пошла вибрация на кузов после 100 км/ч. Итог - прокатка трех дисков+балансировка два раза примерно 6000,00 руб.

 

Итого с начала года: 23001,00 руб. 

[Galaxy_Hero]

масло капец дорогое....  если нужно, кстати, была дилерская кастрюля по 300р./л.