Расскажу вкратце. Мотор AaR. Ездил на нем 7лет, и он мне особо не докучал. Когда он начал глючать, поменял насос и все пришло в норму. Пришлось тут протащить мне прицеп массой 2тонны на расстояние 400км. AAR после этого на меня обиделся, стал коптить,жрать непомерно, и иногда подергиваться. (в процессе буксировки расход 25\100км). Излечилось заменой л-зонда. (брал универсальный на три провода bosh ) после установки проверял вольтметром-циферки дергаются) Для профилактики решил устранить подсосы. Дул ротом, поливал мылом, нашел подсос на форсунках и на насосе вакуумника , где заглушка стоит. Все устранил. В процессе испытания мотора он превысил максимальные обороты и клапана встретились с поршнями. Раньше где-то на 7000 об\мин срабатывала отсечка (мотор начинал работать волнами). И вопрос: На что отсечка завязана? Какими механизмами реализуется?
Отсечка максимальных оборотов.
Автор kolhoz, Июн 03 2013 22:29
В теме одно сообщение
#1
kolhoz
-
- Пользователи
- 6 Cообщений
Пользователь
- Город:Ленинград
-
Автомобиль: Ауди
-
модель: 100
-
год выпуска: 1993
Отправлено 03 Июнь 2013 - 22:29
#2
foma
-
- Пользователи
- 300 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Питер Комендань
-
Автомобиль: A80В2Q/ADU
-
модель: 2.2 quattro
-
год выпуска: 1983
Отправлено 03 Август 2013 - 17:41
На бегунок.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
