Сообщений в теме: 45

[жора]

Ставим подвеску в режим домкрат, слегка поддомкрачиваем машину и шестиграннком на 19 отворачваемболт ступицы. Ослабляем колёсные болты, домкратим и снимаем колесо.


Головкой на 21 отворачиваем скобу суппорта, снимаем суппорт в сборе, подвешиваем его и снимаем тормозной диск.


Ключём на 16 отворачиваем горизонтальный болт крепления рулевого наконечника, потом ключом на 13 вертикальный болт и отцепляем наконечник. Затем ключом на 21 отворачиваем гайку шаровой нижнего заднего рычага и съёмником отстёгиваем его.


Поворачиваем кулак и вынимаем шрус из ступицы.


Отворачиваем звёздочкой болты крепления подшипника и выбиваем подшипник. У меня он вышел относительно легко, а к знакомого выбивали пару часов, закис намертво.


Выбиваем ступицу из подшипника.


Меняем грязезащитную шайбу


Надеваем новый подшипник на ступицу, кладём шайбу на внутреннюю обоиму подшипника. Один молоток кладём боком и вторым лёгким постукиванием наживляем подшипник на ступицу.


Запрессовываем подшипник в тисках.


Собираем всё в обратном порядке. Надеваем колесо, затягиваем центральный болт моментом 200Н.м.


И доворачиваем на 180 градусов.

[dmitry e]

Сеасибо. Распечатал. На днях предстоит замена, только слева.

[DEMON]

Чё,сам менять будешь?

[жора]

Сеасибо. Распечатал. На днях предстоит замена, только слева.

Слева я уже поменял, не поверишь, там тоже самое.

[Яков]

я бы хотел добавить, что перед установкой подшипника обратно, желательно тщательно очистить посадочное место

[жора]

Это да, просто посчитал что это и так понятно и не написал об этом. Я ещё на всякий графиткой помазал.

[dmitry e]

Чё,сам менять будешь?

не. Не сам. У меня ключей таких нет.
Так, для общего развития и просто интересно

ЗЫ. Жора, срупичный болт менял или старый поставил?

[dmitry e]

Слева я уже поменял, не поверишь, там тоже самое.

я надеялся на то, что тоже самое....

надо фотки в редакторе отзеркалить.

[жора]

Ступичный болт, болты крепления подшипника и грязезащитное кольцо идут в комплекте с подшипником.

[dmitry e]

Подшипник оригинал? Или какой?

[жора]

Я брал FAG , по факту в коробке лежал SKF.

[Kостян]

... На днях предстоит замена, только слева.

Всегда считал, что такие детали меняются парами...ведь чудес не бывает, и второй неменяный загудит раньше нового...

[жора]

Бывает по разному, на А4 менял только с одной стороны, второй так и не загудел. На этой оба поменял. А так зачем менять если не гудит? Когда нвкроется тогда и поменять.Подшипник то не копейки стоит.

[dmitry e]

загудит второй, поменяем и его

[Яков]

Всегда считал, что такие детали меняются парами...ведь чудес не бывает, и второй неменяный загудит раньше нового...

чудес - не бывает, а объективные причины возможны. Локальный перегрев, попадание в яму, нарушенный развал...Так что именно подшипники можно вполне менять по мере необходимости

[EShik]

Топор на последнем кадре-незаменимая вещь в ремонте телег самоходных

[жора]

Не поверишь он пригодился когда знакомому меняли подшипник. Он так закис что в ход пошли тяжёлые инструменты. Выбивали около двух часов. Сломали два молотка, три топорища и две отвёртки.

[AlexS]

Я смотрю суппорта как у Римо. 2.5 и 3.0 разница есть а суппорта одинаковые.
Жора какой диск у тебя стоит по штату 321 или 345

[жора]

321

[Toxic]

Смотрю тоже доворачивал трубой 2 метра, а вот интересно чем на оф. сервисах доворачивают?