Сообщений в теме: 263

[SLam]

Если на цивике, то на МСК клубе уже есть такая тема, и зачастую не в пользу колец. В минус их владельцам, а не машинам.
Насчет готов порвать - не прокатит как правило, инет в жизнь не проходит. И вызовы и ответы.

[BORIS]

Я вот очень доволен своей машинкой. Но, придет время, буду искать точно такую же, но с дизелем. 3,0 245 в стоке, 300 при чиповке. Это супротив моих нонешних 265. И момент паровозный. А что, я уже старенький, скоро на пенсию. Буду ездить на пенсионерском дизеле.

[Jeysi]

На тойоте косорукой вроде
Впрочем,А418Т сольется и тут.Ибо супротив Пигеота Вита он слился.

Борис,это почти эксклюзив редчайший, такая а4алл.

[BORIS]

На тойоте косорукой вроде
Впрочем,А418Т сольется и тут.Ибо супротив Пигеота Вита он слился.

Борис,это почти эксклюзив редчайший, такая а4алл.

Это у нас. А в Европе их больше, чем турбобензинок. Там и куплю. Европейские номера, Европейские права, Европейский паспорт. Что еще нужно, чтобы спокойно ездить в России?! Ну придется раз в пол года ее в Финку или в Эстонию выгуливать. Так я все равно там раз в две недели бываю.

[Jeysi]

Борис,если не секрет,почему дизель хотите?

[BORIS]

При равной мощности крутящий момент выше, чем у турбомотора. Не говоря уж об атмосфернике. А расход топлива ниже. Уже 15 лет жена катается на дизельных Паджерах. Сейчас Паджеро 4. 3,2 дизель. 200 лс 400 момент. Вес 2,2 тонны. Очень приличный разгон, особенно на старте. А расход топлива в среднем 10 л. Максимум 12 у меня при агрессивной езде. Для А 4 Аллроад либо бенз 2,0 211 лс в стоке, либо дизель 3,0 245 в стоке. У бенза момент 350, у дизеля 400. Ну и кто бодрее будет? И расход меньше у дизеля, при прочих равных. А чипуются оба.

[SLam]

У них литр разница в объеме. Ясень пень дизель бодрее (правда всего 0,5 с. до 100). И экономичнее. Был бы еще мотор в ту же цену = идеальный вариант.

[Jeysi]

у 3.0 момента почти полтыщи.
едет очень и очень.
бензинисты в разгон дизеля не верят,говорят,что дизелисты убогая каста

[Galaxy_Hero]

Насчет готов порвать - не прокатит как правило, инет в жизнь не проходит. И вызовы и ответы.

На тойоте косорукой вроде
Впрочем,А418Т сольется и тут.Ибо супротив Пигеота Вита он слился.

на ней самой, пока она в стоке и в нее не запихали 1-1,5-2JZ, коней на 400-500 ))) поэтому и предложил )))

У бенза момент 350, у дизеля 400. Ну и кто бодрее будет? И расход меньше у дизеля, при прочих равных. А чипуются оба.

Дизель логичнее только с позиции потенциальной чиповки. Катал А5 (3.0 турботрактор + полный привод) - разница с моим бывшим 3.2 атмо-бензином минимальная. Единственное - бенз ощутимо прет с 4500-5000, а дизель с 3000. Но на общую динамику это не влияет. Чисто ощущения.

а сколько л.c на Вашем 2-х литровом японском атмо-овоще?

на овоще - 160 овощных л.с. + абсолютно овощная тойотовская АКПП + полный привод, добивающий этих несчастных лошадей. Полный сток. Не едет вообще. Просто, чтобы вы перестали так рьяно выгораживать свой небольшой турбомоторчик )))

[SLam]

у 3.0 момента почти полтыщи.
едет очень и очень.
бензинисты в разгон дизеля не верят,говорят,что дизелисты убогая каста

Да верим, верим , сам бы 3.0тди хотел. Но...
Вопрос не в этом, а том что моторы разного объема. 3.0tfsi, если бы ставился на А4 allrd сделал бы из нее спорткар.

[BORIS]

Да верим, верим , сам бы 3.0тди хотел. Но...
Вопрос не в этом, а том что моторы разного объема. 3.0tfsi, если бы ставился на А4 allrd сделал бы из нее спорткар.

Бесспорно!!! Но такой мотор туда не ставят. А если бы ставили, что с расходом бы было? Надоело ездить вокруг заправки. (Вчера продал Субару) впрочем, если бы ставили, купил бы именно такой! А Sку не хочу, клиренс маленький. А я привык парковаться где придется. Да и рельсы перезжать не задумываясь, не задену ли. И по снегу проехать, не боясь сесть на брюхо.

[Galaxy_Hero]

завидовать это плохо, а что за авто то?

завидовать чему? ))) тойота веросса

[SLam]

Бесспорно!!! Но такой мотор туда не ставят. А если бы ставили, что с расходом бы было? Надоело ездить вокруг заправки. (Вчера продал Субару) впрочем, если бы ставили, купил бы именно такой! А Sку не хочу, клиренс маленький. А я привык парковаться где придется. Да и рельсы перезжать не задумываясь, не задену ли. И по снегу проехать, не боясь сесть на брюхо.

Так есть А6 allroad - 3.0tfsi и такую тушу уносит нормально. Правда с расходом там совсем жестко.

ПС: Суба ушла за предложенную цену или подвинуться пришлось?

[Galaxy_Hero]

а сначала было страшно? ))))))) когда заезд? ))

[Galaxy_Hero]

это, типа, чтобы никто не успел освободиться, а потом сказать, что все слились? ))